سافانا ، جورجيا (AP)-قال مسؤولو جورجيا يوم الثلاثاء إن تجار التجزئة الذين يتدافعون للتخزين قبل أن تسبق التعريفات القاسية المتوقعة على الواردات عززت ميناء سافانا ، وهو أحد أفضل موانئ الحاويات الأمريكية ، إلى عامها الثاني على الإطلاق.
نقل ميناء سافانا 5.7 مليون وحدة حاويات من الواردات والصادرات عبر الأرصفة في السنة المالية 2025 التي انتهت في 30 يونيو ، حسبما ذكرت هيئة موانئ جورجيا. هذه زيادة بنسبة 8.6 ٪ خلال السنة المالية السابقة وخجولة من الرقم القياسي 5.76 مليون وحدة حاويات سافانا التي تعاملت في السنة المالية 2022.
تسبب النمو جزئياً في زيادة في الشحن منذ أن عاد الرئيس دونالد ترامب إلى منصبه في يناير وعد بالتعريفات الشديدة في الصين وشركاء تجاريين أمريكيين آخرين. لكن الزيادات في رقمين شهدت سافانا خلال أشهر الربيع ، تبعت انخفاض كبير في أحجام حاوية يونيو ، حيث استمرت تكتيكات ترامب في الجادة ، في التغذية بعدم اليقين.
وقال جريف لينش ، الرئيس التنفيذي لشركة جورجيا بورتس ، الذي أشاد بصفقة ترامب مع الاتحاد الأوروبي كخطوة نحو استعادة الاستقرار: “سيكون هذا الوقت الصاعد للغاية حتى يتم تسوية الأمور”. “أنا متأكد من أن كل ذلك سوف يجتمع. إنها مجرد مسألة توقيت.”
ميناء سافانا هو ميناء البحر رقم 4 في البلاد للشحنات التي يتم شحنها في حاويات ، وصناديق معدنية عملاقة تستخدم لنقل البضائع التي تتراوح من الإلكترونيات الاستهلاكية إلى الدجاج المجمد عن طريق السفن والسكك الحديدية والشاحنة.
أدى عدم اليقين المحيط بسياسات التعريفات في ترامب إلى مكاسب ، على الأقل على المدى القصير ، في موانئ الولايات المتحدة الرئيسية الأخرى. وقفة مدتها 90 يومًا ، قدم الرئيس الجمهوري الذي تم وضعه على تعريفة جديدة تم الإعلان عنه في أبريل تجار التجزئة والمصنعين الأمريكيين نافذة لبناء المخزونات قبل ارتفاع الأسعار الجديدة.
قد يعتمد ما يحدث لأحجام التجارة في الأشهر المقبلة على موعد نهائي كبير يوم الجمعة ، عندما تواجه العشرات من الدول تعريفة متزايدة على البضائع التي يتم شحنها إلى الولايات المتحدة إذا لم تتوصل إلى صفقة مع البيت الأبيض.
أبلغ ميناء لوس أنجلوس ، ميناء الحاويات في الولايات المتحدة ، أن أكثر يونيو ازدحامًا على الإطلاق في إغلاق مالية 2025 مع 10.5 مليون وحدة حاويات تم التعامل معها – بزيادة 14 ٪ عن العام السابق.
في ميناء نيويورك ونيو جيرسي ، أكبر ميناء من الساحل الشرقي ، ارتفعت أحجام الحاويات من يناير إلى مايو 6.5 ٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
صرح جين سيروكا ، المدير التنفيذي لميناء لوس أنجلوس ، للصحفيين في وقت سابق من هذا الشهر أن تكتيكات ترامب قد خلقت “تأثيرًا على Whipsaw” مع إبطاء أحجام الشحن مع إعلانات التعريفة الجديدة ، ثم زيادة فجأة للاستفادة من تواريخ بدء التعريفة الجمركية المتأخرة.
يتوقع الاتحاد الوطني للبيع بالتجزئة أن حاويات الشحن التي يتم شحنها عبر الموانئ الأمريكية ستنخفض بأرقام مزدوجة من أغسطس إلى نوفمبر.
في ميناء سافانا ، قفز حجم الحاويات بنسبة 22.5 ٪ في مارس إلى 533،995 وحدة وبقي فوق 500000 وحدة حاويات حتى مايو. انتهت الخط في يونيو ، عندما انخفضت أحجام الحاويات بنسبة 9.6 ٪ مقارنة بالعام السابق.
وقال لينش إن شحنات السيارات الموقرة من سيارات إلى جورجيا مدفوعة بالتعريفات على السيارات الأجنبية ساهمت في انخفاض بنسبة 16 ٪ في السيارات التي تتحرك عبر ميناء برونزويك القريب في السنة المالية 2025. كان برونزويك هو أفضل ميناء أمريكي للسيارات بعد مرور ميناء بالتيمور ، الذي تم إغلاقه لأسابيع بعد الصبغة المميتة من فرانس سكوت المفتاح.
وقال مجلدات البضائع في يوليو قال لينش ، الذي يتوقع انخفاضًا آخر في أغسطس. لكنه قال إنه متفائل أن الاضطراب لن يطول.
وقال لينش: “إذا تمكنوا من تسلق هذه التعريفات ، فسوف نعود إلى التجارة العادية”.