في أول مؤتمر صحفي له منذ تصادم الطائرات على نهر بوتوماك ، أشار الرئيس دونالد ترامب يوم الخميس إلى أن برامج التنوع والأسهم والشمول قد يكون السبب ، على الرغم من أن التحقيق في الكارثة المميتة قد بدأ للتو.
قال ترامب صباح يوم الخميس: “يجب أن يكون لدينا أذكينا” كمراقبين لحركة المرور الجوية. “لا يهم شكلهم ، وكيف يتحدثون ، من هم. … يجب أن تكون موهوبة ، موهوبة بشكل طبيعي. العباقرة. لا يمكن أن يكون هناك أشخاص عاديون يقومون بعملهم. لا يمكننا أن يكون لدينا أشخاص عاديون يقومون بهذه الوظيفة. لن يكونوا قادرين على القيام بذلك ، لكننا سنعيد الإيمان بالسفر الجوي الأمريكي. “
قضى ترامب وقتًا كبيرًا في مناقشة مبادرات DEI لإدارة الطيران الفيدرالية ، وخاصة في ظل الرؤساء جو بايدن وباراك أوباما. وأشار إلى اعتراف إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بعملية العمل المنخفضة للموظفين ذوي الإعاقة.
قبل أسبوع من توليه منصبه ، قال ترامب إن موقع FAA على الإنترنت قال “الأشخاص الذين يعانون من إعاقات شديدة هم الجزء الأكثر تمثيلا تم تمثيلهم من القوى العاملة ، وأنهم يريدونهم” أن يكونوا “مراقبين من حركة المرور الجوية. لا أعتقد ذلك”.
في وقت لاحق من يوم الخميس ، قالت مذكرة في البيت الأبيض إن إدارة بايدن جندت “الأفراد الذين يعانون من إعاقات” فكرية شديدة “في FAA” في ظل توظيف التنوع والإنصاف والإدراج.
قال تيموثي شرايفر ، رئيس مجلس الإدارة للأولمبياد الخاص ، وهي منظمة رياضية للأشخاص ذوي الإعاقة ، على Instagram إنه “على حد علمنا ، لا يتم توظيف أي شخص يعانون من إعاقات عقلية عميقة كمراقبون للحركة الجوية في الولايات المتحدة أو في أي مكان آخر.”
قام ترامب أيضًا بالسكان ضد وزير النقل السابق بيت بيتيجيج ، الذي خدم تحت قيادة بايدن ، واصفا به بأنه “كارثة”. ولكن تحت استجواب من الصحفيين ، توقف ترامب عن إلقاء اللوم بشكل صريح على برامج تصادم الجو مساء الأربعاء.
وقال ترامب عندما سئل عما كان يعتقد أن الحادث كان نتيجة توظيف التنوع: “كان من الممكن أن يكون الأمر كذلك”.
واصل ترامب مهاجمة إدارات أوباما وبايدن ، قائلين إنهم خفضوا متطلبات مراقبي الحركة الجوية في خدمة DEI. وقال “كانت سياستهم مروعة ، وكانت سياستهم أسوأ”.
وأضاف: “قررت مجموعة داخل إدارة الطيران الفيدرالية أن القوى العاملة كانت بيضاء للغاية ، ثم بذلت جهودًا لجعل الإدارة لتغيير ذلك وتغييرها على الفور”. “كان هذا في إدارة أوباما.”
وزير الدفاع بيت هيغسيث مع الرئيس دونالد ترامب في مؤتمر صحفي يوم الخميس حول تصادم الجو.
وقال ترامب: “يجب أن يكون لدينا فقط أعلى المعايير لأولئك الذين يعملون في نظام الطيران لدينا”.
اصطدمت رحلة نسر أمريكية من ويتشيتا ، كانساس ، مع 60 راكبًا وأربعة من أفراد الطاقم على متن الطائرة ، مع طائرة هليكوبتر للجيش ، مع ثلاثة أشخاص على متنها ، بالقرب من مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني مساء الأربعاء. أكد ترامب أنه لم يكن هناك ناجون.
وقال وزير الدفاع بيت هيغسيث ، الذي أدى مؤخرا ، إن الحادث وقع خلال “روتين ، سنوي [Army] إعادة التدريب ، الرحلات الليلية على ممر قياسي ، لاستمرارية المهمة الحكومية. الجيش يفعل الأشياء الخطرة. يفعل الأشياء الروتينية على أساس منتظم. بشكل مأساوي ، الليلة الماضية ، تم ارتكاب خطأ “.
في يومه الثاني في منصبه ، أصدر ترامب أمرًا تنفيذيًا لمسح برامج DEI في جميع أنحاء الحكومة الفيدرالية ، بما في ذلك في إدارة الطيران الفيدرالية.
وقال إن أمره كان “قويًا جدًا ، واستعادة أعلى معايير مراقبي الحركة الجوية”.
في يوم الخميس ، سأله المراسلون عما إذا كان قد تم التقدم في التحقيق في الحادث من خلال الادعاء بأن مبادرات DEI كانت مرتبطة.
أجاب ترامب ببساطة ، “لدي حس ، حسناً؟”
أخبر ريد كيمبرو ، وهو طيار مروحية سابقة للجيش ، مستشارًا لـ DEI ، NBC News أنه فوجئ بتعليقات ترامب.
وقال كيمبرو ، وهو أسود: “إن قول تلك الأشياء التي لا تؤثر على أي حقائق وعدم وجود معلومات موثوقة ، إنها مجرد صرف”. “في حين أن العائلات حزينة ، فإن تحويل هذا إلى هجوم على DEI أمر مزعج. إن الافتقار إلى التعاطف ، وعدم وجود ديكور – باستخدام الألفاظ النابية في مؤتمر صحفي – وتسييس مأساة أمر غير معقول حقًا”.
في بيان لأخبار NBC ، قال رئيس NAACP ديريك جونسون إن ترامب استخدم المؤتمر الصحفي للعب السياسة ، مضيفًا أنه “يشعر بالاشمئزاز” بكلمات الرئيس.
“لقد اتخذ الرئيس قراره بوضع السياسة على الناس بوضوح بوفرة لأنه يستخدم أعلى منصب في الأرض لزرع الكراهية المتجذرة في الأكاذيب بدلاً من تزويدنا بالقيادة التي نحتاجها ونستحقها.”
حول استجابة الطوارئ من موظفي واشنطن وماريلاند وفرجينيا ، قال جونسون: “نحن فخورون برؤية الآلاف من المستجيبين الأوائل في منطقة DMV يتوحدون لدعم جهود الانتعاش الهائلة التي تجري على بوتوماك.”
في وقت لاحق خلال مؤتمره الصحفي ، بدا أن ترامب يعفي مراقبي الحركة الجوية ، قائلاً إن “المروحية كانت من الواضح في المكان الخطأ في الوقت الخطأ”.
بينما تحدث مع وسائل الإعلام في وقت لاحق بعد ظهر يوم الخميس ، خفف ترامب من تعليقاته ، قائلاً إن دي “ربما يكون” قد ساهم في الحادث. “لا أعرف ؛ قد يكون عدم الكفاءة قد لعب دورًا. حسنًا ، سنخبرك بذلك ، لكننا نريد أكثر الأشخاص كفاءة. نحن لا نهتم ما هو العرق. نريد أكثر الناس كفاءة ، وخاصة في هذه المواقف. “
ومع ذلك ، فإن مذكرة البيت الأبيض حول الاصطدام تقترن بما حدث مع مبادرات DEI في الإدارات السابقة.
“في يومي الثاني في المكتب ،” لقد طلبت عائدًا فوريًا إلى التوظيف المستند إلى الجدارة ، والتوظيف ، والترويج ، ورفع السلامة والقدرة كمعيار بارز. كأولوية FAA. “
نشر البيت الأبيض يوم الخميس على X دفاعًا عن سياسات مراقبة الحركة الجوية لإدارة ترامب.
“في عام 2018 ، أعلنت إدارة ترامب أنها ستتخلص من اختبار في عهد أوباما يعاقب المتقدمين المهرة” ، قال بوست.
أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية في بيان في أبريل 2019 ، خلال فترة ولاية ترامب الأولى في منصبه ، أن مكتب الحقوق المدنية الخاصة به سيبحث عن “فرص محددة للأشخاص ذوي الإعاقات المستهدفة” ، قائلة إنها ستسجل ما يصل إلى 20 شخصًا في برنامج تنمية الطيران.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية: “سيحصل المرشحون في هذا البرنامج على نفس الاعتبار الصارم من حيث المؤهلات الطبية والطبية والأمنية مثل هؤلاء الأفراد الذين يعتبرون افتتاحًا عامًا قياسيًا لوظائف مراقب الحركة الجوية”.
وقال جون كوكس ، الرئيس التنفيذي لأنظمة تشغيل السلامة ومحلل الطيران NBC News: “هناك معايير للجميع في مجال الطيران ، لا سيما في وضع سلامة حرجة ، سواء كان طيارًا ، سواء كان ذلك محاضرين ، سواء كان ذلك ، سواء كان ذلك ، سواء مراقبي الحركة الجوية. لذلك لم تتغير المعايير. ولزعم أن هؤلاء الطيارين كانوا دون المستوى المطلوب أو أن وحدات التحكم كانت دون المستوى المطلوب ، دون أي دليل على ذلك ، أعتقد أنه ، على الأقل ، من السابق لأوانه ، وهو بدون أساس حقيقة “.
استجاب Buttigieg بسرعة لتصريحات ترامب ، قائلاً على X أنهم “محببون”.
وقال “مع حزن العائلات ، يجب أن يقود ترامب ، ولا يكذب”.
“يشرف الرئيس ترامب الآن على الجيش والفا. أحد أفعاله الأولى هو إطلاق النار وتعليق بعض الموظفين الرئيسيين الذين ساعدوا في إبقاء سماءنا آمنة. الوقت للرئيس لإظهار القيادة الفعلية وشرح ما سيفعله لمنع ذلك من الحدوث مرة أخرى ، “قال Buttigieg.
وقال بيلي نولين ، مسؤول FAA بالنيابة في عهد بايدن ، وهو أيضًا أسود ، إن الدور وحياته المهنية تركز على تحسين السلامة. في هذه الحالة ، سيعني ذلك التحقيق في ما حدث.
وقال “هذا ما ندين به ، بالتأكيد ، للعائلات ، وهذا ما ندين به للشعب الأمريكي”.
كان لدى FAA نقص في مراقبي الحركة الجوية لسنوات. أخبر تينيسي غارفي ، وهو طيار لمدة 22 عامًا أسودًا ، NBC News أن القضاء على DEI قد يؤدي فقط إلى تفاقم الطلب.
وقال جارفي: “لم يكن هناك أي دليل على أن DEI يتسبب في أي مشاكل في السلامة ، لأنها لا تفعل ذلك”. “وإذا كان هناك خطأ ما في الطيران في أمريكا ، فكيف يمكن أن تكون DEI هي المشكلة؟ لا يوجد سوى 4 ٪ من الطيارين السود الذين يعملون داخل هذا الفضاء. “
قال باري ماكافري ، وهو جنرال من الجيش المتقاعد ، يوم الخميس على MSNBC إنه “مروع” من متطلبات تنوع ترامب اللوم في القوات المسلحة الأنغولية وتحت سابقيه الديمقراطيين. وقال “هذا ليس وقتًا للسياسة الحزبية”.
تم نشر هذا المقال في الأصل على NBCNews.com