الخطر السياسي الذي يواجه بايدن يتراجع حيث أبرمت شركة صناعة السيارات الثانية صفقة مع UAW

القطع تصطف للرئيس للمطالبة بانتصار موقفه المؤيد للنقابات حيث توصلت ثاني شركات السيارات الثلاث الكبرى في ديترويت إلى اتفاق مبدئي مع عمال السيارات المتحدين يوم السبت، وفقًا لشخصين مطلعين على الأمر.

أبرمت شركة Stellantis الصفقة مع النقابة بعد فترة أخيرة من المفاوضات المكثفة، بعد أيام فقط من توصل UAW بالمثل إلى شروط أولية مع Ford بشأن عقد جديد مدته أربع سنوات. أصبحت جنرال موتورز الآن شركة صناعة السيارات الوحيدة في ديترويت التي لا تزال على طاولة المفاوضات وتواجه ضغوطًا متزايدة للتوصل إلى شروط مع عودة عمال منافسيها إلى وظائفهم في انتظار التصديق على اتفاقياتهم.

لم تكن تفاصيل صفقة Stellantis-UAW متاحة على الفور، ولكن من المتوقع أن تتبع عن كثب صفقة Ford، نظرًا لممارسة الاتحاد السابقة المتمثلة في استخدام اتفاقيته الأولى كنموذج للشركات الأخرى. وافقت شركة فورد على زيادة أجور العمال بنسبة 25% طوال فترة العقد، إلى جانب امتيازات أخرى في الرواتب.

على الرغم من أن قبول أعضاء UAW لصفقتي Ford وStellantis ليس مضمونًا بعد، إلا أنها خطوات حاسمة نحو إنهاء انقطاع صناعة السيارات وسلاسل التوريد لمدة ستة أسابيع والذي كلف مليارات الدولارات.

أصبح بايدن الآن أقرب من أي وقت مضى إلى طي الصفحة بشأن مصدر قلق كبير حيث يبدأ في التعامل مع الحكم المشترك مع رئيس مجلس النواب الجديد مايك جونسون، قبل الموعد النهائي الآخر لتمويل الحكومة. وهو يخفف من خطر أن تشكل الاضطرابات في صناعة السيارات المترامية الأطراف عائقًا اقتصاديًا بينما يسعى لإعادة انتخابه.

دعت UAW أعضاءها في شركة Ford إلى العودة إلى العمل فورًا بعد الإعلان عن صفقتها، ومن المرجح أن يؤدي الاختراق الذي حدث يوم السبت إلى إنهاء الإضراب ضد مصانع Stellantis – التي تشمل خطوط إنتاجها سيارات Jeep وRam Trucks وDodge وChrysler – في وقت قصير أيضًا.

بدأ الإضراب في 15 سبتمبر/أيلول، حيث عرضت شركتا فورد وجنرال موتورز زيادات في الأجور بنسبة 20 بالمائة – وهي زيادة بالفعل عن الزيادات البالغة 9 و10 بالمائة، على التوالي، التي اقترحتاها في البداية. أظهر UAW أيضًا مرونة، مبتعدًا عن طلبه الأصلي بنسبة 40 بالمائة ليعكس نمو رواتب المديرين التنفيذيين في السنوات الأربع الماضية.

وقد حاول كل من الديمقراطيين والجمهوريين استخدام الرمزية السياسية للإضراب لصالحهم.

انضم بايدن إلى العمال في خط الاعتصام في سبتمبر، وهي المرة الأولى في الذاكرة الحية التي يفعل فيها رئيس حالي ذلك. جاء ذلك قبل يوم واحد من سفر الرئيس السابق دونالد ترامب إلى ميشيغان للتصيد مع بايدن وجذب أصوات العمال.

لكن بايدن لديه المزيد من الأدوات تحت تصرفه.

وأرسلت إدارته نوابا ليكونوا متواجدين على الأرض. قال متحدث باسم وزارة العمل يوم الخميس إن كبير مستشاري البيت الأبيض جين سبيرلينج ووزيرة العمل بالإنابة جولي سو سافرا إلى ديترويت عدة مرات للقاء الأطراف والمساعدة في عملية التفاوض ودفع المفاوضات للأمام.

وفي الوقت نفسه، حافظت UAW على مسافة معينة بينها وبين الإدارة حتى لا تغرق المفاوضات الجارية في السياسات الحزبية – وربما تنفر بعض أعضائها.

Exit mobile version