بقلم ديفيد شيبردسون
واشنطن (رويترز) – حذرت إدارة ترامب والقادة الجمهوريون في الكونجرس يوم الخميس من أن اضطرابات الرحلات الجوية ستزداد مع دخول الإغلاق الحكومي يومه الثالث والعشرين وفقدان المراقبين الماليين لأول رواتبهم كاملة.
يجب أن يعمل حوالي 13000 من مراقبي الحركة الجوية وحوالي 50000 من ضباط إدارة أمن النقل بدون أجر أثناء إغلاق الحكومة. سيفتقد المراقبون أول راتب كامل لهم يوم الثلاثاء.
وقالت كارولين ليفيت السكرتيرة الصحفية للبيت الأبيض: “نخشى أن يكون هناك تأخير كبير في الرحلات الجوية واضطرابات وإلغاءات في المطارات الرئيسية في جميع أنحاء البلاد في موسم العطلات هذا”. وأضاف: “إذا استمر الديمقراطيون في إغلاق الحكومة، فإنهم سيغلقون أيضًا السفر الجوي الأمريكي”.
ويرفض الديمقراطيون الادعاء بأنهم مسؤولون ويقولون إن الرئيس دونالد ترامب والجمهوريين هم الذين يرفضون التفاوض.
مراقبة الحركة الجوية نقطة مضيئة
وقال وزير النقل الأمريكي شون دافي في مؤتمر صحفي في الكابيتول هيل، “لا أستطيع أن أضمن لك أن رحلتك ستكون في الوقت المحدد. لا أستطيع أن أضمن لك أن رحلتك لن تُلغى. سيعتمد الأمر على وصول مراقبي الحركة الجوية لدينا إلى العمل كل يوم”، وحث المراقبين على مواصلة العمل.
وفي الأسبوع الماضي، شكل غياب مراقبي الحركة الجوية 53% من تأخير الرحلات منذ بدء الإغلاق، مقارنة بـ 5% عادة. قال مسؤول بوزارة النقل الأمريكية إن التأخير المرتبط بالغياب هذا الأسبوع كان أقل بكثير، حيث يمثل 1٪ يومي الاثنين والأربعاء و21٪ يوم الثلاثاء.
وقال رئيس مجلس النواب مايك جونسون إن إدارة الطيران الفيدرالية ليس لديها الموارد الحالية لدفع رواتب مراقبي الحركة الجوية ودعا الديمقراطيين إلى تمرير تشريع لإعادة فتح الحكومة.
ومن المقرر أن ينظر مجلس الشيوخ يوم الخميس في تشريع لدفع أجور العمال الأساسيين أثناء الإغلاق.
يريد الديمقراطيون من الجمهوريين الموافقة على إعانات جديدة للرعاية الصحية للأشخاص الذين يشترون التأمين من خلال قانون الرعاية الميسرة لمنع ارتفاع أقساط التأمين للأمريكيين كشرط لإعادة فتح الاقتصاد.
وقال السيناتور الديمقراطي الأمريكي كريس فان هولين من ولاية ماريلاند إن الجمهوريين مسؤولون عن هذا المأزق. وأضاف: “على دونالد ترامب أن يأتي إلى الطاولة ويتفاوض”.
أصبحت مراقبة الحركة الجوية نقطة اشتعال في الجدل حول الإغلاق حيث ألقى الطرفان اللوم على الآخر. وحثت النقابات وشركات الطيران على وضع نهاية سريعة للمواجهة.
وقال جونسون: “عشاق كرة القدم: إذا كنتم عالقين في المطار في نهاية هذا الأسبوع بينما فريقكم المفضل على وشك الانطلاق، فيمكنكم إلقاء اللوم على الديمقراطيين”.
في عام 2019، خلال فترة الإغلاق التي استمرت 35 يومًا، ارتفع عدد حالات غياب المراقبين وضباط إدارة أمن المواصلات بسبب عدم حصول العمال على رواتبهم، مما أدى إلى تمديد أوقات الانتظار عند نقاط التفتيش في بعض المطارات. واضطرت السلطات إلى إبطاء الحركة الجوية في نيويورك وواشنطن، مما ضغط على المشرعين لإنهاء تلك الأزمة.
تعاني إدارة الطيران الفيدرالية من نقص حوالي 3500 من مراقبي الحركة الجوية عن مستويات التوظيف المستهدفة، وكان العديد منهم يعملون ساعات إضافية إلزامية وستة أيام من الأسابيع حتى قبل الإغلاق.
(تقرير بواسطة ديفيد شيبردسون؛ تحرير بواسطة شيزو نومياما وبيل بيركروت)