رئيس جو بايدن يعلن بانتظام عن حبه للنقابات. لكن بعضهم ليس مستعدًا للالتزام بعد.
هناك حفنة من النقابات الوطنية – التي تمثل مجتمعة أكثر من مليوني سائق شاحنات، ورجال الإطفاء، وعمال البريد، وغيرهم – لم تدعم بعد إعادة انتخاب بايدن علنًا، على الرغم من أن العديد من الآخرين أيدوا الرئيس في وقت أبكر بكثير مما كان عليه في الدورات السابقة. ويأتي هذا التردد في الوقت الذي من المتوقع أن تلعب فيه النقابات دورًا كبيرًا في توسيع نطاق حملة بايدن أمام الناخبين من الطبقة العاملة، خاصة في الولايات التي يجب الفوز بها مثل ميشيغان وبنسلفانيا.
لقد ظهر هذا الاحتكاك على الرغم من أن بايدن قد أوفى إلى حد كبير بتعهده بأن يكون الرئيس الأكثر صداقة للعمال منذ عقود.
في الوقت الحالي، يقول حلفاء بايدن إنهم واثقون من أن حسن نوايا الرئيس المؤيدة للنقابات ستعني دعمًا قويًا له مع استمرار الحملة. ومن المرجح أن العديد من المعارضين، إن لم يكن جميعهم، سيصطفون في نهاية المطاف خلف بايدن، خاصة مع اقتراب موسم الحملة الانتخابية.
استغرق الأمر حتى ربيع 2012 بالنسبة للعمالة المنظمة، بما في ذلك العديد من النقابات غير الملتزمة، للتجمع حول محاولة إعادة انتخاب الرئيس السابق باراك أوباما بعد أن كانت العلاقة متوترة في بعض الأحيان مع البيت الأبيض.
قد يستغرق الأمر عدة أشهر قبل أن تعلن بعض النقابات نفسها عن خططها رسميًا هذه المرة. قبل أربع سنوات، جاء اتحاد عمال السيارات خارج لبايدن في أبريل، عمال الصلب المتحدون حذت حذوها في مايو وانتظر سائقو الشاحنات حتى أغسطس لتأييد التذكرة الديمقراطية، بعد أشهر من بايدن مغلق الترشيح الديمقراطي للرئاسة.
ولا يزال بعض مسؤولي العمل يشعرون بالقلق إزاء تدخل إدارة بايدن لمنع إضراب السكك الحديدية على مستوى البلاد في عام 2022، وتدرك العديد من نقابات العمال انجراف أعضائها نحو الجمهوريين في السنوات الأخيرة. أعربت مجموعات أخرى ذات ميول يسارية داخل العمل المنظم عن عدم رضاها عن بايدن بشأن تعامله مع الصراع بين إسرائيل وحماس – واستكشفت طرقًا بعيدة المدى للتنفيس عن هذا الإحباط.
وقال رئيس اتحاد عمال البريد الأمريكي مارك ديموندشتاين في مقابلة: “لم نر فائدة خاصة للتأييد المبكر أو القفز حتى نتعامل مع بعض الأعمال غير المكتملة مع هذه الإدارة الحالية”.
ورفض ذكر ما تتضمنه هذه المشكلات، على الرغم من أن عقد APWU مع خدمة البريد الأمريكية جاهز للتجديد في وقت لاحق من هذا العام.
يسلط هذا الوضع الضوء أيضًا على العمل الذي يتعين على الديمقراطيين القيام به لحشد شريحة رئيسية من قاعدتهم السياسية التي شهدت أملها الأكبر في إحداث تغييرات جذرية في قانون العمل – قانون PRO – الذي أحبطه الوسطيون داخل الحزب.
قال سيث هاريس، مستشار العمل الرئيسي خلال حملة بايدن لعام 2020 والانتقال الرئاسي قبل أن يعمل كعضو في المجلس الاقتصادي الوطني: “هناك أسطورة في بلدنا مفادها أن النقابات هي منظمات يسارية متجانسة”. “يجب على القيادة أن تستمع إلى الأعضاء. لكن في نهاية المطاف، من الواضح جدًا أن الرئيس بايدن هو الرد الصحيح للنقابات، وقد استفادوا منه كثيرًا”.
إن سجل بايدن في القضايا المهمة للنقابات قوي.
لقد قام بتعيين زعيم نقابي سابق لرئاسة وزارة العمل لأول مرة منذ ما يقرب من نصف قرن، وقام بتزويد المجلس الوطني لعلاقات العمل بكبار المعينين من ذوي الخلفيات النقابية، وأشرف على سلسلة من التغييرات في القواعد التي عززت بشكل جماعي يد العمال المنظمين ضد أصحاب العمل.
كما عين بايدن نائبة الرئيس كامالا هاريس مسؤولة عن فرقة العمل الرئاسية المعنية بتنظيم العمال، وسار في خط اعتصام مع عمال صناعة السيارات المضربين وعقد مؤتمرات رئيسية لاتحاد AFL-CIO. وفي المقابل، أعطى الاتحاد بايدن أول تأييد رئاسي له في التاريخ، بعد التزامات سريعة مماثلة من النقابات المؤثرة مثل SEIU والرابطة الوطنية للتعليم.
وقال كيفن مونوز، المتحدث باسم إعادة انتخاب بايدن هاريس، في بيان: “الرئيس بايدن يعلم أن الطبقة الوسطى هي التي بنت أمريكا وأن النقابات هي التي بنت الطبقة الوسطى”. “إنه فخور بكونه الرئيس الأكثر تأييدًا للنقابات في التاريخ ويتطلع إلى مواصلة العمل مع العمال في جميع أنحاء أمريكا لضمان حصول الأمريكيين العاملين على حصة عادلة من الثروة التي يساعدون في خلقها.”
ومع ذلك، لا تزال العديد من النقابات التي أيدته على حساب ترامب في عام 2020 على الهامش – وترحب واحدة على الأقل بترامب لتقديم عرض لأعضائها.
ولعل الأمر الأكثر وضوحًا هو أن رئيس جماعة الإخوان المسلمين الدولية لسائقي الشاحنات، التي يبلغ عدد أعضائها 1.3 مليون عضو، شون أوبراين، التقى بترامب على انفراد في وقت سابق من هذا الشهر قبل الإعلان عن موافقة الرئيس السابق على الجلوس لمناقشة مائدة مستديرة في مقرها في العاصمة والتي ستشمل قيادة النقابة وأعضائها.
وفي منشور على وسائل التواصل الاجتماعي، قال أوبراين إن هدف أعضاء فريق Teamsters هو “التأكد من سماع أصوات أعضائنا ونحن نتجه نحو عام انتخابي حاسم”.
وعقدت النقابة جولة من الاجتماعات مع المرشحين الرئاسيين في ديسمبر/كانون الأول، وجعلتهم بمثابة منتدى للاستماع إلى الديمقراطيين والجمهوريين والمستقلين الذين يخوضون انتخابات عام 2024.
وقال حاكم أركنساس السابق آسا هاتشينسون، المرشح الوحيد من الحزب الجمهوري الذي ظهر في الموائد المستديرة الأولية، لصحيفة بوليتيكو: “لقد كانوا صادقين في تواصلهم وانفتاحهم”. “لقد ذكّرتهم بأن أعضاء فريق Teamsters أيدوا رونالد ريغان لولايته الثانية. وبالطبع ذكروني بأنه قام أيضًا بطرد مجموعة من مراقبي الحركة الجوية، وهو ما كان نوعًا من التبادل المثير للاهتمام.
إنه بعيد كل البعد عن النهج الذي اتبعه فريق Teamsters قبل أربع سنوات عندما كان، تحت قيادة مختلفة، مشروطًا الدعم بتوقيع المرشحين الرئاسيين على تعهد بدعم تمويل الإغاثة لصناديق التقاعد المحاصرة، وتشريعات توسيع حقوق التفاوض الجماعي والصفقات التجارية التي تركز على العمال.
كان بايدن واحدًا من العديد من الديمقراطيين في ذلك الوقت الذين وقعوا على التعهد، وكان أحد إنجازاته التشريعية الكبرى الأولى – خطة الإنقاذ الأمريكية – يتضمن عشرات المليارات من الدولارات من مساعدات التقاعد.
وفي ديسمبر/كانون الأول 2022، قدمت الإدارة ما يقرب من 36 مليار دولار من ذلك المبلغ إلى صندوق معاشات التقاعد المركزي للولايات، وهي خطة سائقي الشاحنات التي تغطي أكثر من 350 ألف عامل ومتقاعد وكانت على وشك تخفيض حاد في الفوائد. حضر أوبراين إعلان البيت الأبيض.
إن أعضاء فريق Teamsters ليسوا الاتحاد الوحيد الذي احتضنه بايدن عن كثب خلال سنواته الثلاث الأولى والذين يلعبون بصعوبة.
كانت الرابطة الدولية لرجال الإطفاء واحدة من أوائل الداعمين لبايدن في المرة الأخيرة، حيث أيدته بعد أيام فقط من دخول نائب الرئيس السابق السباق في أبريل 2019. في ذلك الوقت، كان يقود الاتحاد الدولي لرجال الإطفاء هارولد شيتبيرجر، حليف بايدن منذ فترة طويلة والذي تقاعد في عام 2019. 2021.
النقابة، تحت قيادة إدوارد كيلي، أبقت منذ ذلك الحين خطط تأييدها طي الكتمان. ولم يرد متحدث باسم الاتحاد الدولي لكرة القدم على طلب للتعليق.
ومع ذلك، حافظ بايدن على علاقته مع الاتحاد الدولي لكرة القدم، وانضم إلى مؤتمره السنوي في مارس الماضي وأعلن عن منحة بقيمة 22 مليون دولار من الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ في ديسمبر المقبل إلى جانب كيلي. أعلن البيت الأبيض مؤخرًا عن تحديث مقترح لمعايير السلامة التي تعود إلى حقبة الثمانينيات من القرن الماضي والتي من شأنها تعزيز الحماية لرجال الإطفاء وغيرهم من المستجيبين الأوائل.
كما احتضن بايدن أيضًا اتحاد عمال السيارات المتحدين. لكن النقابة رفضت مراراً وتكراراً الأسئلة حول ما إذا كانت ستؤيده خلال إضراب الخريف الماضي ضد شركات صناعة السيارات في ديترويت.
ومع ذلك، اتخذ بايدن خطوة غير مسبوقة بالانضمام إلى أحد خطوط الاعتصام ثم ارتدى لاحقًا قميصًا أحمر لاتحاد عمال العمال إلى جانب رئيس النقابة شون فاين في نوفمبر، لدعم إعادة الافتتاح المخطط لها لمصنع ستيلانتيس في بلفيدير، إلينوي، وهو نتاج معركة المفاوضة الجماعية.
في الوقت نفسه، انتقد فاين، الذي يدين بانتظام «طبقة المليارديرات»، ترامب بعبارات قاسية، لكنه استبعد تأييده له. ورفض UAW التعليق على عملية المصادقة عليه.
كما أرسل قادة نقابيون آخرون إشارات قوية مفادها أن قرارهم بحجب تأييدهم، على الأقل في الوقت الحالي، لن يخلق فرصة للمرشح الجمهوري الحالي لكسب تأييدهم.
قال ديموندشتاين، من عمال البريد: “لا ينبغي تفسير أي من هذا على أنه بطريقة ما سيؤيد مجلسنا التنفيذي أو نقابتنا رئيسًا سابقًا يريد علنًا تدمير الخدمة البريدية العامة والمؤسسة التي نفخر بأن نكون جزءًا منها”. اتحاد.