بقلم دييغو أوري وإيميلي جرين
مكسيكو سيتي (رويترز) – قالت الرئيسة المكسيكية كلوديا شينباوم يوم الخميس إن الكونجرس سيؤجل الموافقة على زيادة الرسوم الجمركية المقترحة على ما يقرب من 1500 منتج من الصين ودول آسيوية أخرى بينما تجري المكسيك محادثات مع تلك الدول وتدرس إدخال تغييرات على الاقتراح.
أرسلت شينباوم الاقتراح ــ الذي يسعى إلى زيادة الرسوم الجمركية بما يصل إلى 50% على السيارات والمنسوجات والملابس والمواد البلاستيكية والصلب وغيرها من المنتجات ــ في أوائل سبتمبر/أيلول إلى مجلس النواب في الكونجرس، حيث يتمتع حزبها مورينا بأغلبية كبيرة. واعتبر العديد من المحللين هذه الخطوة بمثابة محاولة لتهدئة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.
ولكن منذ ذلك الحين، انتقدت الصين ــ ثاني أكبر شريك تجاري للمكسيك بعد الولايات المتحدة ــ الاقتراح، قائلة إنه من شأنه أن يقوض ثقة المستثمرين. وحذرت الصين المكسيك من أنها ستتخذ “الإجراءات الضرورية” لحماية “حقوقها ومصالحها المشروعة”.
الاقتراح قيد المراجعة
وقالت شينباوم يوم الخميس إن حكومتها تحلل التغييرات المحتملة على زيادة الرسوم الجمركية.
وقالت خلال مؤتمرها الصحفي اليومي: “إننا نعقد هذه الاجتماعات مع دول مختلفة لنرى ما إذا كان بإمكاننا تكييف ما نقدمه إلى الكونجرس للموافقة عليه هذا العام”.
وجاءت تعليقاتها بعد يوم من تصريح ريكاردو مونريال، زعيم حزب مورينا في مجلس النواب، للصحفيين بأن الكونجرس “سيوقف” الاقتراح في الوقت الحالي وسيوافق عليه مرة أخرى في نهاية نوفمبر.
وأضاف: “نحن ندرس الاقتراح بجدية شديدة”.
وقال مشرعون من مورينا، تحدثوا شريطة عدم الكشف عن هوياتهم، لرويترز إن الرسوم الجمركية لن يوافق عليها الكونجرس في شكلها الحالي، وإنه من المرجح أن يتم تخفيف الخطة. ولم يكن من الواضح ما هي التغييرات التي قد تحدث.
ومن الممكن أن تؤدي أي تعديلات إلى إحداث ثغرات في ميزانية الحكومة لعام 2026، حيث توقعت وزارة المالية المكسيكية أن تولد التعريفات المقترحة 3.76 مليار دولار.
وستؤثر التعريفات المقترحة على الواردات من الدول التي ليس لدى المكسيك اتفاقيات تجارية معها، بما في ذلك الصين وكوريا الجنوبية والهند وإندونيسيا وروسيا وتايلاند وتركيا.
يمكن أن ترتفع التعريفات الجمركية على المركبات وقطع غيار السيارات
ووفقاً للصياغة الحالية، سترتفع الرسوم الجمركية على المركبات الخفيفة إلى 50% من 15% إلى 20%، وعلى قطع غيار السيارات إلى 10% إلى 50% من صفر إلى 35% حالياً.
ويقدر بعض المحللين أن زيادة التعريفة الجمركية على السيارات ستؤثر في المقام الأول على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين والمباعة في المكسيك، مما سيؤثر على شركتي BYD وTesla بشكل أكبر.
وتقول إدارة شينباوم إن زيادة الرسوم الجمركية هي وسيلة لحماية الإنتاج المحلي في المكسيك، على الرغم من أنها تأتي أيضًا وسط ضغوط من الولايات المتحدة على المكسيك لتقليص الأعمال التجارية مع الصين.