اقرأ القصة الكاملة على موقع Backfire News
بالنسبة للأصوليين، فإن مجرد تبديل سيارة LS V8 بأي سيارة موستانج يعد جريمة، ولكن وضع سيارة BMW V8 في سيارة شيلبي GT500 موديل 1968 هو خطيئة لا تغتفر. ومع ذلك، هذا هو بالضبط نوع إبداعات فرانكنشتاين التي ظهرت في هذا الفيديو من جنوب أفريقيا.
هذا هو واحد من أغرب البنيات التي رأيناها على الإطلاق.
تم التبرع بالمحرك بواسطة سيارة BMW E92 M3. قد يقول البعض أن هذه طاحونة جيدة جدًا، بينما يعتقد البعض الآخر أنها مبالغ فيها وليست جيدة مثل بعض محركات M3 الأخرى. يبدو الأمر كثيرًا بالنسبة لسيارة المهر الكلاسيكية خفيفة الوزن.
هناك قدر مدهش من الغموض حول هذا البناء. يقول الرجل المراجع أن التاجر الذي يعرضها للبيع لا يعرف شيئًا عن من قام ببنائها أو متى أو كيف حدث ذلك. ويبدو أن هذا شيء في جنوب أفريقيا؟ نحن لا نعرف حقا.
لقد لاحظ أن كل شيء لا يعمل بشكل جيد أو حتى على الإطلاق في السيارة. كل من قام بتجميعها قام فقط بتجميع بعض الأشياء بطريقة مؤقتة، مع تذبذب بعض الأجزاء. يقول المراجع إنه عندما يدفع جهاز Bimmer GT500 خلال المنعطفات فإنه يصبح سنجابيًا. ونافذته الكهربائية لا تتدحرج حتى.
وبطبيعة الحال، كان لا بد من زرع بعض مكونات BMW الداخلية في شيلبي لكي يعمل كل شيء بشكل صحيح. وهذا يعني أن المقصورة ليست مثل المقصورة الأصلية، مما يزيد من ثبات حالة GT500. يكره البعض مثل هذه الأشياء، ويفضلون الترميمات الأمينة. نحن نحب ذلك نوعًا ما.
لا تنس أن هذه السيارة ستثير إعجاب بعض خبراء BMW أيضًا. بعد كل شيء، ربما يعتبر المحرك جيدًا جدًا بحيث لا يمكن استخدامه في سيارة فورد، مما يجعل البناء قمامة كاملة أو بعض الهراء الآخر.
يقول الرجل الذي يقوم بهذه المراجعة إن التصميم يقود “تمامًا كما يفترض أن تقود سيارة E92 M3.” ومع ذلك، فهي تبدو مثل سيارة شيلبي GT500 موديل 68.
الصور عبر Cars.co.za/يوتيوب
