تهدف شركة ناشئة للسيارات مقرها في بريطانيا إلى إصدار سيارة رياضية مفتوحة تمامًا حصرية قبل أن تتمكن Tesla من تقديم طراز Roadster الذي تم تقديمه منذ فترة طويلة.
يتم بالفعل التقاط الطلبات المسبقة من قبل Longbow Motors ، والتي تأسست في عام 2023 من قبل دانييل ديفي ومارك Tapscott ، موظفي Tesla و Lucid السابقين الذين اكتسبوا أيضًا خبرة في مجال التطوير في BYD الصيني. من المقرر أن يبدأ الإنتاج بحلول عام 2026.
ما زال مشجعو تسلا ينتظرون رودستر من الشركة التي وعدها الرئيس التنفيذي إيلون موسك في عام 2020 ومرة أخرى العام الماضي.
سجل Musk قوله إن Roadster الجديد “يجب أن يأتي وراء الأشياء التي لها تأثير أكثر جدية على مصلحة العالم”.
الطاقة من محرك كهربائي ليست هي مشكلة السيارات الرياضية التي تحركها كهربائياً ، بل إن الوزن الذي يعوق الأداء.
قالت Longbow Motors إنها تريد مواجهة ذلك بمفهومها “للسيارات الكهربائية للريشة” (FEV). ستتوفر السيارة الرياضية الخفيفة الوزن كطريق وسرعة مفتوحة.
يجب أن تكون كلتا السيارتين سريعة للغاية في الوصول إلى 100 كم/ساعة على الرغم من عدم وجود أرقام رسمية أو مواصفات مفصلة. تعتمد النماذج على منصة الألومنيوم التي توفر وزنًا يبلغ 995 كيلوغرامًا للسطح الصلب و 895 كجم لسرعة مفتوحة.
وقال المؤسس المشارك والمدير التنفيذي دانييل ديفي في بيان “هناك حاجة لسيارة رياضية كهربائية تركز على السائق ووزن الريشة والتي يمكن الوصول إليها في التكلفة ومتاحة لأولئك الذين يحبون القيادة والأماكن التي يأخذها. ولهذا السبب قمنا بتطوير Longbow”.
كان ديفي مسؤولاً عن إطلاق Tesla Model 3 في أوروبا وكان أول ممثل رسمي لـ Lucid خارج أمريكا الشمالية. عملت Tapscott على لوتس إليز.
يتم إطلاق Longbow Speedster كنسخة محدودة من 150 مركبة بسعر حوالي 102،000 يورو. يمكن للعملاء أيضًا حجز نماذج الإصدار الأول والبلاغية ، والتي تقتصر على 10 و 25 وحدة على التوالي.
كان عشاق Tesla ينتظرون Roadster بقيمة 200،000 دولار منذ عام 2017. Tesla/DPA