يقوم صانع الأسلحة الأوكرانيين ببناء طائرة بدون طيار جديدة لا يمكن غسلها مع وصول 100 كيلومتر. تقول “لقد تغيرت الحرب”.

• تقول شركة أوكرانية إنها تقوم بتطوير طائرة بدون طيار جديدة من الألياف الضوئية مع مجموعة تصل إلى 100 كيلومتر.

• ستكون هذه ترقية كبيرة لما ظهر كواحد من أهم الأسلحة في الحرب.

• الطائرات بدون طيار FIBER-Optic FPV محصنة ضد تكتيكات الحرب الإلكترونية ، مما يجعلها مميتة بشكل خاص.

تقوم شركة أوكرانية بتطوير طائرة بدون طيار غير قابلة للالتفاف على الألياف البصرية التي يمكن أن تتجول حوالي 100 كيلومتر من مشغلها-أكثر من ضعف الوصول إلى النماذج الحالية-في محاولة لتوسيع نطاق أحد الأسلحة الأكثر خوفًا في الحرب.

أخبر المؤسس المشارك لـ Fily ، الذي طلب التعرف على فولوديمير فقط لأسباب أمنية ، Business Insider أن ترقية المدى ضرورية حيث تتناسب أوكرانيا لمطابقة ساحة المعركة التي تتحول يوميًا ومعاقبة أي شيء لا يمكنه مواكبة ذلك.

وقال فولوديمير في الملاحظات عبر البريد الإلكتروني: “لقد تغيرت الحرب اليوم”. الأهداف عالية القيمة بعيدة عن الخطوط الأمامية مما كانت عليه ، مما يجعل من الضروري أن يكون للطائرات بدون طيار.

الطائرات بدون طيار من الألياف الضوئية هي طائرات غير طائرة (FPV) العادية من أول شخص (FPV)-الرباعي الصغيرة المتاحة تجارياً والتي يمكن أن تكلف أقل من بضع مئات من الدولارات وتحمل حمولة كبيرة بما يكفي لتدمير خزان بملايين الدولارات.

ومع ذلك ، بدلاً من اتصال التردد الراديوي بين الطائرة بدون طيار ومشغلها ، تم تزويد الطائرات بدون طيار الألياف البصرية بمخبات من الكابلات الطويلة الرقيقة للحفاظ على رابط ثابت. وهذا يجعلهم محصنين عملياً من تكتيكات الحرب الإلكترونية وخاصة الخطورة في القتال.

بالنسبة للجنود ، فإن الأمل الحقيقي الوحيد في إيقاف طائرة بدون طيار لا يمكن غسلها هو بندقية. هناك الكثير من الحظ في هذا النوع من الدفاع.

مع عدم وجود حلول موثوقة للدفاع ضد الطائرات بدون طيار الألياف ، والتي يمكن أن تقدم ضربات دقيقة ، فإنها تظهر كسلاح للاختيار لأوكرانيا وروسيا. يتم زيادة الإنتاج ، والكابلات تمتد الآن عبر ساحة المعركة ، وتتلألأ في أشعة الشمس مثل شبكات العنكبوت ، كما أظهرت مقاطع الفيديو القتالية.

تعد Fold واحدة من العديد من الشركات الأوكرانية التي تعمل على الطائرات بدون طيار الألياف القاتمة للقوات المسلحة في البلاد. بدأت الشركة في بناء طائرات بدون طيار بمجموعة 5 كيلومترات ، لكنها مددت هذا إلى 15 و 25 كيلومترًا-مسافات قياسية نسبيًا.

وقال فولوديمير إن هذا “الجيل الأول” من الطائرات بدون طيار الألياف البصرية كان أكثر أهمية في العام الماضي عندما كانت مواقف العدو أقرب ، وأحيانًا مرئية بالعين المجردة ، على مسافة عدة كيلومترات.

وقال إن الخطوط الأمامية الآن تبدو مختلفة عن الصراع في وقت سابق. انتقلت مواقف القوات المعارضة بعيدًا عن بعضها البعض ، وخلق فجوة كبيرة – أو “منطقة رمادية” – والتي تعمل بمثابة مقبرة للخزانات والمركبات المدرعة والجنود. من الصعب الوصول إلى المعدات العسكرية المهمة والمكلفة.

وقال فولوديمير: “غالبًا ما لا يكفي نطاق الطيران من 10 إلى 15 كيلومترًا لتدمير أهداف العدو الكبيرة”.

وأضاف أن الطائرات بدون طيار الألياف القادرة على الطيران إلى ما بعد 30 كيلومترًا أكثر صلة في هذه المرحلة من الحرب ، وأن الطي يعمل على هذه الأنواع من الطائرات بدون طيار ، بما في ذلك بعضها بنسبة 40 و 50 كيلومترًا.

أخبر صموئيل بينديت ، خبير الطائرات بدون طيار ومستشار في برنامج دراسات روسيا في مركز التحليلات البحرية ، وهي مؤسسة أبحاث أمريكية ، Business Insider أن كلا من روسيا وأوكرانيا تعملان على مؤقات الألياف البصرية 40 كيلومترًا ، مشيرا إلى أن هناك أدلة في المقدمة على أن مثل هذه الضربات توضع بالفعل. “

لكن الطية تهدف أبعد من هذا. بدأت الشركة عملية البحث والتطوير في الجيل الثاني من الطائرات بدون طيار الألياف ، وتخطط لإطلاق طائرات بدون طيار تتراوح بين 50 و 100 كيلومتر خلال الأشهر القليلة المقبلة.

وقال بينديت “مسافات أطول يمكن تحقيقها بالتأكيد” ، لكنها تعتمد على مهارة الطيارين الطائرات بدون طيار وعوامل أخرى. وأضاف ، من المؤكد تقريبًا أن امتدادات النطاق الطموح ستأتي مع تحديات تقنية وبيئية كبيرة.

واحدة من أكبر نقاط الضعف في الطائرات بدون طيار الألياف البصرية هي كابلاتها ، والتي يمكن أن تتغلب بسهولة أو متشابكة في ساحة المعركة-إما من خلال عمل العدو أو حادث. ستتطلب النطاقات الموسعة لفائف أطول بكثير من المتغيرات السابقة ، مما قد يجعل الطائرات بدون طيار أكثر عرضة للتعليق.

وقال مسؤول مطلع على الابتكارات في أوكرانيا ، الذي تحدث إلى Business Insider بشرط عدم الكشف عن هويته لمناقشة هذه التكنولوجيا ، إن الكابلات الأطول تثير خطرًا على أن الطائرات بدون طيار ستواجه المزيد من العقبات على طريقها الذي يمكن أن يلحق الضرر بها.

تتم إضافة الكابلات الأطول اللازمة لتلبية النطاق الموسع أيضًا إلى وزن الطائرة بدون طيار ، والتي يمكن أن تجبر المطورين على تقليل حجم حمولة القتال ، مما يجعل السلاح أقل فتكًا ويقلل من فعاليته القتالية.

وقال المسؤول إن الطائرات بدون طيار المدى المدى ستتطلب إطارات أكبر لدعم الوزن الإضافي. هذا قد يؤدي إلى زيادة التكاليف ويجعل الطائرات بدون طيار أقل ذكاءً في ساحة المعركة.

يعترف Volodymyr بالتحديات في تقديم هذا النوع من التكنولوجيا. ومع ذلك ، هناك حلول هندسية محتملة ، وقال إن النطاق الممتد لن يضر بمقاومة الطائرات بدون طيار للحرب الإلكترونية ، الأولوية مع هذه التقنية.

“هذا هو بالضبط كيف صنعناها. كان هذا هو الهدف الرئيسي لتطويرنا (أو اختراعنا)” ، أكد.

من غير الواضح ما إذا كانت الشركات الأوكرانية الأخرى تحاول توسيع نطاق الطائرات بدون طيار بقدر آمال طية ، لكن تصنيع الألياف الطائرات بدون طيار لا تزال محورًا رئيسيًا في صناعة الدفاع في Kyiv باعتبارها أنظمة جوية رخيصة وغير متوفرة تثبت هيمنتها التي لا تبرر على ساحة المعركة.

وقال فولوديمير: “لم تعد الأسلحة الصغيرة التقليدية ذات صلة كما كانت في الماضي”. “إن إطلاق النار من البنادق والبنادق الرشاشة غالبًا ما يكون عديم الفائدة. الرصاص ببساطة لا تصل إلى العدو.”

وقال إن الطائرات بدون طيار الألياف البصرية “تلعب دورًا مهمًا للغاية في القضاء على الهجمات (الاعتداءات)” ، في إشارة إلى المشاة الميكانيكية الروسية والاعتداءات المدرعة على الوظائف الأوكرانية. “إنهم يدمرون المركبات المدرعة العدو والموظفين على أساليب بعيدة – عشرات الكيلومترات من مواقع القوات المسلحة في أوكرانيا ، حيث لا يمكن أن تصل الأسلحة الصغيرة”.

اقرأ المقال الأصلي عن Business Insider