يقول مراجعي الحسابات إن صندوق الاتحاد الأوروبي لمساعدة القوات على التحرك بسرعة صغيرة جدًا ووضعية.

بروكسل (AP)-قال مدققو الحسابات في تقرير يوم الأربعاء إن صندوق الاتحاد الأوروبي يهدف إلى تسريع نشر القوات والدبابات والمعدات العسكرية حول الكتلة 27 دولة في أوقات الصراع ، ويتم إدارتها بشكل جيد للغاية بحيث لا يمكن أن تكون فعالة.

يتم إبطاء الجيوش المتحالفة بواسطة الشريط الأحمر على حدود الاتحاد الأوروبي الداخلية. تتطلب بلد واحد من الأعضاء إشعارًا لمدة 45 يومًا قبل أن يتمكن من التصريح بالوافدات العسكرية للعبور. مع الحرب المهارة في أوكرانيا ، اتخذت الحركة العسكرية أهمية أكبر.

قال الأمين العام لمارك روتتي في الشهر الماضي إن الوقت من الجوهر ، حيث يعتمد الأمن المستقبلي لأوروبا على نتائج الحرب. وقال إن الرئيس الروسي فلاديمير “بوتين يحصل على طريقه ، فلن يدوم السلام”. “نحن آمنون الآن. قد لا نكون آمنين منذ 5 سنوات. “

كان صندوق التنقل العسكري للاتحاد الأوروبي جزءًا من “خطة عمل” تم تجميعها في عام 2022 في الأشهر التي تلت أن روسيا قد أطلقت غزوها على نطاق واسع. تم تخصيص الأموال لـ 95 مشروعًا في 21 دولة لترقية الجسور والطرق والسكك الحديدية للاستخدام المدني والعسكري المزدوج.

لكن الصندوق بلغ 1.7 مليار يورو فقط (1.8 مليار دولار) ، وهو توني ميرفي – -رئيس المحكمة الأوروبية -الموصوفة بأنها “الفول السوداني” مقارنة بـ 300 مليار يورو (312 مليار دولار) والتي تقدر بها البلدان الأعضاء في الاتحاد الأوروبي بأنها تحتوي قضى على الدفاع العام الماضي.

وقال مورفي إن خطة العمل تم وضعها على عجل من قبل الفرع التنفيذي للاتحاد الأوروبي ، المفوضية الأوروبية ، وأنها “لم تكن مبنية على أسس قوية بما فيه الكفاية”.

كشف النقاب عن تقرير مراجعي الحسابات ، وقال مورفي إن اللجنة تصرفت “دون تقييم احتياجات شاملة مقدمًا. نتيجة لذلك ، لم يتمكن من تقدير الميزانية بما يتناسب مع الأهداف “. وقال إن الصندوق “كان جزءًا مقارنة بالاحتياجات الإجمالية”.

تم توفير معظم الأموال التي تهدف إلى تحسين التنقل العسكري خلال فترة 2022-2026 بسرعة للمشاريع وابتلعها خلال العامين الأولين ، واستنزاف الصندوق. اقترح مدققي الحسابات استخدام صناديق النقل المدنية للاتحاد الأوروبي للمساعدة في إزالة اختناقات النقل.

من بين 95 مشاريعًا بالنظر إلى الضوء الأخضر ، كان معظمهم في بلدان قريبة من حدود الاتحاد الأوروبي مع روسيا وحليفها بيلاروسيا وأوكرانيا. تم تجاهل ممر النقل الجنوبي إلى أوكرانيا. لم تلقت اليونان أي أموال ، بينما تلقى مشروع في بلغاريا منحة صغيرة.

وقال مورفي: “ما يثير القلق بشكل خاص ، هو أنه تم اختيار المشاريع بطريقة تدريجية” ، دون أي استراتيجية واضحة. فوجئ المدققون عندما اكتشفوا أن بعض المشاريع قد تم اختيارها حتى قبل أن تحدد اللجنة والبلدان الأعضاء الأولويات الأكثر إلحاحًا.

قال مورفي أيضًا إنه كان من الصعب على مدققي حساباته ، ولكن أيضًا بالنسبة للبلدان الأعضاء ، تحديد من كان مسؤولاً ، لأنه “لا توجد نقطة اتصال واحدة على مستوى الاتحاد الأوروبي للتنقل العسكري”.

في رسالة بريد إلكتروني تم إرسالها إلى المراسلين قبل إصدار تقرير المدققين ، دافعت اللجنة عن نفسها بالقول إنه عندما واجه الاتحاد الأوروبي مساعدة أوكرانيا على الدفاع عن نفسها ، فإن الفرع التنفيذي “استجاب بسرعة من خلال التسارع والإنفاق الأمامي بقوة على المشاريع.

وأشارت إلى أن التنقل العسكري هو أولوية للجنة الجديدة ، التي بدأت العمل في ديسمبر ، وأنه تم تعيين مفوض الدفاع الأول على الإطلاق. تعهدت اللجنة بمعالجة المخاوف بشأن “عدم التنسيق”.

وقالت اللجنة: “نعتبر توصيات واستنتاجات المحكمة الأوروبية لمراجعي الحسابات فرصة لإحراز تقدم تمس الحاجة إليه في مجال التنقل العسكري”.