قبل بدء عرض صناعة السيارات الدولية IAA Mobility في ألمانيا ، عرضت مجموعة فولكس واجن يوم الأحد كيف تخطط لإنشاء خطوات في قطاع المبتدئين الكهربائي العام المقبل.
قبل يومين من بداية المعرض الرسمي في مدينة ميونيخ الجنوبية يوم الثلاثاء ، قدمت الشركة المصنعة نماذج كهربائية جديدة أربعة من العلامات التجارية VW و škoda و Cupra ، والتي من المقرر أن تصل إلى السوق العام المقبل ، بما في ذلك ID Polo ، والتي من المتوقع أن تبدأ بأسعار أقل بقليل من 25000 يورو (29،300 دولار).
تحدث الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم عن “تركيز واضح على الإقامة الإلكترونية” خلال فترة ما قبل البريميير في موقف IAA الخاص بـ Carmaker ، وفقًا لبيان.
العرض الأول لا يزال تحت اللف
لا تزال الطرز الكهربائية الأربعة الجديدة مموهة قليلاً أو تظهر فقط كمفاهيم في المعرض ، مع العرض الأول للولو في العالم الحقيقي من Polo المقرر في شهر مايو المقبل والمبيعات التي تبدأ في النصف الثاني من عام 2026.
وقالت الشركة إن جميع النماذج الشقيقة الأربعة سيتم بناؤها في إسبانيا لأسباب تكلفة.
في عام 2027 ، من المتوقع أن يتبع نموذج أرخص مع معرف عنوان العمل Every1 حوالي 20.000 يورو ، كخليفة لـ VW Up ، والتي تم إيقافها في عام 2023. ومن المتوقع أن يتم تصنيعها في البرتغال.
ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية
مع النماذج الجديدة في قطاع الأسعار المنخفضة ، تهدف VW إلى تعزيز مبيعات EVs. تحتاج المجموعة إلى حصة كهربائية عالية لتلبية أهداف أسطول ثاني أكسيد الكربون الأكثر صرامة ، وإلا فإنها تواجه غرامات ضخمة.
في النصف الأول من العام ، كانت حصة السيارة الكهربائية في جميع أنحاء المجموعة 11 ٪. بالمقارنة مع العام السابق ، زادت VW من تسليم مركبات البطارية بنسبة 47 ٪ ، وفي أوروبا بنسبة 90 ٪ تقريبًا.
يقدم Gernot Doellner ، الرئيس التنفيذي لشركة Audi AG ، مفهوم Audi C ، خلال مؤتمر صحفي قبل بدء المعرض الدولي للسيارات (IAA Mobility). Sven Hoppe/DPA
يقع Cupra Raval على المسرح خلال مؤتمر صحفي قبل بدء المعرض الدولي للسيارات (IAA Mobility). Sven Hoppe/DPA