مدريد (أ ف ب) – خرج قطار فائق السرعة في جنوب إسبانيا عن مساره مساء الأحد، واصطدم بقطار فائق السرعة آخر، مما أسفر عن مقتل 39 شخصا على الأقل وإصابة أكثر من 150 آخرين، حسبما ذكرت السلطات الإسبانية.
ولا تزال جهود الإنقاذ مستمرة يوم الاثنين، وقال مسؤولون إن عدد القتلى من المرجح أن يرتفع. وكان هذا الحادث هو الأكثر دموية في إسبانيا منذ حادث عام 2013 الذي أسفر عن مقتل 80 شخصًا بعد خروج قطار ركاب عن القضبان أثناء اقترابه من منعطف.
إليك ما يجب معرفته عن الحادث:
الانحراف والاصطدام
وقع الحادث يوم الأحد الساعة 7:45 مساءً عندما خرج ذيل قطار يحمل 289 راكبًا على الطريق من ملقة إلى العاصمة مدريد عن القضبان. واصطدمت بقطار قادم من مدريد إلى هويلفا، وهي مدينة جنوبية أخرى، وفقا لشركة أديف للسكك الحديدية.
وقال وزير النقل الإسباني أوسكار بوينتي إن مقدمة القطار الثاني تحملت العبء الأكبر من الاصطدام. أدى هذا الاصطدام إلى خروج أول عربتين عن المسار وأدى إلى سقوطهما على منحدر يبلغ ارتفاعه 4 أمتار (13 قدمًا). وقال بوينتي إنه يبدو أن العدد الأكبر من الوفيات حدث في تلك العربات.
ووقع الاصطدام بالقرب من بلدة أداموز في مقاطعة قرطبة، على بعد حوالي 370 كيلومترا (حوالي 230 ميلا) جنوب مدريد.
وقال رئيس منطقة الأندلس خوان مانويل مورينو صباح الاثنين إن السلطات تقوم بتفتيش المنطقة القريبة من الحادث بحثا عن جثث محتملة.
وقال مورينو: “كان الاصطدام عنيفاً للغاية لدرجة أننا عثرنا على جثث على بعد مئات الأمتار”.
ووصف المسؤولون الحادث بأنه “غريب”، ولا يزال التحقيق جاريا
وكانت التوضيحات حول سبب الحادث ضئيلة، ولا يزال التحقيق الرسمي جاريا.
ووصف وزير النقل بوينتي الحادث بأنه “غريب حقا” لأنه وقع على امتداد مسار مسطح تم تجديده في مايو. وقال أيضًا إن القطار الذي قفز على المسار كان عمره أقل من 4 سنوات. ويعود هذا القطار لشركة إيريو الخاصة، بينما يعود القطار الثاني، الذي تحمل العبء الأكبر من الاصطدام، لشركة القطارات العامة الإسبانية رينفي.
وقالت شركة إيريو في بيان يوم الاثنين إن قطارها تم تصنيعه في عام 2022 واجتاز آخر فحص للسلامة في 15 يناير.
إسبانيا توسع شبكة السكك الحديدية عالية السرعة
لقد أمضت إسبانيا عقودًا من الزمن في الاستثمار بكثافة في القطارات عالية السرعة. ولديها حاليا أكبر شبكة سكك حديدية في أوروبا للقطارات التي تسافر بسرعة تزيد عن 250 كيلومترا في الساعة (155 ميلا في الساعة)، مع أكثر من 3100 كيلومتر (1900 ميل) من المسار، وفقا للاتحاد الأوروبي.
تعد الشبكة وسيلة نقل شعبية وآمنة وبأسعار تنافسية. وقالت شركة رينفي إن أكثر من 25 مليون مسافر استقلوا أحد قطاراتها عالية السرعة في عام 2024.
وكان حادث يوم الأحد هو الأول الذي يسفر عن وفيات منذ أن افتتحت شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في إسبانيا خطها الأول في عام 1992.
ووقع أسوأ حادث قطار في إسبانيا هذا القرن في عام 2013، عندما لقي 80 شخصا حتفهم بعد خروج قطار عن مساره في شمال غرب البلاد. خلص تحقيق إلى أن القطار كان يسير بسرعة 179 كيلومترًا في الساعة (111 ميلاً في الساعة) على امتداد بحد أقصى للسرعة يبلغ 80 كيلومترًا في الساعة (50 ميلاً في الساعة) عندما غادر المسارات. لم يكن هذا الامتداد من المسار عالي السرعة.