كيف تتدرب قوات الناتو في الخطوط الأمامية على العمل والبقاء على قيد الحياة

  • شهدت الحرب الأوكرانية انتشارًا للطائرات بدون طيار على جانبي الصراع.

  • حلفاء الناتو يراقبون عن كثب حرب الطائرات بدون طيار النامية والتعلم من تكتيكات ساحة المعركة.

  • أخبر القادة العسكريون من فنلندا وبولندا BI كيف تتدرب قواتهم مع الطائرات بدون طيار.

قال قادة عسكريان لصالح شركة Business Insider ، مشيرين إلى أن التغييرات الراديكالية تتكشف في أوكرانيا:

وقال العقيد ماتي هونكو ، الضابط القائد لحارس جايجر في فنلندا ، إن أحد الدروس الرئيسية من أوكرانيا هو أن هناك شفافية متزايدة في ساحة المعركة الحديثة بسبب الطائرات بدون طيار والأقمار الصناعية وغيرها من وسائل المراقبة.

أصبح بناء القوات أكثر تحديا. وأوضح هونوكو أن تركيزات القوات الكبيرة الآن في هذه الخطوة ، وأوضحت لـ BI الأسبوع الماضي على هامش تمرين Saber 25 Lively في جنوب فنلندا ، حيث كان التشتت والتنقل نقاط محورية رئيسية للتدريب.

يتعلم الجنود الاستماع إلى الطائرات بدون طيار وما هي الإجراءات التي يجب اتخاذها استجابةً لتقليل تعرضهم وضعفهم.

وقال هونكو: “كلما سمعت طائرة بدون طيار ، لا يمكنك معرفة ما إذا كان الأمر خاصًا بك أم لا. لذلك لا يمكنك أن تكون متأكدًا ، لأنه لا يمكنك التمييز بينه عن الصوت”. “هذا يعني أنك تبدأ ما سأسميه: إجراءات الهواء الفوري. تجد ملجأ ، تحاول تفريق أنفسكم ، تحاول تجنب اكتشافها.”

أعطت طائرات بدون طيار صغيرة الجنود وصول غير مسبوق إلى ساحة المعركة.ScreenGrab/وزارة الدفاع عن أوكرانيا عبر X

وقال إن هذا يشمل أيضًا المقاييس المضادة وغيرها من التدابير الدفاعية التي يجب اتخاذها. ورفض الدخول في تفاصيل حول سيناريوهات التدريب ، لكنه أكد على أنها لم يتم دمجها بالكامل بعد في التدريبات اليومية.

العريف. أخبر جيمي جارنبرغ ، وهو جندي في شركة جايجر الثالثة ، وهي وحدة من لواء بوري الجيش الفنلندي ، BI خلال الصابر الحيوي أن الأنظمة غير المميتة هي أدوات مراقبة ممتازة يمكن استخدامها لتجنب تعريض البشر للتضرر عند جمع Intel ، لكن حرب Ukraine تبرز أيضًا خطية تحول BOMBS.

هذا النوع من الأسلحة – وهو طائرة كرباطية رخيصة ومتاحة تجاريا التي تحمل حمولة متفجرة صغيرة ، على سبيل المثال – موجودة في كل مكان في ساحة المعركة في أوكرانيا. يستخدمهما كل من Kyiv و Moscow لتقديم ضربات دقيقة على قوات العدو والمركبات المدرعة والخنادق.

يتم التعرف على الطائرات بدون طيار على نطاق واسع كمستقبل الحرب. في أوكرانيا ، يثبتون أنهما أكثر تمولة من المدفعية ، مع تقارير من الخطوط الأمامية تشير إلى أنها مسؤولة عن حوالي 80 ٪ من خسائر الخط الأمامي الروسي. بينما يراقب العالم هذه التطورات ، ليست فنلندا وحدها في إدراك أهمية هذا التهديد ودمج تكتيكات الطائرات بدون طيار جديدة في تدريبها.

العميد. صرح الجنرال ميشال سترزيليك ، قائد اللواء السادس المحمول جواً في بولندا ، والذي شارك في سابر ليفلي ، أن قواته تجرب هذه التكنولوجيا أيضًا.

في هذه الصورة التي قدمتها خدمة اللواء الرابع والعشرين في أوكرانيا ، يقوم ServiceMen بإعداد الطائرة بدون طيار "كازان" يوفر ذلك العرض ويحمل قنابل ثقيلة ، على خط المواجهة بالقرب من مدينة تشاسيف يار ، في منطقة دونيتسك ، أوكرانيا ، الخميس ، 15 مايو 2025.

تستخدم أوكرانيا وروسيا أنواعًا مختلفة من الطائرات بدون طيار لتنفيذ مهام الإضراب والاستطلاع.أوليغ بتراسيوك/لواء أوكرانيا 24 ميكانيكيا عبر AP

وقال الجنرال: “نحن في المرحلة المبكرة من ذلك” ، مضيفًا “نحن نحاول اتباع كل ما يحدث وراء الحدود ، مثل ما يفعله الأوكرانيون”.

لكن من الصعب مواكبة وتيرة الابتكار. قال Strzelecki إنه يريد البقاء على اطلاع دائم ، لكن تقنية الطائرات بدون طيار جديدة تظهر في ساحة المعركة بسرعة كبيرة بحيث يكون كل ما يمكنه فعله في بعض الأحيان مراقبة التغييرات وانتظار اللحظة المناسبة للعمل.

وأوضح أن “الحرب في أوكرانيا تُظهر الدور الهام للطائرات بدون طيار من المستوى الأدنى. “هذا شيء نطوره الآن. نحن ندرب الناس على كيفية تشغيلهم وانتظار تنفيذ أفضل إصدار من ذلك سيكون الأنسب لوحدتنا.”

وقال إن القوات البولندية تتدرب على استخدام الطائرات بدون طيار لأنواع مختلفة من العمليات وكانت تستخدمها أثناء الصابر الحي.

قال النقيب البولندي بارتوز يانوسوسكي إن قواته تستخدم طائرة بدون طيار استطلاع المدار الإسرائيلي ، لكن البلاد بدأت أيضًا في تطوير أنظمة أصغر مثل الطائرات بدون طيار على طراز كوادكوبتر والتي تعمل في أوكرانيا.

أخبر BI أن بولندا تريد طائرات بدون طيار أصغر لعمليات الإضراب وإعادة التصميم. وبينما أدركت البلاد الحاجة إلى الطائرات بدون طيار قبل الحرب الأوكرانية ، يوضح الصراع أن هذا هو اتجاه حرب الاتجاه ، مما يثير حاجة ماسة في تطوير هذه التكنولوجيا وإحداثها.

اقرأ المقال الأصلي عن Business Insider