كشف سلاح الجو الإسرائيلي عن وحدة جديدة للرد السريع لوقف الغزوات البرية على غرار ما حدث في 7 أكتوبر

تم تجهيز ذراع جديدة للقوات الجوية للقفز إلى العمل التلقائي إذا تم إعلان الحرب • المزيد من طائرات الهليكوبتر جاهزة لسحق المهاجمين على الحدود في غضون ساعة

كشف سلاح الجو الإسرائيلي يوم الخميس عن وحدته الجديدة نسبيًا لمنع الغزوات البرية لإسرائيل على غرار 7 أكتوبر، بعد أن تم ضبطها غير مستعدة تمامًا لهذا الدور في عام 2023.

ومن الناحية النظرية، تتلخص الفكرة في ضرورة نشر طائرات الهليكوبتر، بعضها في غضون عدة دقائق وبعضها في غضون ساعة، لسحق الغزاة وقصفهم، بحيث لا تترك الدفاعات الحدودية البرية بمفردها.

الوحدة الجديدة هي جزء من تحول أكبر يقوده العميد. جلعاد بار طال، ينقل جوانب مهمة من وحدات طائرات الهليكوبتر التابعة لسلاح الجو من مهام أخرى إلى الدفاع عن الحدود.

ويتضمن هذا التحول أيضًا زيادة حجم طائرات الهليكوبتر والطائرات بدون طيار والطائرات المقاتلة التي تكون دائمًا على أهبة الاستعداد للدفاع عن الحدود والتي يتم تخصيصها على نطاق أوسع لجهود الدفاع عن الحدود.

بالإضافة إلى ذلك، فإن عدد منصات القوات الجوية التي يمكنها العمل خلال عدة دقائق وحجم القنابل التي يمكن للقوات الجوية إسقاطها خلال ساعة أعلى بكثير من ذي قبل.

مروحية قتالية إسرائيلية تطلق قنابل مضيئة فوق الحدود الإسرائيلية مع قطاع غزة، 21 ديسمبر، 2023. (CHAIM GOLDBERG/FLASH90)

أعطى طيارو طائرات الهليكوبتر التابعة للقوات الجوية مزيدًا من السلطة التقديرية لفتح النار

فضلاً عن ذلك فإن قواعد الاشتباك الخاصة بطائرات الهليكوبتر تمنح الآن قدراً أكبر من حرية التصرف في إطلاق النار استناداً إلى تقييم كل طيار على حدة للتهديد على الأرض مقارنة بما كان عليه الحال قبل السابع من أكتوبر/تشرين الأول.

على الرغم من كل هذه التغييرات الاستباقية، لا يزال سلاح الجو لا يقترب من حجم حوالي 100 طائرة هليكوبتر كانت لديه قبل حقبة 2013-2014 عندما أغلقت وحدات طائرات الهليكوبتر من طراز الكوبرا.

وفقًا للجيش الإسرائيلي، لولا غزو 7 أكتوبر، لكان من المقرر تخفيض وحدة طائرات الهليكوبتر التابعة للقوات الجوية إلى حوالي 20.

بسبب 7 أكتوبر والنهج الجديد الذي يعتبر أن طائرات الهليكوبتر حاسمة للدفاع عن الحدود في المستقبل، ستبقى وحدات طائرات الهليكوبتر حوالي 50، مما يعني ضعف ما كان يمكن أن يكون عليه، ولكن لا يزال نصف ما كان عليه قبل عقد من الزمن.

بدأت بعض التغييرات في بروتوكول سلاح الجو الإسرائيلي بعد وقت قصير من 7 أكتوبر

في ما يتعلق بالتحول الذي قاده بار طال، هناك عدة جوانب. بدأت بعض التغييرات بعد وقت قصير من 7 أكتوبر 2023.

وقد اعترف جيش الدفاع الإسرائيلي بأن القوات الجوية ليس لديها خطة جاهزة لمنع غزو بري واسع النطاق، ولن تكون قادرة حتى على تعديل انتشار القوات الجوية ومواردها ومهامها بشكل كامل على مدى بضعة أشهر.

ومع ذلك، في هذه المرحلة، أشار الجيش الإسرائيلي إلى أنه أمضى عدة سنوات في العمل مع القوات البرية في غزة ولبنان وسوريا لتعلم كيفية الدفاع بشكل أفضل عن الحدود وكيفية العمل بشكل أفضل بشكل مشترك مع القوات البرية الإسرائيلية بشكل عام.

بعد ذلك، قام سلاح الجو بتحليل الخرائط والتضاريس المحددة لكل منطقة غزو محتملة، جنوب وشمال الضفة الغربية. ولإسرائيل أيضًا حدود مع الأردن ومصر.

كل حدود لها تحدياتها الخاصة.

جندي إسرائيلي يعمل على طائرة مقاتلة إسرائيلية من طراز F-16 في قاعدة جوية في جنوب إسرائيل، 4 مارس، 2024. (رويترز/رونين زفولون)

على سبيل المثال، إذا قصفت القوات الجوية طرق غزو محتملة محددة في الشمال، فيمكنها إبطاء غزو العدو على الفور، في حين أن نفس الإستراتيجية في الجنوب لن تمنع استمرار الغزو بالسرعة لأن التضاريس مسطحة ويمكن للغزاة مواصلة غزوهم بسهولة أكبر حتى باستخدام مسارات الطرق الوعرة.

كما أن القوات الجوية ستعمل بشكل مختلف مع الفرقتين 210 و91 في الشمال، بناءً على القوة النارية وقدرات المناورة لهذه الفرقتين، عما ستعمل عليه مع الفرقة 143 في غزة، أو الفرقة 877 في الضفة الغربية.

وقد استكملت القوات الجوية أولئك المشاركين في تحقيقات جيش الدفاع الإسرائيلي بشأن وحدتهم، بالإضافة إلى المسؤولين غير التابعين للقوات الجوية المشاركين في ضمان تنفيذ الدروس المستفادة من الكارثة. وقد ساعدت هذه العمليات القوات الجوية في إجراء مجموعة متنوعة من التغييرات.

وكجزء من التغيير، أضافت القوات الجوية رسميًا الدفاع عن الحدود كجزء من مهمتها الأساسية، في حين كان التركيز في السابق على ضرب أراضي العدو وخاصة ضد الأعداء البعيدين.

بالإضافة إلى ذلك، صاغت القوات الجوية توجيهات للنهج الجديد تغطي مجموعة متنوعة من السيناريوهات التي تم تجاهلها حتى 7 أكتوبر.

بحلول شهر فبراير الماضي، كان بار طال، الذي يتولى أيضًا مهام أخرى تتعلق بالمروحيات، قد اختار قائدًا جديدًا يتولى الدور في يوم أي غزو نظري لتوجيه الاستجابة العملياتية للقوات الجوية للتهديدات البرية.

في 9 كانون الأول (ديسمبر)، عقد الجيش الإسرائيلي مؤتمرًا حول دفاع القوات الجوية عن الحدود، بما في ذلك جميع قادة القوات البرية ذات الصلة من رتبة عميد وعقيد في القوات البرية.

وقد شمل جزء من العملية بناء بنك أهداف جديد موجه نحو إيقاف الغزوات البرية بدلاً من استهداف كبار قادة العدو ومعايير المهمة الجديدة.

خلال يوم 7 تشرين الأول (أكتوبر)، هاجم سلاح الجو العديد من الأهداف في غزة والتي كانت جزءًا من بنك أهدافه قبل الحرب، وقد ألحقت هذه الهجمات الضرر بحماس، لكنها لم تلحق الضرر بقوات الغزو.

فيما يتعلق بطائرات الهليكوبتر للرد السريع، هناك ضعف عدد المروحيات الجاهزة في جميع الأوقات عما كانت عليه قبل 7 أكتوبر، بل وأكثر خلال النهار.

كما هو الحال مع الطائرات بدون طيار، هناك ما بين ثلاثة إلى أربعة منها متاحة للنشر السريع عما كانت عليه قبل الحرب، وهناك أيضًا عدد صغير من الطائرات المقاتلة الإضافية المتاحة للهجمات البرية السريعة.

إذا كان من الممكن استخدام المروحيات والطائرات بدون طيار لإطلاق النار مباشرة على الغزاة الأفراد، فسيتم استخدام الطائرات المقاتلة لإسقاط قنابل أكبر على طرق الغزو لتفجير مجموعات من الغزاة أو لردع هؤلاء الغزاة عن المضي قدمًا عندما يرون قنبلة ضخمة تنفجر في المسار المحدد حيث أُمروا بالتقدم.

الآن قفز عدد القنابل التي يمكن للقوات الجوية إسقاطها في الساعة الأولى من حوالي 16 قبل الحرب إلى حوالي 60.

بعد ذلك، تمتلك القوات الجوية أيضًا طائرات كبيرة من طراز C-130 متاحة لنقل أعداد أكبر من تعزيزات المشاة إلى الحدود التي تم غزوها بوتيرة أسرع بكثير.

ويقوم الجيش الإسرائيلي الآن أيضًا بالتدريب على كل هذه الاحتمالات بشكل منتظم في تدريباته.

فيما يتعلق بقواعد الاشتباك، بمجرد أن يعلن العميد المسؤول عن جبهة معينة أن البلاد في حالة حرب أو أن عدد القوات المهاجمة أكبر من عدد القوات الإسرائيلية المدافعة، فإن الذراع الجديد بالكامل للقوات الجوية جاهز للقفز إلى العمل التلقائي.

في المقابل، عندما كان قائد فرقة غزة العميد. أعلن آفي روزنفيلد أن جبهته كانت في حالة حرب في الساعة 6:47 صباحًا يوم 7 أكتوبر، ولم يفهم أحد، بما في ذلك روزنفيلد، أن قواته كانت منهكة تمامًا.

ولم تفهم القيادة الجنوبية للجيش الإسرائيلي ذلك إلا بعد حوالي ثلاث ساعات، مما أدى إلى تباطؤ شديد في الرد على إرسال التعزيزات، بما في ذلك من القوات الجوية.

وفيما يتعلق بالقوات الجوية، فإن معظم الوحدات التي جاءت إلى حدود غزة لم تفعل سوى القليل ضد حماس لأنها لم تعتقد أن بإمكانها إطلاق النار على حماس داخل الأراضي الإسرائيلية خشية أن تضرب المدنيين الإسرائيليين.

في المقابل، تعني قواعد الاشتباك الجديدة أنه بمجرد أن يقول قائد الجبهة العميد إن العدو لديه قوات أكثر من قواته، فإن الطيارين الأفراد لديهم السلطة وواجب إطلاق النار على الغزاة داخل الأراضي الإسرائيلية.

ولا تزال هناك معضلات حول ما يجب فعله إذا كان الغزاة قد أخذوا رهائن بالفعل.

Exit mobile version