فولفو ليست الشركة المصنعة الأولى التي تحاول إقناع المستهلكين باستخدام بطاقة مفتاح تعمل باللمس للوصول إلى سيارتهم، ولكنها قد تكون على وشك التخلي عنها، وفقًا للمدير الإداري لشركة فولفو أستراليا ستيفن كونور. تقرير جديد من منفذ أسترالي يقود، يشير إلى أن شركة صناعة السيارات السويدية ربما تقلب صفحة إدخال بطاقة المفتاح بعد شكاوى المستهلكين.
هذه المناقشة ذات صلة بشكل خاص بتشكيلة السيارات الكهربائية الحالية من فولفو، وهي EX30 بحجم نصف لتر وEX90 الأكبر حجمًا، وكلاهما يتميز بنظام على شكل بطاقة المفتاح. ومن أجل الوصول إلى أي من سيارات فولفو الكهربائية، يُطلب من المالكين تنظيف بطاقتهم بالقرب من مقبض الباب بطريقة معينة، ثم وضع البطاقة داخل لوحة الشحن اللاسلكي في السيارة لبدء تشغيلها. لا يأتي أي من هذه الإجراءات بشكل طبيعي بالنسبة لأولئك الذين اعتادوا على المفاتيح التقليدية أو زر التشغيل.
بالطبع، هناك طريقة أخرى تضع جانبًا كل هذا التلاعب، كما أشار كونور: ما عليك سوى استخدام تطبيق فولفو على هاتفك للدخول إلى سيارتك وتشغيلها.
جيمس ليبمان
وقال كونور لـ Drive: “خطتنا هي محاولة حث الأشخاص على استخدام الهاتف كمفتاح. وهذا ما نحاول دفع الناس للقيام به. يمكنني بعد ذلك فتح السيارة من أي مكان. البطاقة هي خطة احتياطية”.
لكن شكاوى المستهلكين دفعت شركة صناعة السيارات إلى إعادة النظر في نهجها تجاه إمكانية الوصول، وسماع كونور يقول ذلك، قد تكون الفجوة بين الأجيال جزءًا من القلق. في الأصل، كانت EX30 تستهدف المستهلكين الذين تتراوح أعمارهم بين 24 و50 عامًا، لكن عضوًا آخر في فريق فولفو أستراليا قال يقود أن معظم المشترين كانوا بالفعل في الخمسينيات من عمرهم وما فوق. ويعترف كونور بأن استخدام الهاتف الذكي كمفتاح أساسي قد يمثل تحديًا للعملاء الأكبر سنًا أيضًا.
قال كونور: “قد لا يكون الأمر مناسبًا للجميع”. يقود. “الطريقة التي تم تصميمها بها هي أن كل شيء سيأتي من خلال التطبيق، ولكن لا يزال لدينا جيل لا يستخدم التطبيقات ولا يستخدم الهواتف. ولهذا السبب لدينا بطاقة المفتاح. لذا فهي بالنسبة لهم أكثر من أي شيء آخر.”
فولفو
تستخدم العلامات التجارية الأخرى، مثل Tesla، أيضًا تقنية البطاقة الرئيسية، لكن نظام فولفو تعرض لانتقادات خاصة بعد أن أبلغ أصحاب EX90 الأوائل عن مشكلات منتظمة في فتح سياراتهم وتشغيلها. حتى أن أحد المالكين الكنديين أنشأ موقعًا إلكترونيًا مخصصًا لقضايا إمكانية الوصول التي تعامل معها في سيارته EX90 الجديدة نسبيًا. كل هذا يجعلنا نتساءل… ما هو الخطأ بالضبط في سلسلة المفاتيح القديمة العادية؟
قد يعجبك أيضًا