Tesla's Model 3+ هو Range King الذي لم نتوقع ظهوره في الأصل على Autoblog.
قامت تسلا بتحسين النموذج 3 ، ولكن هناك مجال للنمو
في العام الماضي ، كشفت تسلا عن تحديث كبير للنموذج 3 ، وهو أول إعادة تصميم منذ إطلاقه. ظهر التحديث لأول مرة في الصين قبل طرحه إلى أمريكا الشمالية ، ويتميز بالتحسينات الديناميكية الهوائية ، وتعديلات التصميم الأنيقة (مثل المصابيح الخلفية المنقحة واللفافة الأمامية الأكثر سلاسة) ، ومقصورة أكثر هدوءًا بفضل الزجاج الصوتي المصنوع من العجلات/العجلة المكررة.
يوفر RWD الطويل المدى المنعش 3 363 ميلًا تحت وكالة حماية البيئة ، مما يمثل تحسنًا بنسبة 10 ٪ في الكفاءة والمدى على الإصدارات السابقة. على الرغم من هذه الترقيات الكبيرة ، لا يزال نطاق Model 3 يترك مجالًا للنمو ، خاصة مع منافسيهم الجدد في السوق.
ربما تعمل تسلا على ذلك ، على الرغم من ظهور “نموذج 3＋” جديد ، تم رصده في ملفات تنظيمية في الصين بواسطة كارنيوزشينا.
تسلا
عرض صورتين من هذا المعرض على المقال الأصلي
بطارية أفضل تأتي “+”
النموذج 3＋ هو متغير ذو عجلات خلفية عجلات واحدة ، يجمع بين كفاءة مجموعة القيادة RWD مع كثافة الطاقة لبطارية NMC Ternary Ternary LG -Supplied ، والتي كانت مخصصة مسبقًا لقطرات AWD. والنتيجة هي الإعداد الذي يهدف إلى تقديم أطول نطاق حتى الآن على طراز 3. يحقق RWD الأساسي في الصين (62.5 كيلو واط في الساعة) 394 ميلًا من CLTC ، في حين أن AWD طويل المدى (78.4 كيلو وات من NMC) يصل إلى 468 ميلًا.
من خلال دمج كفاءة RWD مع أداء NMC العالي ، يقدر المحللون أن النموذج 3＋ قد يمتد إلى ما يتجاوز 497 ميلًا تحت CLTC. هناك أيضًا عثرة في السلطة: تشير ملفات Miit الصينية إلى محرك RWD 302 حصان ، أعلى من محرك 260 حصان في متغير RWD الأساسي الحالي.
وفقًا للتقارير ، تخطط Tesla لتسعيرها بحوالي 270،000 يوان صيني ، أو حوالي 37600 دولار في أسعار الصرف الحالية ، مما يؤدي إلى تقسيمها بدقة بين RWD الأساسي وحواف AWD طويلة المدى ، مع توقع إطلاق في أوائل سبتمبر.
تجدر الإشارة إلى أن دورة CLTC هنا تميل إلى أن تكون أكثر تسامحًا من تصنيفات وكالة حماية البيئة في الولايات المتحدة ، لذلك من المحتمل أن ينخفض أداء العالم الحقيقي من أرقام CLTC.
CIIT
عرض صورتين من هذا المعرض على المقال الأصلي
تقنية البطارية التي يمكنها تحسين تسلاس أمريكا
يشير ظهور النموذج 3＋ إلى فرصة مقنعة لتشكيلة تسلا الأمريكية. تقدم شركة صناعة السيارات بالفعل RWD بعيدة المدى مع بطارية NMC 79.7 كيلو وات في الساعة ومجموعة 363 EPA -Mile. إن اعتماد إعداد بطارية النموذج 3 ＋ Plus – RWD محليًا يمكن أن يحقق نطاق EPA بالقرب من 400 ميل ، خاصةً إذا تم تطبيق مزيد من التحسينات في الكفاءة.
تبدو الجدوى التقنية قوية: يبدو أن المحرك مصادر عالميًا (وليس محددة في الصين) ، وتم تصميم حزم NMC بالفعل في مصانع Tesla الأمريكية. ستشمل الاعتبارات الرئيسية التكلفة ، وتعقيد التصنيع ، وشهية المستهلك لخيار تقليم آخر. إذا كانت دفعة النطاق كبيرة – على سبيل المثال ، فإن المكاسب التي تتراوح من 30 إلى 40 عامًا على النماذج الطويلة الحالية – يمكن أن تصبح متغيرًا ذا قيمة عالية ، تركز على الكفاءة بدلاً من طبقة سعر أخرى.
تسلا
Tesla's Model 3+ هو Range King الذي لم نتوقع ظهوره لأول مرة على Autoblog في 19 يوليو ، 2025
تم الإبلاغ عن هذه القصة في الأصل بواسطة Autoblog في 19 يوليو 2025 ، حيث ظهرت لأول مرة.