قال صانع السيارات الممتاز Audi يوم الاثنين إنه سيخفض 7500 وظيفة بحلول عام 2029 في ألمانيا ، مشيرة إلى “تحديات هائلة” حيث تقوم معارك صناعة السيارات في البلاد بإبطاء الطلب على المركبات الكهربائية وارتفاع المنافسة الصينية.
وقالت الشركة المصنعة إن التخفيضات – التي تصل إلى حوالي ثمانية في المائة من القوى العاملة العالمية لأودي – تهدف إلى تعزيز “الإنتاجية والسرعة والمرونة” في مصانعها في سوقها المحلية.
وقالت أودي ، وهي شركة تابعة لشركة فولكس واجن ، في بيان “الظروف الاقتصادية أصبحت أكثر صرامة بشكل متزايد ، والضغط التنافسي والشكوك السياسية تقدم الشركة تحديات هائلة”.
هذا هو آخر الأخبار السيئة من قطاع السيارات المريض في أكبر اقتصاد في أوروبا ، والذي تعرض بشدة بسبب تحول متعثر إلى السيارات الكهربائية ، والمنافسة الشرسة في السوق الرئيسية الصين من المنافسين المحليين وضعف الطلب.
وقال أودي ، الذي يقع مقرها الرئيسي في مدينة إنغولشتات البافارية ، إن التخفيضات ستكون في مجالات مثل الإدارة والتنمية ويتم تنفيذها بطريقة “مسؤولة اجتماعيًا” ، مما يعني أنه لن يكون هناك أي توريدات إلزامية.
توظف شركة صناعة السيارات حوالي 88000 شخص في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك 55000 في ألمانيا.
تعتبر التخفيضات الوظيفية جزءًا من سلسلة من التدابير ، والتي تشمل أيضًا خفض البيروقراطية ، التي قال أودي إن تهدف إلى توفير مليار يورو (1.1 مليار دولار) سنويًا.
ومع ذلك ، قال صانع السيارات أيضًا إنه يخطط لحرث حوالي ثمانية مليارات يورو في أكبر موقعين له ، هما إنغولشتات ونيكرزولم في ألمانيا ، جزئياً للمساعدة في الانتقال إلى السيارات الكهربائية (EV).
وسيشمل ذلك الاستثمارات في إنتاج نموذج كهربائي آخر في قطاع المبتدئين وكذلك في الذكاء الاصطناعي.
تعرضت Audi بشدة من خلال إبطاء الطلب على EV ، وفي فبراير / شباط / فبراير ، أغلقت مصنعًا في بلجيكا الذي استخدم حوالي 3000 شخص وتصنيع سيارة كهربائية راقية.
تراجعت عمليات تسليم السيارات في السيارات الكهربائية بالكامل بنسبة ثمانية في المائة على أساس سنوي في عام 2024 ، إلى حوالي 164000.
تسليم في السوق الصينية ، وهو ما يمثل ما يقرب من 40 في المائة من المجموع العالمي ، تراجع بنحو 11 في المائة.
أعلنت شركة Volkswagen الخاصة بـ Audi – التي تصنع 10 علامات تجارية – في ديسمبر أنها ستخفض 35000 وظيفة في العلامة التجارية VW التي تحمل اسمها في ألمانيا بحلول عام 2030.
SR/RL