طوكيو (أ ف ب) – عثرت شركة تويوتا على اختبارات تصادم غير مناسبة لطراز وشحنات معلقة ، في أحدث حلقة في سلسلة من المشاكل المحرجة التي ابتليت بها أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان.
أحدث مشكلة ، تم الكشف عنها في وقت متأخر من يوم الجمعة ، تؤثر على 56111 سيارة تويوتا رايز الهجينة التي تنتجها شركة دايهاتسو موتور ، الشركة المصنعة المتخصصة في الموديلات الصغيرة المملوكة بالكامل لشركة تويوتا.
كما أنه يؤثر على 22329 سيارة تم بيعها باسم دايهاتسو روكي ، وفقًا لشركات صناعة السيارات. تم بيع جميع السيارات في اليابان.
قال دايهاتسو إنه في اختبارات التصادم الخاطئة ، تم استخدام نتائج عمود يستخدم لقياس التأثير على الجانب الأيسر للجهة اليمنى ، عندما كان لا بد من اختبار كلا الجانبين.
قبل أسبوع واحد فقط ، أقرت شركة Toyota Motor Corp بحدوث خرق للبيانات في خدمتها المتصلة عبر الإنترنت ، والتي تديرها شركة جماعية. امتد الاختراق لعقد من الزمان ، مما يعني أن معلومات السائقين حول أكثر من مليوني مركبة كانت معرضة لخطر التسرب. لم يتم الإبلاغ عن أي انتهاكات.
في الشهر الماضي ، تم الكشف عن مشكلة اختبار تصادم منفصلة لطرازات دايهاتسو المباعة في الخارج ، والتي أثرت على 88123 سيارة. وجدت مراجعة أخرى مخالفات في السوق اليابانية أيضًا ، وفقًا لشركات صناعة السيارات.
أثرت المشكلة السابقة على سيارة تويوتا يارس ATIV المباعة في تايلاند والمكسيك وبعض دول الخليج ، وبيرودوا أكسيا التي تباع في ماليزيا وتويوتا أجيا في الإكوادور.
اعتذرت شركة Daihatsu في ذلك الوقت وشكلت فريقًا تابعًا لجهة خارجية للتحقيق. ولم تصدر أي استدعاء ، مشيرة إلى أن المركبات كانت آمنة للقيادة ، لكنها أعربت عن أسفها الشديد لانتهاكها معايير التفتيش.
تم توفير طرازات Toyota بواسطة Daihatsu بموجب نظام OEM ، الشائع في الصناعة ، حيث يتم بيع المنتجات المصنعة من قبل شركة أخرى بلوحة اسم أخرى.
تبيع تويوتا ، التي تبيع حوالي 10 ملايين سيارة كل عام ، رقماً قياسياً في الجودة الأصلية ، وتتمحور حول نظام إنتاج يمكّن العامل الفردي.
لا تتضمن المشكلات الأخيرة عمليات الاسترداد. لكن تويوتا مرت بفترة من الإعلان عن الاستدعاء بعد الاستدعاء على مدى عدة سنوات منذ أكثر من عقد من الزمان ، حيث غطت مجموعة واسعة من العيوب ، بما في ذلك فرش الأرضيات ، ودواسات الغاز اللاصقة ، ومواطن الخلل في برامج الكبح ، مما أثر على ملايين المركبات.
دفع إخفاق الاستدعاء في عامي 2009 و 2010 شركة Toyota إلى دفع غرامات قدرها 48.8 مليون دولار في الولايات المتحدة بسبب استجابتها البطيئة. وعد مسؤولو تويوتا مرارًا وتكرارًا بأن يكونوا أسرع وأكثر شفافية.
قالت الشركة التي يقع مقرها في مدينة تويوتا بوسط اليابان ، في أحدث بيان لها ، إن الإدارة جددت “التزامها بالتصنيع بنزاهة”.
“بدأت جميع شركات مجموعتنا ، بما في ذلك Toyota ، في مراجعة شاملة للعمل من أجل إعادة التأكيد الكامل لنظام الحوكمة لدينا. سنعمل مع دايهاتسو لمعالجة هذه المشكلة “.
___
يوري كاجياما موجود على تويتر https://twitter.com/yurikageyama