تقوم لكزس بتحديث LC 500 – في حين ظهر همسات خروجها في الأصل على المدونات التلقائية.
جنود LC 500 حتى 2026
في الشهر الماضي ، اقترح تقرير من اليابان أن LC 500 ، التي يمكن القول إنها أروع سيارة لكزس في التشكيلة ، تسير في طريق الدودو. لم تؤكد لكزس الأخبار ، لكن العلامات كانت هناك. لم يكن LC 500 طرازًا كبيرًا تمامًا للسير الياباني الفاخرة ، حيث تنجذب مشتري المركبات الممتازة أكثر نحو سيارات الدفع الرباعي الأكثر عملية.
ومع ذلك ، قامت لكزس بسحب خطوة مفاجئة من خلال تقديم سنة طراز 2026 لـ LC 500 ، وربما فرصتك الأخيرة للحصول على يديك على GT الرائد. بدلاً من التلاشي بهدوء في الخلفية ، تحصل اللوحة الأخرى على تحول آخر في دائرة الضوء ، مع تشطيبات جديدة ، وتكنولوجيا محدثة ، وزوج من القمصان الأنيقة المحدودة المدى.
لكزس
سلسلة إلهام محدودة لكوبيه ومكوّنة
كل من LC 500 Coupe و Convertible Return لعام 2026 مع تحسينات الضوء والمتغيرات الخاصة تحت لافتة سلسلة إلهام. بالنسبة لـ The Coupe (تقتصر على 200 وحدة) ، تقدم لكزس الانتهاء من الطلاء الرمادي الحصري للدخان ، مقترنة بعجلات سبيكة سوداء مزورة وقطعة من ألياف الكربون ، بما في ذلك لوحة السقف ، والمفسد الخلفي الثابت ، واللبن الأمامي. يلمس اللوحات الخفية على الشبكة والإضاءة واللوحات الروك التي تمنح السيارة ميزة أكثر عدوانية.
في الداخل ، تتبنى الكوبيه الداخلية الجلدية السوداء والأبيض الدرامية مع مقاعد رياضية ، ونظام صوتي مارك ليفينسون ، وشاشة متابعة للرؤوس ، وفرجار الفرامل الحمراء. يتم تضمين التوجيه الخلفي النشط أيضًا ، مما يعزز التعامل مع جودة الركوب.
يحصل الإصدار القابل للتحويل LC 500 على علاجه المتميز. يتميز طرازها من سلسلة الإلهام (يقتصر على 350 وحدة) بلون خارجي للرياح الفريدة ، مقترنة بأعلى ناعم بني وفضي. في الداخل ، تم الانتهاء من المقصورة في سرج تان وجلد شبه أنلين الأبيض وتشمل نظام الكونسيرج المناخي لكزس ، الذي يسخن الجزء العلوي من الجسم لراحة القيادة المفتوحة. كما أنه يأتي قياسيًا مع قضيب الأداء التفاضلي والخلفي محدودًا.
يمكن تخصيص كلا النموذجين بشكل أكبر في إطار برنامج Bespoke Build العائد ، والذي يتيح للمالكين تحديد العجلات والمفسدين أو السقف أو العلاجات العليا والقطرات الداخلية وحتى شارات البناء الفريدة.
لكزس
لا يزال يعمل V8 ، ولكن لا مزيد من الهجين
يظل LC 500 في اليابان 500 صحيحًا لهويته تحت غطاء محرك السيارة. لقد أسقطت لكزس المتغير الهجين لعام 2026 ، مما يجعل هذا V8 الخيار الوحيد الخاص بك – المناسب ، ربما ، لما يمكن أن يكون الفصل الأخير من LC. يستمر V8 5.0 لتر بشكل طبيعي ، حيث يوفر 471 حصانًا وعزم دوران 398 رطلًا على العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي 10 سرعات. تسير الكوبيه من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.4 ثانية ، في حين أن المكشوفة تفعل ذلك في 4.6.
يبدأ التسعير من 101،700 دولار لكوبيه و 109200 دولار للمكوّنة ، وتوجه إلى صالات العرض الأمريكية في نهاية العام.
تقوم لكزس بتحديث LC 500 – بينما ظهرت همسات خروجها لأول مرة على المدونات التلقائية في 19 يوليو 2025
تم الإبلاغ عن هذه القصة في الأصل بواسطة Autoblog في 19 يوليو 2025 ، حيث ظهرت لأول مرة.