-
وقالت أوكرانيا إن إحدى طائراتها الاعتراضية بدون طيار وصلت للتو إلى سرعة 400 كيلومتر في الساعة، مما يجعلها أسرع من سيارات الفورمولا 1.
-
وقال ميخايلو فيدوروف إن السرعة تم تحقيقها باستخدام محرك، مما يعني أنه يستخدم مراوح للطيران.
-
وتدفع كييف صواريخها الاعتراضية إلى التحرك بشكل أسرع مع تطوير روسيا لطائرات شاهد بدون طيار أكثر تقدما.
قال وزير التحول الرقمي في كييف يوم الثلاثاء إن طائرة أوكرانية صغيرة بدون طيار تم تصميمها لمطاردة واعتراض الأنظمة الجوية الأخرى، وصلت مؤخرًا إلى سرعة 400 كيلومتر في الساعة، أو 248.5 ميل في الساعة.
وكتب ميخايلو فيدوروف في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي: “400 كم/ساعة – هذه هي السرعة التي وصلت إليها طائرة اعتراضية بدون طيار مدعومة بمحرك من Motor-G، عضو Brave1UA”. Brave1 هي منصة الابتكار الدفاعي في أوكرانيا.
وتعني مثل هذه السرعة أن المعترض يمكنه التغلب على الرقم القياسي الرسمي للسرعة في سباقات الفورمولا 1، والذي حققه فالتيري بوتاس في عام 2016 بسرعة 231.46 ميلاً في الساعة.
وتسمح السرعة البالغة 248.5 ميلاً في الساعة أيضًا للطائرة بدون طيار بمطابقة أسرع القطارات عالية السرعة في العالم تقريبًا. على سبيل المثال، وصلت سرعة Shanghai Maglev إلى 280 ميلاً في الساعة أثناء الاختبارات في أكتوبر، ولكن يتم تشغيلها تجاريًا بسرعة 186 ميلاً في الساعة.
ويمكن للمعترض الذي يعمل بمحرك أن يفعل ذلك باستخدام المراوح، بدلاً من المحركات النفاثة أو أنظمة الاحتراق عالية الدفع التي تدفع المركبات الأخرى إلى سرعات قصوى. ولأن الطائرات الاعتراضية بدون طيار مصممة لتدمير طائرات بدون طيار أخرى بتكلفة منخفضة، فإن الشركات المصنعة في أوكرانيا تكلفها عادة بأقل من 6000 دولار للواحدة.
إنها علامة أخرى على مدى سرعة تحويل الحرب لصناعة الأسلحة المحلية، والتي حولت طائرات الهواة بدون طيار إلى بعض من أسرع الطائرات وأرخصها في ساحة المعركة. قبل أربعة أشهر، لفت صاروخ اعتراضي أوكراني آخر انتباهًا واسع النطاق لأنه وصل إلى سرعة 195 ميلاً في الساعة أثناء الطيران.
وتعمل أوكرانيا الآن على تكثيف طموحاتها لتصدير مثل هذه التكنولوجيا الحربية، قائلة إن صواريخها وطائراتها بدون طيار وأنظمتها المضادة للطائرات المصنعة محليًا قد تمت تجربتها واختبارها ضد روسيا.
وذكر مقطع فيديو نشره فيدوروف يوم الثلاثاء أن إنتاج محركات الطائرات بدون طيار في أوكرانيا “بدا مستحيلا” قبل عامين فقط، لكن شركة Motor-G تنتج الآن 100 ألف محرك شهريا.
وكتب الوزير: “اليوم، المزيد والمزيد من الطائرات بدون طيار تحلق بمحركات مصنوعة في أوكرانيا”.
وقد ركزت كييف بشكل خاص على زيادة سرعة صواريخها الاعتراضية لأن روسيا تعمل على تطوير نسختها الخاصة من طائرات شاهد الإيرانية، وهي طائرات بدون طيار هجومية بعيدة المدى.
النماذج الأكثر استخدامًا من هذه الذخائر المتسكعة تطير بسرعة 115 إلى 180 ميلًا في الساعة تقريبًا، وغالبًا ما يتم إطلاقها بأعداد كبيرة للتغلب على الدفاعات الجوية الأوكرانية. وقد خلق التكتيك الروسي حاجة أوكرانيا الملحة لتطوير طرق رخيصة لتدمير الشاهد، مما أدى إلى ظهور الطائرات الاعتراضية بدون طيار.
ومع ذلك، فقد أفادت التقارير مرارًا وتكرارًا أن موسكو تقوم بتجربة موجات أصغر من طائرات شاهد الجديدة التي تعمل بالطاقة النفاثة، والتي يُعتقد أنها تصل سرعتها إلى 230 ميلاً في الساعة.
وأثار ظهورها في بداية العام مخاوف في أوكرانيا من أنها ستكون سريعة للغاية بحيث لا يمكن للصواريخ الاعتراضية أن تلتقطها، على الرغم من أن التقارير الأخيرة ولقطات الحرب تشير إلى أن المصنعين الأوكرانيين تمكنوا من سد الفجوة.
على سبيل المثال، تم تصوير طائرة “شاهد” تعمل بالطاقة النفاثة وهي تقترب منها طائرة اعتراضية أوكرانية من الخلف في أواخر نوفمبر/تشرين الثاني.
اقرأ المقال الأصلي على Business Insider