سعت حكومة مالي العسكرية إلى تهدئة الغضب من الحصار من قبل المسلحين الإسلاميين على الطرق السريعة الرئيسية حيث يواجه سائقو الشاحنات كمينًا وهجمات متعمدة.
في اعتراف نادر بخطورة الوضع الذي يؤثر على البلد غير الساحلي ، قال رئيس الوزراء عبدولي ما إن التدابير جارية لتحسين الأمن على الطرق.
الحصار – وهو تصعيد خطير من التمرد الجهادي في مالي – يؤثر بشكل خاص على إمدادات الوقود ، مما قد يشل البلاد.
تُعرف منطقة Sahel في غرب إفريقيا باسم مركز الإرهاب العالمي ، حيث تمثل أكثر من 50 ٪ من جميع الوفيات المرتبطة بالإرهاب.
يقول العديد من المحللين إن الهدف من المسلحين المرتبطين بتنظيم القاعدة هو فرض حصار للعاصمة ، باماكو.
متى بدأت؟
يبدو أن الحصار قد بدأ مع الاختطاف والإفراج اللاحق من ستة سائقي شاحنة السنغالية على طول ممر داكار-باماكو في أوائل سبتمبر.
هذا ليس تكتيكًا جديدًا من تأليف الساحل القاعدة-جماعة النسرات الإسلام وول موسليمين (JNIM)-ولكن المقياس طموح بشكل متزايد.
لقد فرضوا حصارًا على موقعين رئيسيين: منطقة Kayes – التي تعمل كبوابة لجميع الإمدادات الغذائية التي تدخل من السنغال عن طريق الطريق والقطار ، و Nioro -Du -Sahel – التي تقع على الطريق الرئيسي الذي يربط مالي بموريتانيا.
وتقول التقارير إن المقاتلين الإسلاميين أقاموا نقاط تفتيش لتقييد تدفق البضائع وابتزاز “الضرائب” من التجار.
ويقال إنهم قاموا بإشعال ناقلات الوقود والشاحنات والحافلات ، واختطفوا السائقين الأجانب وهاجموا قوافل تحمل واردات الوقود من السنغال وموريتانيا.
يقال إن القرى بأكملها تم إحضارها إلى طريق مسدود اقتصادي ، مع إغلاق الأسواق ، ووقفت النقل وتعطيل الخدمات العامة.
كما أن المتشددين المشتبه بهم في JNIM قد نصبوا كمينًا لشاحنات الوقود من ساحل العاج في بوغوني ، في منطقة سيكاسو الجنوبية في مالي. تم إحراق العديد من الشاحنات.
قال مامادو بوديان من جامعة شيخ أنطا أنا ديوب للسنغال لبي بي سي: “الاختناق الاقتصادي” هو هدف المسلحين.
يشير هو وآخرون إلى تحول استراتيجي من قبل المسلحين ، الذين لم يعودوا يعتمدون فقط على المواجهة العسكرية لتأكيد السيطرة الإقليمية.
يخشى المحللون أنه إذا تم تنفيذها بنجاح ، فإن الحصار الذي أعلنه JNIM على Kayes و Nioro-Du-Sahel يمكن أن يشل غرب مالي.
ماذا يقول الجيش؟
قلل الجيش المالي في البداية من الحصار ، حيث قام المتحدث باسم المتحدث باسم Souleymane Dembélé بإقالة تقارير عن الحصار باعتباره “حربًا معلومات تنسيقها وسائل الإعلام الأجنبية”.
وأصر على لقطات متداولة على وسائل التواصل الاجتماعي من المركبات المحاصرة على ممر داكار-باماكو من السياق. “مقطع فيديو الحافلة الذي تم وضعه في نيران من أبريل وليس له صلة بما يسمى الحصار.”
وفقًا للمتحدث باسم الجيش ، “لم يلاحظ أي انقطاع منهجي للنقل” في غرب مالي والتحدي الحقيقي الذي يواجه الناس في منطقة كايز هو “موسم الأمطار وليس أفعال الجماعات الإرهابية”.
وصف العقيد ديمبيلي أيضًا نشاط جينيم بأنه “آخر اللحظات للعدو في الخليج وفي التراجع”. إنه امتناع غالبًا ما يستخدمه المسؤولون الماليون منذ أن استولت Junta على السلطة قبل خمس سنوات.
في الأسبوع الماضي ، قال الجيش إنه أجرى غارة جوية في معسكر جينيم في موسافا ، في كايز ، مما أسفر عن مقتل “عشرات من المتشددين” وتدمير موقع يُزعم أنه يستخدم في الخدمات اللوجستية والتخطيط.
وقالت إن التعزيزات تم إرسالها إلى كايز ونيورو دو ساهيل ، حيث أعلن الجيش “عمليات الصيد والدمار” على طول الطرق الرئيسية و “هجوم واسع النطاق” على ممر ديما نيورو.
ذكرت وسائل الإعلام الحكومية أن الرهائن قد تم إطلاق سراحهم خلال العمليات ، لكنهم لم يقلوا عددهم.
لا يبدو أن مثل هذه الجهود التي بذلها الجيش قد قللت من مخاوف السكان المحليين ولا تعطيل حياتهم. يفيد السكان أن نقاط التفتيش المسلحة لا تزال قائمة ، في حين أن شركات النقل قد علقت العمليات وأن سائقي الشاحنات لا تزال تواجه التخويف.
لماذا هذا الجزء من مالي مهم جدا؟
يقال إن كايز تمثل حوالي 80 ٪ من إنتاج الذهب في البلاد ، واعتبر أيضًا “بوابة السنغال” لمالي. إنه مركز لوجستيات حيث تتقارب طرق التجارة الدولية.
مالي دولة غير ساحلية تعتمد اعتمادًا كبيرًا على الموانئ المجاورة للوقود والغذاء والسلع المصنعة ، لذا فإن السيطرة على kayes ضرورية.
لا يعطل الحصار الحياة المحلية فحسب ، بل يهدد بشكل مباشر الاستقرار الاقتصادي لباماكو.
يقول معهد تيمبوكتو ومقره داكار: “أصبحت منطقة كايز هدفًا استراتيجيًا رئيسيًا لـ JNIM ، والذي يعتبرها مساحة حيوية”.
وتقول: “يعتزم الجهاديون تعطيل إمدادات البلاد ، أو زعزعة استقرار الاقتصاد المالي ، أو حتى خنقهم ، وعزل رأس المال باماكو وزيادة الضغط الاقتصادي على النظام الانتقالي المالي”.
رسم خريطة
يشير الحصار أيضًا إلى التوسع الجغرافي للتمرد JNIM.
تقليديًا ، تركزت عمليات المجموعة في شمال ووسط مالي – في موبيتي وسيغو وتيبوكتو. ومع ذلك ، حقق JNIM في السنوات الأخيرة نجاحًا كبيرًا في جنوب مالي ، بما في ذلك مناطق سيكاسو وكوليكورو.
من خلال تحويل انتباهها إلى kayes ، فإن المجموعة لا توسع بصمتها فحسب ، بل تهدد بتطويق باماكو.
ماذا على المحك؟
منذ عام 2012 ، كانت مالي في قبضة أزمة أمنية عميقة تغذيها العنف من مجموعات تابعة لمنظمة القاعدة ومنظمة الدولة الإسلامية (IS) ، وكذلك الميليشيات المسلحة الأخرى.
تحذر وسائل الإعلام المحلية والدولية من أن عزل جينيم الأخير لأجزاء من جنوب مالي يمكن أن يمهد الطريق لتوغلات مماثلة في البلدان الساحلية المجاورة.
تؤكد الأزمة على حدود اعتماد مالي على القوة العسكرية ، بدعم من مرتزقة فيلق أفريقيا الروسية ، كما هو معروف الآن مجموعة فاجنر ، والتي لم يتم الاعتراف بدورها في العمليات.
من خلال تعطيل طرق التجارة من السنغال وماوريتانيا ، أظهرت JNIM أنها يمكن أن تؤثر على التأثير غربًا ، مما يثير مخاوف من التوسع في تلك البلدان.
ألقى اتحاد سائقي الشاحنات السنغالية (URS) باللوم على المسلحين ووصفوا اختطاف سائقي الشاحنة مؤخرًا بأنه تهديد للتجارة الإقليمية.
مالي هو شريك التجارة الأفريقي الرئيسي للسنغال ، وهو ما يمثل أكثر من 1.4 مليار دولار (مليار جنيه إسترليني) في الصادرات العام الماضي. يحمل مسار Bamako-Kayes الوقود والإسمنت والمواد الغذائية والسلع المصنعة المهمة لكلا الاقتصاديين.
هناك خطر من أن ما بدأ كاضطراب تكتيكي قد يتطور إلى حصار طويل ، مما يؤدي إلى تآكل الثقة في مؤسسات الدولة المالية وفضح هشاشة.
“خيار” جينيم “لاستهداف الحافلات والناقلات ليس مهمًا – فهو يهدف إلى الإضراب في قلب التنقل الاجتماعي والاقتصادي في مالي” ، حسبما ذكرت Bamada.net الأسبوع الماضي.
أكثر من مجرد مشهد محلي ، يعد حصار كايز علامة تحذير على أن التمرد الجهادي في مالي دخل مرحلة جديدة مع تداعيات التخريب الاقتصادي الذي يصل إلى ما هو أبعد من حدود مالي.
المزيد من قصص بي بي سي على مالي:
[Getty Images/BBC]
اذهب إلى BBCAFRICA.com لمزيد من الأخبار من القارة الأفريقية.
تابعنا على Twitter bbcafrica، على Facebook في بي بي سي أفريقيا أو على Instagram في BBCAFRICA