قضية لجميع القبعات
كانت Audi عنصرًا أساسيًا في سوق السيارات الفاخرة في الصين لعقود من الزمن ، ولكن مع اكتساب شركات صناعة السيارات المحلية ، فإن العلامة التجارية الألمانية تعمل على تحويل التروس. للحفاظ على المنافسة ، تطلق مجموعة Volkswagen علامة تجارية فرعية حصرية في الصين تسمى Audi-نعم ، في جميع الأغطية-تركز فقط على السيارات الكهربائية. سيتم الكشف عن نموذج الإنتاج الأول في Auto Shanghai في 23 أبريل ، مما يمثل بداية خطة طموحة لإنشاء Audi كلاعب رئيسي في أكبر سوق للسيارات في العالم.
نهج جديد جريء
على عكس طرز Audi التي تم بيعها على مستوى العالم ، لن تتميز Audi Mehicles بشعار Four Rings الشهير للعلامة التجارية. بدلاً من ذلك ، سترتدي السيارات نصًا جريئًا “Audi” عبر المقدمة ، مما يشير إلى هوية جديدة. هذا ليس مجرد قرص تسويقي – يتم تطوير هذه النماذج بالتعاون مع SAIC ، وهي شركة صينية صينية رئيسية ، مما يسمح بأوقات تطوير أسرع وتصميمات مصممة خصيصًا للمستهلكين الصينيين.
Audi e conceptaudi
سيكون نموذج Audi الأول نسخة إنتاج من مفهوم Audi E ، الذي ظهر لأول مرة في العام الماضي. بينما تبقى التفاصيل الرسمية تحت اللف ، لمح المفهوم إلى EV أنيق يشبه العربة مع الداخلية الثقيلة التقنية ، والأزرار المادية الدنيا ، وتخطيط شاشة موسع. مع وجود قاعدة عجلات أطول من A6 Avant ، من المتوقع أن توفر مساحة داخلية سخية مع الحفاظ على تصميم رياضي أنيق.
أداء عالي ، شحن سريع
عرض مفهوم E المواصفات المثيرة للإعجاب: بطارية 100 كيلو وات ساعة تقدم ما يصل إلى 435 ميلًا (700 كم) من النطاق تحت دورة اختبار CLTC المتفائلة في الصين. كما ظهر على بنية 800 فولت لشحن فائق السرعة ، مما يسمح للبطارية بحصولها على 230 ميلًا (370 كم) من النطاق في 10 دقائق فقط.
Audi e conceptaudi
قامت المحركات المزدوجة بتسليم 764 حصانًا و 590 رطلًا من عزم الدوران ، مما يتيح سباق 0-62 ميل في الساعة في 3.6 ثانية فقط. إذا انتقلت هذه الأرقام إلى إصدار الإنتاج ، فقد يكون لـ Audi انطباعًا قويًا في سوق EV المتزايد في الصين.
المزيد من النماذج في الطريق
لاول مرة القادمة لا يتعلق فقط بسيارة واحدة – لدى أودي خطط أكبر. على مدار العامين المقبلين ، ستقدم العلامة التجارية الفرعية نموذجين آخرين على الأقل: سيارة الدفع الرباعي والرياضة. ستشارك هذه المركبات في نفس المنصة المتقدمة التي تم تطويرها مع SAIC ، وتستفيد من عملية إنتاج مبسطة قيل إنها قللت من أوقات التطوير بنسبة 30 ٪.
Audi e conceptaudi
أودي ليست غريبة على تقديم نماذج حصرية في المنطقة. تبيع العلامة التجارية بالفعل إصدارات عجلات طويلة من سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي المصممة خصيصًا لتفضيلات المشترين الصينيين. ومع ذلك ، تمثل Audi خطوة أكثر أهمية ، لأنها علامة فرعية منفصلة تمامًا مصممة لتلبية احتياجات المستهلكين الأصغر سناً والدهاء في سوق EV متزايد التنافسية.
الأفكار النهائية
يأتي إطلاق Audi في وقت تراجعت فيه إجمالي مبيعات Audi في الصين ، حيث انخفض بنسبة 10.9 ٪ في 2024 إلى 653،016 وحدة. مع العلامات التجارية المحلية مثل BYD التي تهيمن على مساحة EV ، يجب أن تتطور شركات صناعة السيارات القديمة بسرعة لمواكبة. يعتمد نجاح Audi على مدى صداها مع المشترين الصينيين ، ولكن إذا كانت مواصفات المفهوم هي أي شيء يجب أن تمر به ، فقد يعطي مجموعة VW دفعة تمس الحاجة إليها في السوق.