أجبرت حكومة كندا Air Canada وحضورها المذهل على العمل إلى العمل وإلى التحكيم يوم السبت ، بعد توقف العمل عن أكثر من 100000 مسافر في جميع أنحاء العالم خلال موسم السفر الصيفي الذروة.
وقال وزير الوظائف الفيدرالي باتي حاجدو الآن ليس الوقت المناسب لتحمل المخاطر مع الاقتصاد أثناء الإعلان عن التدخل. وهذا يعني أن هناك 10000 من مضيفات الطيران من المقرر أن يعودوا إلى العمل.
وقال حاجدو: “لقد انهارت المحادثات. من الواضح أن الأطراف ليست أقرب إلى حل بعض القضايا الرئيسية التي تبقى وسيحتاجون إلى مساعدة في المحكم”.
وقال هاجدو إن الاستئناف الكامل للخدمات قد يستغرق أيامًا ، مشيرًا إلى أن الأمر متروك لمجلس العلاقات الصناعية الكندية.
يؤثر إغلاق أكبر شركة طيران في كندا في وقت مبكر من يوم السبت على حوالي 130،000 شخص في اليوم ، وقد تقطعت بهم السبل حوالي 25000 كندي. تعمل Air Canada حوالي 700 رحلة في اليوم.
تصاعدت المعركة المريرة بين شركة الطيران والاتحاد التي تمثل 10،000 من مضيفات الطيران يوم الجمعة حيث رفضت الاتحاد طلب شركة الطيران للدخول في التحكيم الموجهة للحكومة ، مما سيؤدي إلى القضاء على حقها في الإضراب والسماح لوسيط طرف ثالث بتحديد شروط عقد جديد.
الجوانب بعيدة عن الأجور
قال المسافر البالغ من العمر 21 عامًا أليكس لاروش الذي رحلته إلى أوروبا إنه يفكر في حجز رحلات جديدة مع شركة نقل مختلفة ، لكنه قال إن معظمها ممتلئ تقريبًا ويكلف أكثر من ضعف 3000 دولار الذي دفعه مقابل التذاكر الأصلية.
وقال لاروش إنه كان منزعجًا في البداية من قرار الاتحاد بالإضراب ، لكنه كان لديه تغيير في القلب بعد قراءة القضايا الرئيسية في مركز مفاوضات العقود ، بما في ذلك مسألة الأجور.
قال لاروش: “أجرهم بالكاد صالح للعيش”.
كان Air Canada والاتحاد الكندي للموظفين العموميين في محادثات عقد لمدة ثمانية أشهر تقريبًا ، لكنهم لم يتوصلوا بعد إلى صفقة مؤقتة.
يقول الجانبان إنهما يظلون بعيدًا عن مسألة الدفع والمضيفات غير المدفوعة لرحلات العمل عندما لا تكون الطائرات في الهواء.
وقالت ناتاشا ستيا ، وهي مضيفة طيران في طيران كندا ورئيس الاتحاد المحلي: “نحن حزنون على ركابنا. لا أحد يريد أن يرى الكنديين تقطعت بهم السبل أو القلق بشأن خطط السفر الخاصة بهم ، لكن لا يمكننا العمل مجانًا”.
الحاضرون حوالي 70 ٪ من النساء. وقال ستا إن طيارو طيران كندا ، الذين يهيمنون على الذكور ، تلقوا زيادة كبيرة في العام الماضي وتساءلوا عما إذا كانوا يحصلون على معاملة عادلة.
تضمن العرض الأخير لشركة الطيران زيادة بنسبة 38 ٪ في إجمالي التعويضات ، بما في ذلك الفوائد والمعاشات التقاعدية على مدى أربع سنوات ، والتي قالت “كان من شأنه أن يجعل مضيفات الطيران لدينا أفضل تعويض في كندا”.
لكن الاتحاد تراجع ، قائلاً إن زيادة 8 ٪ المقترحة في السنة الأولى لم تسير بدرجة كافية بسبب التضخم.