قالت كندا بوست يوم الخميس إنها وضعت اللمسات الأخيرة على صياغة اتفاقية العقد المبدئية مع شركات البريد، مما يضع الجدول أمام الاتحاد الكندي لعمال البريد لتحديد موعد للتصويت على التصديق.
استقر الطرفان على شروط العقد في 22 ديسمبر/كانون الأول، لكن بعض البنود لا تزال تتطلب العمل للوصول إلى شكلها النهائي.
يتضمن العقد لمدة خمس سنوات زيادات في الأجور وتعزيز المزايا وبدء تسليم الطرود في عطلة نهاية الأسبوع مع العاملين بدوام جزئي، وهو ما تقول كندا بوست إنه ضروري للتنافس بشكل أفضل مع شركات النقل الخاصة. وفقًا لـ CUPW، لا تتضمن الاتفاقية متطلبات Canada Post للتوجيه الديناميكي وتسوية التحميل. إنه يتضمن المزيد من الفرص للعمال المؤقتين لتأمين وظائف منتظمة.
ودفعت مؤسسة بريد كندا، التي خسرت أكثر من 3 مليارات دولار على مدى سبع سنوات، إلى نموذج أعمال مرن للتنافس في بيئة يقل فيها الطلب على البريد وناقلات الطرود البديلة. كان من الممكن أن يسمح التوجيه الديناميكي للشركة بتخطيط طرق التسليم وتحسينها بناءً على الكميات وعناوين التسليم وطلبات الاستلام. أراد البريد الوطني أيضًا قدرة المشرفين كل صباح على نقل أحجام البريد بين شركات النقل خلال الساعات المجدولة حتى أعباء العمل الخاصة بهم بدلاً من جعل كل شركة نقل تعمل على نفس المسارات الثابتة.
وشهدت المحادثات العمالية التي استمرت أكثر من عامين إضرابين عامين، وتناوب الإضرابات حسب المنطقة، وتباطؤ العمل. وتسبب وضع العمل المتقلب في حالة من عدم اليقين الشديد بالنسبة للأسر والشركات. تحول العديد من شركات الشحن في التجارة الإلكترونية إلى استخدام شركات التوصيل التابعة للقطاع الخاص، مما أدى إلى انخفاض حجم الطرود والإيرادات الخاصة ببريد كندا.
انقر هنا لمزيد من قصص FreightWaves التي كتبها إريك كوليش.
قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية PostalMag نصف الأسبوعية The Delivery هنا.
القراءة الموصى بها:
أعلنت شركة Canada Post عن خسارة قياسية قدرها 385 مليون دولار مع انخفاض إيرادات الطرود
الحكومة الكندية لإنهاء خدمة التوصيل إلى المنازل في كندا بعد الإصلاح
منشور Canada Post، حاملو الرسائل يتوصلون إلى تفاصيل العقد النهائي ظهروا للمرة الأولى على FreightWaves.