الرئيس الصيني يحاول استمالة الرئيس الفرنسي ماكرون خلال المحطة الأولى من جولته الأوروبية

إشارات سيمافور

مدعوم من

رؤى من فاينانشيال تايمز، وSinification، وNikkei Asia

الاخبار

ويزور الزعيم الصيني شي جين بينغ باريس في مستهل زيارة لأوروبا تستغرق أسبوعا. وتأمل بكين أن يساعد العرض في إبعاد أوروبا عن النفوذ الأمريكي.

والاثنين، انضم شي إلى الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون ورئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين في اجتماع ضغط فيه الزعيمان على شي بشأن صادرات الصين عالية القدرة من التكنولوجيا الخضراء الرخيصة التي يقولون إنها تضر بالمنافسة الأوروبية. كما حذروا شي من الرسوم الجمركية المحتملة للاتحاد الأوروبي على المركبات الكهربائية الصينية، والتي قد تأتي في غضون أسابيع.

وقد يتم استقبال شي بأذرع مفتوحة أكثر في محطات لاحقة على طول جولته في المجر وصربيا، ولكن زيارته إلى فرنسا تسلط الضوء على حملة ماكرون الأخيرة لإعادة تصور أوروبا باعتبارها مستقلة استراتيجيا عن الولايات المتحدة.

الإشارات

يقوم شي بالسيطرة على الأضرار

المصادر: فايننشال تايمز، الصين

تريد الصين منع الاتحاد الأوروبي من التوجه نحو الولايات المتحدة، و”سوف يكون هناك هجوم متجدد من جانب بكين” في محاولة للحصول على الكتلة في صفها. لكن المشرعين الأوروبيين يشعرون بقلق عميق بشأن صادرات التكنولوجيا الخضراء الصينية، حسبما قال أحد محللي تشاتام هاوس لصحيفة فايننشال تايمز، وهو خوف يريد شي تهدئةه. وينظر شي إلى فرنسا باعتبارها ثِقَلاً موازناً محتملاً للولايات المتحدة؛ وقد دعا ماكرون مؤخرا إلى “الاستقلال الاستراتيجي” الأوروبي بدلا من الاعتماد على أمن الولايات المتحدة عبر حلف شمال الأطلسي. ومع ذلك، لا يريد شي المخاطرة بخسارة السوق الأوروبية، لكن من المتوقع أن يلعب “كرة قاسية”، ويحذر قادة الاتحاد الأوروبي من أن تقييد الصادرات الصينية قد يؤدي إلى انتقام مماثل، حسبما ذكرت صحيفة فايننشال تايمز.

الاتحاد الأوروبي يخشى أن تقوض ألمانيا التحقيق في السيارات الكهربائية

المصادر: سيمافور، نيكي آسيا

وهناك انقسام بين فرنسا وألمانيا حول كيفية العمل مع الصين، وتعكس أجندة شي هذا الانقسام. وقال مسؤولون فرنسيون لصحيفة نيكي آسيا إن الحكومة الفرنسية تشعر بالقلق من أن دعوة الممثلين الألمان لحضور اجتماع شي في باريس قد “يقوض” تحقيق الاتحاد الأوروبي بشأن السيارات الكهربائية الصينية. ولم تحضر ألمانيا الاجتماع. يعتمد الاقتصاد الألماني القائم على التصدير على الصين: تعارض شركات صناعة السيارات الألمانية مثل مرسيدس بنز وبي إم دبليو وفولكس فاجن فرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية الصينية لأنها تخشى أن تؤدي الإجراءات الانتقامية من جانب بكين إلى إخراجها من السوق الصينية المهمة، كما ذكرت سيمافور سابقًا.

الكونياك هو المشروب المفضل للجغرافيا السياسية

المصادر: سيمافور، بلومبرج، السفارة الصينية في فرنسا

بعد فترة وجيزة من فرض فرنسا قيودًا على السيارات الكهربائية الصينية الصنع العام الماضي، فتحت بكين تحقيقًا لمكافحة الإغراق في البراندي الأوروبي، مما أثار مخاوف بين صانعي الكونياك في فرنسا، بما في ذلك شركة الكحول العملاقة ريمي مارتن. وذكرت وكالة رويترز أن الرسوم الجمركية المماثلة على النبيذ الأسترالي القادم إلى الصين كادت أن تقضي على صانعي النبيذ الأستراليين من السوق الصينية. وذكرت بلومبرج أن صناعة الكونياك تمثل شريحة كبيرة من الاقتصاد الفرنسي، حيث يعمل بها أكثر من 70 ألف موظف وصادرات بقيمة 3.6 مليار دولار، يذهب معظمها إلى الصين. ونفت الصين أن يكون التحقيق ردًا على إجراءات فرنسا المتعلقة بالسيارات الكهربائية. وأضاف: “على الأوروبيين أن يبحثوا عن الأسباب [about why the probe was launched] وقال سفير الصين لدى فرنسا: “إنهم في داخل أنفسهم بدلاً من مجرد إلقاء اللوم على الآخرين”.