ميلانو (رويترز) – رحب أنطونيو فيلوسا الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس يوم الاثنين بدعوة برلين لتخفيف قواعد انبعاثات السيارات في الاتحاد الأوروبي، قائلا إن مقترحات ألمانيا تتماشى مع مطالب الصناعة لإنعاش النمو في القطاع المتعثر.
ومن المقرر أن تكشف المفوضية الأوروبية النقاب عن مقترحات لحزمة لدعم قطاع السيارات في 10 ديسمبر، بما في ذلك مراجعة أهداف انبعاثات الكربون وسط ضغوط متزايدة من الحكومات والمصنعين لتكون أكثر مرونة وتسمح للسيارات الهجينة والسيارات الجديدة التي تعمل بالوقود بعد عام 2035.
وقال فيلوسا في بيان: “نرحب بدعم الحكومة الألمانية لمراجعات اللوائح الأوروبية”، مضيفًا أنها مبنية على حزمة مقترحات جمعية صناعة السيارات الأوروبية، “وكلها مطلوبة بشكل عاجل لإعادة صناعة السيارات الأوروبية إلى النمو”.
وحث المستشار الألماني فريدريش ميرز بروكسل الأسبوع الماضي على السماح بإعفاءات للسيارات الهجينة ومحركات الاحتراق عالية الكفاءة، بحجة أن شركات صناعة السيارات تحتاج إلى مزيد من المرونة في الوقت الذي تكافح فيه بطء استيعاب السيارات الكهربائية والمنافسة الشرسة من الصين.
منذ أن أطاحت برئيسها التنفيذي السابق كارلوس تافاريس قبل عام، أصبحت شركة Stellantis – التي تم تشكيلها من اندماج Fiat Chrysler وPSA في عام 2021 – مدافعة قوية عن التغييرات في تنظيم السيارات في الاتحاد الأوروبي.
وحذر رئيس شركة صناعة السيارات جون إلكان الأسبوع الماضي من أن صناعة السيارات الأوروبية معرضة لخطر “تراجع لا رجعة فيه” دون قواعد أكثر ليونة، بينما قال فيلوسا إن القطاع يحتاج إلى “إجراءات عاجلة وحاسمة” لاستعادة النمو.
وفي حين أن النقابات تتقاسم هذه المخاوف على نطاق واسع، فإن مقترحات الصناعة تتضمن أيضا أهدافا جديدة لانبعاثات المركبات التجارية الخفيفة، وتغييرات في التنظيمات التي تهدف إلى دعم إنتاج السيارات الصغيرة وتدابير لتسريع تجديد الأسطول – وكلها تهدف إلى التوفيق بين إزالة الكربون وفرص العمل والقدرة على تحمل التكاليف.
(تقرير بقلم جوليو بيوفاكاري، تحرير لويز هيفينز)