ألفا روميو تلتصق بمحركات البنزين

• قال مدرب ألفا روميو سانتو فيسيلي في منشور LinkedIn إن الجيل التالي من Stelvio و Giulia سيكون متاحًا بقوة هجينة.

• أكدت Ficili أيضًا أن Stelvio و Giulia القادمين سيركبان منصة Stellantis الكبيرة.

• من المقرر لأول مرة Stelvio لأول مرة قبل نهاية عام 2025.

مع الأخذ في LinkedIn ، أكد الرئيس التنفيذي لشركة Alfa Romeo أن نماذج Stelvio و Giulia القادمة ستشهد كلا من محركات القوة الهجينة تحت الغطاء. يأتي المنشور بعد أن تحدث الرئيس التنفيذي لشركة Alfa Santo Ficili إلى الصحافة خلال برنامج إعلامي لـ Junior Ibrida Q4.

يوضح منشور LinkedIn أن الجيل التالي من Stelvio ونظيره Giulia من المقرر أن يستخدموا منصة STLA الكبيرة ويؤكد أن محركات القوة الهجينة تتجه إلى كلا النموذجين.

الآن ، يتعارض هذا مع الدفعة السابقة للكهرباء ، والتي كان من المقرر أن تبدأ في عام 2027. لكن هذا ليس موقعًا جديدًا من Stellantis وتم تردده عبر العلامات التجارية الأخرى.

حاول كل من Dodge و Jeep السير في خط تبني توليد الطاقة الكهربائي للبطارية ، مع الاستفادة أيضًا من منصات الشركة الأم متعددة الطاقة.

فيما يتعلق بدوران القوة الهجينة ، فإن عجلات Stelvio أو Giulia ، هذا سؤال لا يزال يتم الرد عليه في تورينو.

سيكون من المنطقي الاعتماد على متغير من عائلة محرك الإعصار إذا كان هناك ست أسطوانات خيارًا ، أو قد يميل إلى GME بأربعة أسطوانات ، أو محرك متوسطة عالمية. نشك في أن MultiAir سعة 1.3 لتر من Tonale سوف يظهر ، ولكن يمكن أن يكون أي شيء في القائمة.

نعلم أيضًا أن الجيل التالي من الجيل قد لا يكون له نفس شكل النموذج الحالي. ومع ذلك ، أوضح Ficili أنه سيتم الإجابة على جميع أسئلة Stelvio عندما تظهر وجهها في وقت لاحق من هذا العام. يجب أن تتبع جوليا بعد فترة وجيزة ، ومن المقرر أن يتم بناؤه في إيطاليا.

هل تعتقد أنه من الذكاء أن يلتزم ألفا روميو بمحركات البنزين؟ أخبرنا أفكارك أدناه.