كان هجوم الأحد قبالة جنوب غرب اليمن أول حادثة من هذا القبيل تم الإبلاغ عنها في ممر الشحن الحيوي منذ منتصف أبريل.
أصيب اثنان من أفراد الطاقم في السفينة التي يديرها أتفق ، وفقد اثنان في هجوم بدون طيار قبالة اليمن يوم الاثنين ، بعد ساعات من ادعاء المتشددين الحوثيين المحاذاة في إيران على هجوم على حامل كبير في البحر الأحمر ، قائلين إن السفينة قد غرقت.
كان هجوم الأحد قبالة جنوب غرب اليمن أول حادثة من هذا القبيل تم الإبلاغ عنها في ممر الشحن الحيوي منذ منتصف أبريل. شملت الغارة إطلاق النار وقنابل الصواريخ من ثمانية زحافات وكذلك الصواريخ وأربع سفن سطحية غير متوفرة.
أجبر الطاقم الـ 19 وثلاثة حراس مسلحين على التخلي عن البحار السحرية التي ترفعها ليبيريان ، والتي كانت تأخذ المياه. وقالت مصادر قريبة من العملية.
لكن مايكل بودوروغلو ، وهو ممثل لشحن STEM ، أحد المديرين التجاريين للسفينة ، قال إنه لا يوجد أي التحقق المستقل من أن السفينة قد غرقت.
تم رست السفن في ميناء البحر الأحمر في هوديدا ، اليمن ، 31 يوليو 2024 (الائتمان: رويترز/خالد عبد الله)
كان الطاقم قد أبلغ عن حرائق في حملة السفينة ، في القوس. تم إغراق غرفة المحرك وعقد على الأقل ، ولم يكن هناك كهرباء.
حذرت عملية الاتحاد الأوروبي ، التي تم تعيينها للمساعدة في الدفاع عن شحن البحر الأحمر ضد هجمات الحوثيين ، من خطر الانفجار في المنطقة المجاورة للسفينة.
بعد ساعات ، تم هجوم الناقل السائبة التي تديرها ليبيريا الأخرى ، التي تديرها اليونانية ، الأبدية ، مع الطائرات بدون طيار البحر والزوارق قبالة ميناء هوديدة ، حسبما صرح مدير إدارة كوزموس في رويترز.
وقالت الشركة إن اثنين من أفراد الطاقم أصيبوا بجروح خطيرة وفقدان اثنان ، مضيفا أن حراس الأمن المسلحين كانوا على متن الطائرة.
وقال مسؤول في الكون ، وهو مسؤول في الكون ، مضيفًا أن الاتصالات قد تأثرت وأن الاتصال بالطاقم كان صعبًا.
يزعم الحوثيون أن الهجمات هي عمل تضامن مع الفلسطينيين
منذ أن بدأت حرب إسرائيل في غزة ضد الجماعة الفلسطينية المسلحة حماس في أكتوبر 2023 ، كان الحوثيون يهاجمون إسرائيل وسفن في البحر الأحمر فيما يقولون إن أعمال التضامن مع الفلسطينيين.
ضربت إسرائيل أهداف الحوثي رداً على ذلك ، حيث أطلقت ضربات يوم الاثنين لأول مرة منذ ما يقرب من شهر. لم تشمل صفقة وقف إطلاق النار في الولايات المتحدة في مايو إسرائيل.
وقال بودوروغلو إن البحار السحرية كانت تحمل الحديد والأسمدة من الصين إلى تركيا ، وهي رحلة كانت منخفضة الخطورة لأنها لا علاقة لها بإسرائيل ، مضيفًا أن الشحن العلوي لم يتلق أي تحذير من الهجوم.
لكن أسطول Allseas Marine ، المدير التجاري الآخرين في Magic Seas ، قام بإجراء مكالمات إلى الموانئ الإسرائيلية خلال العام الماضي ، وفقًا للتحليل الذي أجرته شركة Vanguard Tech في المملكة المتحدة ومقرها المملكة المتحدة.
وقال إيلي شافيك ، رئيس الاستخبارات في شركة Vanguard Tech: “هذه العوامل تعرض البحار السحرية لخطر كبير من الاستهداف”.
وقال جون Xylas ، رئيس جمعية الشحن بالجملة الجافة ، إن الطاقم “أبرياء ، يقومون ببساطة بوظائفهم ، مع الحفاظ على التجارة العالمية”.
وقال “لا ينبغي لأحد في البحر مواجهة مثل هذا العنف”.