ويروج شي للعلاقات بين الصين والمجر باعتبارها مخططا جيدا لأوروبا

(بلومبرج) – الرئيس شي جين بينغ تعهد بمزيد من الاستثمارات في السكك الحديدية والطاقة في المجر لتكون بمثابة بوابة الصين إلى الاتحاد الأوروبي، حيث حصل على دعم من رئيس الوزراء فيكتور أوربان لرد بكين على اتهامات الغرب “بالقدرة الفائضة”.

الأكثر قراءة من بلومبرج

وقدم شي، في بودابست يوم الخميس بعد توقف في فرنسا وصربيا، تعهدات ببناء بنية تحتية من شأنها أن تساعد في نشر المنتجات عبر الكتلة التجارية من المصانع الصينية المخطط لها في الدولة الواقعة في شرق أوروبا. وتتطلع الحكومة المجرية التي تعاني من ضائقة مالية إلى تأمين التمويل والتحفيز الجديد لاقتصادها بالإضافة إلى مليارات الدولارات التي التزمت بها الشركات الصينية في السنوات الأخيرة، معظمها في صناعة السيارات الكهربائية.

ويحث الزعيم الصيني أوروبا على العمل معه للتغلب على التوترات التجارية التي تهدد بإخراج التعافي الاقتصادي العالمي عن مساره، مما يجعل المجر عضوًا في الاتحاد الأوروبي حيث تمكنت بكين من إنشاء علاقة قوية. وقال شي في مؤتمر صحفي مشترك مع أوربان: “سنعمل على تعزيز التعاون في استراتيجياتنا التنموية، وتعميق العلاقات في التجارة والمالية واقتصاداتنا”.

ونقل بيان رسمي صيني عن أوربان قوله خلال محادثاته مع شي: “المجر لا تتفق مع خطاب ما يسمى بالطاقة الفائضة أو الحد من المخاطر”. وأضاف أن “تصميم المجر على تعميق التعاون مع الصين لا يتزعزع ولن تتدخل فيه أي قوة”.

أصبح الاتحاد الأوروبي أكثر صرامة في التعامل مع العلاقات التجارية مع الصين، وهو ما يعكس مخاوف الولايات المتحدة بشأن الطاقة الفائضة التي تغذيها الدولة في الصناعة الخضراء. وقد تم بالفعل وضع هذا التحول الخطابي موضع التنفيذ مع إطلاق تحقيق في الدعم المقدم للسيارات الكهربائية الصينية في خريف عام 2023. وتابعت الكتلة الشهر الماضي بإجراء تحقيق منفصل في شراء الأجهزة الطبية.

لقد بذلت المجر قصارى جهدها في إقامة علاقات اقتصادية مع الصين تحت قيادة أوربان. واختارت شركة BYD، عملاق السيارات الكهربائية الصينية، المجر لتكون موقعًا لأول مصنع سيارات أوروبي لها، متفوقة على أمثال ألمانيا وفرنسا، اللتين كانتا ترغبان أيضًا في الاستثمار. وتعد المجر أيضًا مركزًا لمنتجي بطاريات السيارات، حيث تقوم شركة Contemporary Amperex Technology Co. Ltd الصينية حاليًا ببناء مصنع بقيمة 7.3 مليار يورو في مدينة ديبرتسن الشرقية.

وركزت الاجتماعات في بودابست على توسيع البصمة الاقتصادية للصين، كما حدث في صربيا، الجارة الجنوبية للمجر. ومن بين الاتفاقيات التطوير المكلف لشبكة السكك الحديدية القديمة وبناء خط طال انتظاره بين مطار بودابست ووسط العاصمة، وفقا لوزير الخارجية بيتر زيجارتو.

وتتزامن هذه التصريحات مع تزايد التوتر بين بكين وبروكسل، حيث يتهم زعماء أوروبا الغربية حكومة شي بإغراق أسواقهم بالصادرات الرخيصة التي تهدد الوظائف. وكان دعم شي لروسيا على الرغم من حربها في أوكرانيا سببا في اختلال التوازن في العلاقات.

وستكمل الاستثمارات في المجر تحديث مسار السكك الحديدية الذي تبلغ قيمته عدة مليارات من الدولارات بين بلغراد وبودابست، وهو قيد الإنشاء كجزء من مبادرة الحزام والطريق، وهو مشروع البنية التحتية العالمي للصين. المجر هي الدولة الوحيدة في الاتحاد الأوروبي التي لا تزال جزءًا من المبادرة.

وكثيرا ما اشتبك أوربان مع الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي بشأن سيادة القانون، فضلا عن العلاقات الوثيقة مع روسيا والصين، ورفض الضغوط الغربية لتقليص العلاقات مع بكين أو دعم نهج أكثر انتقادا بشأن التجارة وحقوق الإنسان. إحدى المجالات الحساسة بشكل خاص هي الاتصالات، حيث زعمت الولايات المتحدة أن شركة هواوي تكنولوجيز تشكل خطرًا على الأمن القومي للدول التي تستخدم معداتها.

الوصول إلى الأسواق

وقالت وزارة الاقتصاد في دعوة عبر البريد الإلكتروني إن شركة هواوي وشركة 4iG Nyrt، التي يعدها أوربان لتصبح البطل الوطني في المجر في قطاع الاتصالات، ستوقعان بيانًا مشتركًا يوم الجمعة. قال الوزير مارتون ناجي إن هناك حاجة لتعميق التعاون مع شركة هواوي لتعزيز الرقمنة في البلاد.

وخلال إقامته السابقة في بلغراد، عزز شي العلاقات الاقتصادية والسياسية مع دولة أخرى فتحت ذراعيها للتجارة والاستثمار الصينيين. ووقع اتفاقية تجارة حرة مع نظيره الصربي ألكسندر فوتشيتش، الذي يتوقع استثمارًا في البنية التحتية بدعم صيني بقيمة تصل إلى 27 مليار دولار.

وبدأ شي جولته الأوروبية في فرنسا، حيث أجرى محادثات مع الرئيس إيمانويل ماكرون في الوقت الذي يتخذ فيه الاتحاد الأوروبي موقفا أكثر صرامة بشأن المخاطر الأمنية القومية للصين. والتقى شي أيضًا برئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين، التي أبلغته بأن الاتحاد الأوروبي مستعد لنشر جميع الأدوات المتاحة للدفاع عن اقتصاداته إذا فشلت الصين في توفير الوصول العادل إلى أسواقها.

–بمساعدة مارتون كاسنيك، ولي ليو، وجيني مارش.

(تحديثات بمزيد من التفاصيل من محادثات شي وأوربان في بودابست)

الأكثر قراءة من بلومبرج بيزنس ويك