وزير ماليزيا يستعد لرد فعل عنيف بشأن تجديد دعم الوقود

(بلومبرج) – تستعد الحكومة الماليزية لرد فعل شعبي عنيف في الوقت الذي تلتزم فيه بإلغاء دعم البنزين في منتصف عام 2025، وهو تعهد حساس سياسيًا وطال انتظاره ويعد أساسيًا لإقناع المستثمرين بجدية الإصلاح المالي.

الأكثر قراءة من بلومبرج

تدرس الحكومة نظام تسعير من مستويين للوقود الأكثر استخدامًا في البلاد، بحيث يدفع أغنى 15٪ سعر السوق للبنزين RON95 بينما يتمتع الباقي بالسعر المدعوم الحالي، حسبما قال وزير الاقتصاد رافيزي الرملي يوم السبت. وقال إنه من المتوقع أن يوفر ذلك للحكومة 8 مليارات رينجيت (1.9 مليار دولار) سنويًا – على الرغم من أنه قد يؤدي أيضًا إلى ارتفاع الأسعار في الجولة الثانية ويؤدي إلى ارتفاع التضخم.

وقال رافيزي في مقابلة مع برنامج “إنسايت مع هاسليندا أمين” الذي تبثه قناة بلومبرج التلفزيونية، والذي سيبث في الساعة 11 صباحًا بتوقيت هونج كونج يوم الاثنين: “نحن مستعدون للأجواء المتلاطمة المقبلة”. وفي حين أمضت الحكومة بعض الوقت في إعداد الجماهير وشرح أسباب إصلاحات الدعم، “فإنه قرار يتخذ مرة واحدة في كل جيل ويؤثر على حياة الجميع”.

إنها خطة قيد الإعداد منذ سنوات، وستكون الطريقة التي ستتعامل بها ماليزيا مع هذه الخطة حاسمة بالنسبة لرئيس الوزراء أنور إبراهيم وهو يتطلع إلى رفع ثقة المستثمرين مع تجنب مصير أسلافه الثلاثة المباشرين، الذين استمر كل منهم أقل من عامين في منصبه. يحتاج أنور إلى تحقيق التوازن بين مصالح الأحزاب السياسية المختلفة التي تشكل حكومته الائتلافية.

وقد أعقب خفض دعم الديزل في يونيو/حزيران خسارة الائتلاف الحاكم في الانتخابات الفرعية. وفي حين انتعشت في استطلاعين لاحقين، إلا أن المخاطر أكبر مع RON95 – يعتمد الماليزيون بشكل كبير على وسائل النقل الخاصة لدرجة أن عدد المركبات يفوق عدد السكان.

وقال رافيزي بعد يوم من كشف أنور عن خطة إنفاق قياسية لتعزيز الاقتصاد: “أملي ومسؤوليتنا في الحكومة هي التأكد من أننا ندير هذا الأمر بشكل صحيح حتى يكون مستداما”.

التضخم هو أكبر مصدر قلق للحكومة، وفقًا لرافيزي، على الرغم من أن جزءًا صغيرًا فقط من السكان سيتعرض لارتفاع أسعار RON95.

وقال المحاسب القانوني المؤهل البالغ من العمر 47 عاماً: “إن طبيعة الاقتصاد الماليزي هي أنه عند أي علامة على ارتفاع أسعار الوقود، فإن كل شيء آخر يرتفع”. “محاكاةنا هي أنه إذا كان هناك ارتفاع في الأسعار، فيجب أن نمر بدورة مدتها 12 شهرًا على الأقل قبل أن يستقر التضخم بشكل أساسي مرة أخرى إلى حوالي 2٪.”

وتتوقع الحكومة أن يتراوح متوسط معدل التضخم في نطاق 2% إلى 3.5% العام المقبل، ومن 1.5% إلى 2.5% في عام 2024. والتقدير البالغ 3.5% هو “السيناريو الأسوأ” الذي يأمل رافيزي في تجنبه إذا التزمت الدولة بذلك. إلى نظام تسعير من مستويين لـ RON95.

وقال رافيزي إن الخيار الآخر هو تعويم أسعار RON95 كما حدث مع الديزل في يونيو/حزيران، وتقديم مساعدات نقدية للمحتاجين لتخفيف تأثير ارتفاع التكاليف. وأضاف أن مثل هذه المساعدات قد لا تصل إلى الجميع، بالنظر إلى أن 60% فقط من القوى العاملة في ماليزيا تعمل في القطاع الرسمي.

وبغض النظر عن الآلية، فإن أنور لا يستطيع تحمل تأخير مثل هذه الخطوة، التي خططت الحكومة في البداية لتنفيذها هذا العام. دفعه ارتفاع الأجور العامة ورسوم التقاعد إلى الكشف عن أكبر ميزانية سنوية لماليزيا يوم الجمعة، وهو يعول على تخفيضات الدعم بالإضافة إلى قاعدة ضريبية أوسع لتضييق العجز المالي بشكل أكبر إلى 3.8٪ من الناتج المحلي الإجمالي العام المقبل، من 4.3٪ في عام 2018. 2024. تعهدت الحكومة بتقليص عجز الموازنة إلى 3% من الناتج المحلي الإجمالي على المدى المتوسط.

تعد إعادة بناء الصحة المالية أمرًا أساسيًا بالنسبة لماليزيا للاحتفاظ بأعلى درجة ائتمانية في جنوب شرق آسيا الناشئة، والحفاظ على ثقة المستثمرين حيث يتطلع أنور إلى دفعها إلى مركز عالمي للذكاء الاصطناعي.

إن فرض ضريبة استهلاكية واسعة النطاق من الممكن أن يقطع شوطا طويلا نحو تعزيز القوة المالية في ماليزيا. قبل إلغاء ضريبة السلع والخدمات في عام 2018، كانت تشكل حوالي 20% من الإيرادات، أو 3.3% من الناتج المحلي الإجمالي، وفقًا للافانيا فينكاتيسواران، الخبير الاقتصادي في شركة Oversea-Chinese Banking Corp. في سنغافورة.

وقال الرافيزي إن تركيز الحكومة سينصب على إصلاحات الدعم وتحسين الإنفاق قبل أن تفكر في إعادة فرض ضريبة الاستهلاك. وقد كافحت الإدارات الماليزية السابقة لتعزيز معدلات تحصيل الضرائب، وهي من بين أدنى المعدلات في جنوب شرق آسيا.

بعد باب دوار من القادة منذ عام 2018، لدى الحكومة الحالية سبب للحذر.

قال رافيزي: “لا نريد أن نكون فرقة فتيان رائعة”.

نقاط أخرى من المقابلة:

وتتوقع ماليزيا توقيع اتفاق مع سنغافورة بشأن منطقتهم الاقتصادية الخاصة في ولاية جوهور بحلول ديسمبر/كانون الأول، ومن المتوقع أن تأتي الدفعة الأولى من المستثمرين في النصف الأول من عام 2025. وخصصت الحكومة مبلغًا أوليًا قدره 5 مليارات رينغيت لصندوق مرافق البنية التحتية. يمكنه الاستفادة بسرعة من أعمال الترقية في المنطقة.
وتهدف ماليزيا إلى تحقيق نمو اقتصادي بنسبة 5% على الأقل سنويا خلال الأعوام القليلة المقبلة، حتى مع توقعها نطاقا يتراوح بين 4.5% إلى 5.5% في عام 2025.
ويأمل رافيزي أن يصل سعر الرينجيت إلى 3.8 مقابل الدولار إذا تمكنت ماليزيا من الحفاظ على نمو قوي خلال الأرباع الأربعة أو الخمسة المقبلة. وأغلقت العملة، وهي الأفضل أداء بين الأسواق الناشئة هذا العام، عند نحو 4.3 للدولار يوم الجمعة.

–بمساعدة نامان تاندون وأليكس تشاندلر وكيفن دارماوان.

الأكثر قراءة من بلومبرج بيزنس ويك