تم إقالة ريتشارد لوتز رئيس دويتشه بان. أعلن ذلك من قبل وزير النقل الفيدرالي باتريك شنيدر (CDU) بعد ظهر يوم الخميس.
وقال متحدث باسم DB: “توصل وزير النقل الفيدرالي باتريك شنيدر ، ورئيس مجلس الإشراف في دويتشه بان (DB) فيرنر جاتزر والدكتور ريتشارد لوتز إلى اتفاق متبادل في برلين اليوم لإنهاء عقد الرئيس التنفيذي قبل الأوان”.
وأضافت: “سيظل الدكتور ريتشارد لوتز متاحًا بصفته التنفيذية حتى تم تسوية الخلافة في قمة دويتشه بان آغ”.
في إعلان عن حساب X التابع لوزارة النقل في ألمانيا ، كتب شنيدر: “لقد حان الوقت لإعادة تنظيم الهيكلية والموظفين”.
لم يكن من المقرر أن ينتهي عقد لوتز حتى عام 2027. ومع ذلك ، حيث تم إلغاؤه قبل الأوان ، من المتوقع أن يكون هناك دفعة من 2.84 مليون يورو متوقعة. في العام الماضي ، حصل لوتز على 1.42 مليون يورو من المكافآت الثابتة. كما تلقى مكافآت بلغ مجموعها حوالي 700000 يورو.
سيبقى لوتز تحت تصرف دويتشه بان كمدير إداري حتى يتم تعيين خليفة. لقد كان عضواً في المجلس التنفيذي لشركة دويتشه بان منذ عام 2010 ورئيس مجلس الإدارة منذ عام 2017.
قد يستغرق البحث عن الخلف المناسب وقتًا أطول من المتوقع. رفض العديد من خبراء السكك الحديدية عرض عمل المجلس الإشرافي ، وفقًا لتقارير Handelsblatt ، مستشهدين مصادر السكك الحديدية.
رئيس السكك الحديدية الفيدرالية البالغة من العمر 63 عامًا (öbb) ، كان أندرياس ماتي ، والرئيس السابق للمكتب السويسري للنقل الفيدرالي ، بيتر فوليستالر ، من بين أولئك الذين تم الاتصال بهم – دون النجاح.
سيمنز يتم مناقشة مدرب التنقل مايكل بيتر. لدى جنوب تيرولين إيفلين بالا ، المسؤول عن النقل الإقليمي في دويتشه بان ، فرصة جيدة لتصبح خليفة محتملاً.
متعلق ب
سيقدم Schnieder الاستراتيجية الجديدة لـ دويتشه بان في 22 سبتمبر.
يقول شنيدر: “لقد قلت دائمًا الإستراتيجية أولاً ، ثم الموظفين”. وقال وزير النقل “الخطوط العريضة الواسعة لمفهومنا موجودة”.
في أي حال ، يجب أن تكون الاستراتيجية شاملة. سجلت دويتشه بان خسارة اقتصادية بلغت المليارات في عام 2024 – ناقص 1.8 مليار يورو ، وفقًا للمجموعة.
كانت الخسارة الصافية في النصف الأول من عام 2025 أقل بقليل – حوالي 760 مليون يورو. وصلت الالتزام بالمواعيد في النقل لمسافات طويلة إلى انخفاض تاريخي قدره 62.5 ٪ و بنية تحتية هو أيضا في حالة سيئة.