تعود إسبانيا والبرتغال بسرعة إلى الحياة الطبيعية حيث يسعى الخبراء إلى تحديد سبب أكبر قدر من القوة في تاريخ أوروبا الحديث ، الذي غرق المدن في الظلام وعشرات الآلاف من الأشخاص المحاصرين في القطارات.
بحلول صباح يوم الثلاثاء ، كانت جميع المحطات الفرعية الكهربائية في إسبانيا تعمل ، وتم استعادة 99.95 ٪ من إمدادات الطاقة في البلاد. عبر الحدود في البرتغال ، قال متحدث باسم مشغل الكهرباء رن إن جميع المحطات الفرعية تعمل بشكل كامل وأن الشبكة الوطنية “استقرت تمامًا”.
في وقت متأخر من ليلة الاثنين ، بعد يوم من الشائعات والتخمين البري ، قال رئيس الوزراء الإسباني ، بيدرو سانشيز ، إن الخبراء يعملون على استعادة السلطة الكاملة ومعرفة ما تسبب في تعتيم.
وقال “هذا شيء لم يحدث من قبل”. “ما دفع هذا الاختفاء المفاجئ في العرض هو شيء ما زال الخبراء لم يتمكنوا من تحديده. لكنهم سيفعلون … يتم تحليل جميع الأسباب المحتملة ولا يتم استبعاد أي فرضية أو احتمال”.
وقال سانشيز إن تخفيض الطاقة نشأ في الساعة 12.33 مساءً يوم الاثنين ، عندما اختفت فجأة 15 جيجاوات من الطاقة التي تم إنتاجها – ما يعادل 60 ٪ من جميع الطاقة التي تم استخدامها – فجأة.
متعلق ب: “لقد صُعق الناس”: كيف تكشف التعتيم الهائل في جميع أنحاء إسبانيا والبرتغال
شكر رئيس الوزراء ، الذي ترأس اجتماعًا آخر لمجلس الأمن القومي صباح يوم الثلاثاء ، الناس على “عرض المسؤولية المثالية مرة أخرى وروحهم العامة”.
في بيان في وقت مبكر يوم الثلاثاء ، بدا أن المكتب الوطني للأرصاد الجوية في إسبانيا ، AEMET ، يستبعد الطقس باعتباره مجردًا محتملًا.
“خلال يوم 28 أبريل ، لم يتم اكتشاف أي ظواهر للأرصاد الجوية أو الغلاف الجوي ، ولم تكن هناك اختلافات مفاجئة في درجة الحرارة في شبكتنا من محطات الأرصاد الجوية” ، قال AEMET.
كانت جميع مطارات إسبانيا تعمل صباح يوم الثلاثاء ، لكن وزارة النقل نصحت الناس بالتحقق من شركات الطيران الخاصة بهم لإجراء تغييرات محتملة ومعرفة ما إذا كانوا قادرين على الوصول إلى المطار في وسائل النقل العام.
وقال مشغل السكك الحديدية الحكومي ، Renfe ، إن شبكة القطار في البلاد ، التي تعرضت لضرب بشكل سيء من قبل التعتيم ، كانت تعود تدريجياً إلى طبيعتها ولكن تم تعليق خدمات القطارات المحلية في مناطق بما في ذلك Murcia و Extremadura و Andalucía.
تم إنقاذ حوالي 35000 شخص من أكثر من 100 قطار بعد ضرب القطع يوم الاثنين.
في مدريد ، تمت مرافقة 150،000 شخص إلى بر الأمان من نظام مترو العاصمة بعد أن توقفت القطارات في المحطات والأنفاق. بحلول صباح يوم الثلاثاء ، تم استعادة خدمة المترو في المدينة على جميعها باستثناء سطر واحد ، وكان 80 ٪ من القطارات قيد التشغيل لمدة ساعة الذروة.
في الساعة 11 صباحًا بالتوقيت المحلي (1000 بتوقيت جرينتش) ، قال رئيس منطقة مدريد ، إيزابيل دياز أيوسو ، إن نظام المترو كان يعمل بنسبة 100 ٪ ، مضيفًا: “جميع المدارس مفتوحة ، وكذلك المستشفيات والمراكز الصحية والمراكز النهارية ومراكز العناية. بفضل كل من جعل هذا ممكنًا”.
وقالت الحكومة الإقليمية الكاتالونية إن خدمات القطارات المحلية لا تزال تتأثر بالانقطاع ، لكن شبكات الحافلات تحت الأرض والحافلات كانت تعمل بشكل طبيعي.
انقطاع انقطاع واسع النطاق غير عادي في أوروبا. في عام 2003 ، تسببت مشكلة في خط الطاقة الكهرومائيات بين إيطاليا وسويسرا في انقطاع التيار الكهربائي لمدة 12 ساعة ، وفي عام 2006 ، تسببت شبكة الطاقة المحملة في ألمانيا في تخفيضات كهربائية عبر أجزاء من البلاد وفي فرنسا وإيطاليا وإسبانيا والنمسا وبلجيكا وهولندا.
بحلول الساعة 10 صباحًا ، أعيد فتح المتاجر في مدريد ، وكان الكثير من الناس يتجهون إلى أجهزة الصراف الآلي لسحب الأموال التي لم يتمكنوا من الوصول إليها في اليوم السابق.
تحولت محطة السكك الحديدية الأكثر ازدحاما في إسبانيا ، مدريد أتوتشا ، إلى موقع مخيم مرتجل بين عشية وضحاها ، مع المسافرين المحبطين الذين يسيرون على الورق المقوى وعناصر الملابس أثناء انتظارهم للأخبار.
متعلق ب: “أي أجهزة راديو؟” الاندفاع لشراء الإمدادات في مدريد مع انقطاع التيار الكهربائي
غادر أحد الزوجين المذهلين المحطة في البكاء ، بينما بقي آخرون ملتصقتين على هواتفهم المحمولة في محاولة للاتصال بالأحباء والعثور على معلومات وسط أكوام من الحقائب.
كان روبن كوران ، 24 عامًا ، يعود إلى برشلونة وأمضى 11 ساعة عالقًا في أتوتشا في انتظار الأخبار.
وقال لـ Agence France-Presse: “إنه أمر صعب-أن نتعرض للبرد ، وتحمل الجوع ، والتعليق … نحن نواجه وقتًا عصيبًا للغاية”.
وأضاف كوران ، الذي يعمل فيه: “كان هناك كبار السن ، الأطفال الذين لم يتمكنوا من تناول الطعام لمدة ست إلى سبع ساعات. ليس لديهم مراحيض”.
“كان الأمر أكثر صعوبة بالنسبة للمسنين وللأشخاص الذين يعانون من الأطفال.”