كشفت دراسة حديثة أجرتها الجمعية الألمانية لصناعة السيارات (VDA) عن توقعات قاتمة بين الشركات الألمانية الصغيرة والمتوسطة الحجم في قطاع السيارات لعام 2025، حيث تواجه العديد من الشركات ضعف الأداء الاقتصادي ووضع الطلب الصعب.
وتشير نتائج VDA إلى أن نصف شركات السيارات المتوسطة الحجم في ألمانيا لم تحقق توقعات أدائها الاقتصادي لعام 2024.
وذكر 19% أن توقعاتهم المنخفضة قد تحققت ولكن لم يتم تجاوزها، مما يسلط الضوء على الصعوبات التي يواجهها القطاع.
وأفاد جزء صغير فقط من الشركات، 5%، عن تجاوز توقعاتها، في حين شعر الربع أن الأداء كان كما هو متوقع.
وبالنظر إلى المستقبل، فإن التوقعات لعام 2025 ليست واعدة، حيث تتوقع 17% فقط من الشركات التي شملتها الدراسة حدوث تحسن.
ويتوقع حوالي 45% عدم حدوث تغيير ملموس، ويخشى 38% من تدهور وضعهم الاقتصادي.
ويكشف الاستطلاع، الذي تم إجراؤه منذ ربيع 2020، أيضًا أن أكثر من 65% من شركات السيارات المتوسطة الحجم تنظر إلى وضع الطلب باعتباره تحديًا كبيرًا.
وتمت تصفية الطلبات المتراكمة التي كانت مرتفعة سابقًا، مما يعكس تأثير تباطؤ النمو الاقتصادي العام وضعف سوق السيارات الأوروبية على هذه الشركات.
ويعتبر النشاط الاستثماري داخل ألمانيا مقيدًا بشكل ملحوظ، حيث قامت 69% من الشركات بتأجيل أو نقل أو إلغاء الاستثمارات المخطط لها.
وانخفض الميل إلى نقل الاستثمارات إلى الخارج، حيث يفكر 23% في هذا الخيار، وهو أدنى مستوى منذ بدء الاستطلاع.
وعندما تم إجراء الاستطلاع الأخير في مايو 2024، بلغت النسبة 37%.
تشمل وجهات النقل المفضلة آسيا والاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية.
وتقوم أكثر من نصف الشركات بتخفيض قوتها العاملة في ألمانيا، في حين تقوم 14% منها بالتوظيف، وتحافظ 32% منها على مستويات توظيف مستقرة.
واستجابة للمناخ الاقتصادي، تنفذ 69% من الشركات برامج لتحسين الكفاءة، وتخضع 59% منها لإعادة الهيكلة، و29% تفكر في التنويع.
يسلط استطلاع VDA الضوء على الحاجة إلى تقليل البيروقراطية، حيث تحث 92% من الشركات على ذلك باعتباره أولوية قصوى لمفوضية الاتحاد الأوروبي الجديدة.
وتشمل المخاوف الأخرى تحسين القدرة التنافسية وتيسير متطلبات إعداد التقارير، حيث يدعو 41% إلى برامج تمويل مصممة خصيصًا للشركات الصغيرة والمتوسطة.
رئيس VDA هيلدغارد مولر: “إن صناعة الموردين، وخاصة العديد من الشركات المتوسطة الحجم، هي عامل رئيسي في التحول الناجح لصناعة السيارات الألمانية. ومع ذلك، فإن الطلب الضعيف بالإضافة إلى ظروف الموقع أصبح سامًا بشكل متزايد، خاصة بالنسبة للسيارات”. الشركات الصناعية المتوسطة الحجم.
“يجب على السياسيين أن يعالجوا أخيراً أسباب المشاكل. وهذا يعني بشكل ملموس: أننا بحاجة إلى أسعار طاقة تنافسية، والحد بشكل مستمر من البيروقراطية، والاستثمارات في البنية التحتية، واتخاذ تدابير لمكافحة النقص في العمال المهرة، واتفاقيات التجارة الدولية والمواد الخام التي يجب إبرامها على وجه السرعة وعلى نطاق واسع.
تم إنشاء ونشر “الشركات الصغيرة والمتوسطة في قطاع السيارات الألمانية تواجه تحديات اقتصادية وسط توقعات متشائمة” في الأصل بواسطة Just Auto، وهي علامة تجارية مملوكة لشركة GlobalData.
لقد تم تضمين المعلومات الموجودة في هذا الموقع بحسن نية لأغراض إعلامية عامة فقط. وليس المقصود منها أن تكون بمثابة نصيحة يجب أن تعتمد عليها، ونحن لا نقدم أي تعهد أو ضمان، سواء كان صريحًا أو ضمنيًا فيما يتعلق بدقتها أو اكتمالها. يجب عليك الحصول على مشورة مهنية أو متخصصة قبل اتخاذ أي إجراء أو الامتناع عنه على أساس المحتوى الموجود على موقعنا.