عندما بدأت كاثرين ليج سباقات Go-Karts مع والدها في التاسعة من عمرها في موطنها الأصلي إنجلترا ، كانت تحب “السرعة والأدرينالين والمنافسة”. هذا ما لا يزال يحفزها اليوم ، وهي تبلغ من العمر 42 عامًا ، كواحدة من أسرع سائقات سيارات السباق في العالم ، وتستعد للمشاركة في إنديانابوليس 500 يوم الأحد بعد جولة تصفيات تصنع التاريخ.
ستكون ليجي و 32 رجلاً على الشبكة – وستكون المرأة التاسعة على الإطلاق التي تتنافس في السباق ، والآن في السباق 107.
وفي حين أن هذا يجعلها فخورة ، قالت لـ Yahoo Life ، “من المهم بالنسبة لي ليس فقط أن أكون أفضل امرأة ، ولكن أن أكون أفضل سائق على الإطلاق.”
في الوقت الحالي ، على الرغم من ذلك ، وجدت Legge الراحة في الأخوات ، من نوع ما ، المتسابقين الآخرين – بما في ذلك ليس فقط “الشباب والقادمون” الذين تعاونت معهم ، ولكن جانيت جوثري ، 85 عامًا ، التي كانت أول امرأة تتنافس في إندي 500 ، في عام 1977 (عندما لم تكن هناك مراحيض للنساء داخل المضمار) ؛ لين سانت جيمس ، أول امرأة تفوز بلقب Indy 500 Rookie of the Year ؛ وسارة فيشر ، التي تسابقت في سباق إندي 500 تسع مرات.
“نعم ، نحن في الغالب نلتزم ببعضنا البعض. لدينا في الغالب ، مثل ، قوة الفتاة ، لأننا الوحيدين الذين يفهمون بعضنا البعض “، كما تقول. “هناك حفنة منا في العالم بأسره مروا بنفس التجارب التي مر بها الآخرون ، وهو أمر غير معتاد للغاية. إنها حياة غريبة أن تقودها. يمكننا أن نتواصل مع بعضنا البعض ، وهذا شيء لطيف “.
لم تتقاطع مع دانيكا باتريك ، مشيرة إلى أنه ، للأسف ، “كنا دائمًا محرضين على بعضنا البعض في وسائل الإعلام.”
لم تكن الأشكال الأخرى للتمييز على أساس الجنس ، على الأقل داخل الرياضة نفسها ، علنية.
“لقد عانيت أقل وأقل ، فقط لأنني كنت موجودًا منذ فترة طويلة” ، كما تقول. “لكن بعض المعجبين ، بصراحة … اعتقدت أنها تبددت نوعًا ما ، ثم تعرضت للحادث في اليوم الآخر مع ستيفان ويلسون ،” في إشارة إلى حادث بينهما خلال سباق تدريبي لـ Indy 500 ، “وبدأت في القراءة بعض التعليقات على Instagram الخاص بي وتوقفت على الفور ، لأنني كنت مثل ، أوه لا ، ها هو. “
لكنها سرعان ما تضيف ، “أنا ممتنة للدعم الذي تلقيته ، بالطبع.” وتعتقد أن أي تمييز على أساس الجنس هو “الأشخاص الذين لا يفهمون السباق ، والأشخاص المساعدون ، نوعًا ما ينظرون من الخارج إلى الداخل ، أكثر من أي شيء آخر. كما تعلم ، عندما كنت طفلاً ، كنت منبوذًا أكثر ، لأن الأطفال لئيمون. لكن كشخص بالغ ، يميلون نوعًا ما إلى الاحتفاظ بآرائهم لأنفسهم في الغالب – ما لم يتمكنوا من الاختباء خلف ملف تعريف خاص على شيء ما على وسائل التواصل الاجتماعي ، وفي هذه الحالة لا يهمني ما يقولونه. لا يؤثر علي.
ليس من المستغرب بالنسبة لشخص اعتاد السفر بسرعات تزيد عن 200 ميل في الساعة – وكان خائفًا “قليلاً” من العودة في سيارة السباق بعد كسر كلتا ساقيها خلال اختبار في فرنسا في عام 2020 ، الذي جعلها على كرسي متحرك وتخضع لعملية جراحية.
في مرحلة ما خلال فترة التعافي ، أثناء تدريب متسابقة أخرى لبطولة تحدي فيراري ، تتذكر ، “لقد حملت نفسي من الكرسي المتحرك ، إلى سيارة تحدي فيراري ، وقادت ذلك بساقين مكسورتين ، فقط لأرى ما إذا كان لا يزال بإمكاني أفعل ذلك – وما إذا كنت أرغب في القيام بذلك ، وما إذا كنت لا أزال أمتلك الشجاعة للقيام بذلك ، “تتذكر. “عقليًا ، كنت بحاجة لأن أعرف ، لأن ذلك كان نوعًا ما يثقل كاهلي. لكن من الواضح أنني كنت بخير ، لأنني هنا الآن “.
ومع ذلك ، بالإضافة إلى كونها بدس ، فإن Legge “فخورة بإظهار جانبها الأنثوي” ، كما أشار أحد المعلقين على Instagram مؤخرًا في منشور “استعد معي” حيث شاركت الرياضية روتين مكياجها البسيط كجزء من شراكتها مع e .lf. الجلد: التعليق ، رغم أنه يبدو حسن النية ، سلط الضوء على ضغط آخر ، متجذر في التمييز الجنسي ، للنساء الرياضيات لتقديم توازن مثالي معين.
“هناك خط رفيع ، أليس كذلك؟ الجميع يريد أن يُنظر إليه على أنه جذاب وأنثوي ، وأنا لست مختلفًا “. “لكني أريد أيضًا أن يُنظر إلي على أنني أُخذت على محمل الجد ولا ألعب بطاقة الفتاة. أريد أن أبدو جيدًا ، لكنني لا أريد عدم اللعب وفقًا للقواعد أيضًا “.
ولهذا السبب لا تستخدم Legge سوى “مكياج خفيف جدًا” (أيضًا لأنك “لا تستطيع وضع المكياج في السيارة كثيرًا” ، على حد قولها). بدلاً من ذلك ، تتمسك بشكل أساسي بالواقي الشمسي الملون وكحل العيون والمسكرة. لكن اختيار المظهر الطبيعي لا يعني أنها لا تقلق بشأن التقدم في السن.
“أعني ، الجميع لا يحبون الشيخوخة ، سواء كنت ذكرا أو أنثى ، أليس كذلك؟ تستيقظ في الصباح وترى التجاعيد وهذا ليس لطيفًا أبدًا” ، كما تقول ، معترفة بأنها لا تحب التفكير حول الحياة بعد السباق ، وكم ستستمر قبل التقاعد. “أميل إلى الاعتقاد بأن ذلك ربما يكون عندما لا يكون لديك الشغف والدافع وراء ذلك بعد الآن … لقد عرفت حقًا ، أن السائقين الجيدين حقًا ما زالوا يتسابقون في سن الستين والبعض … لا يريدون التسابق بعد الآن في منتصف الثلاثينيات من العمر . يعتمد فقط على الفرد. لذا أعتقد أنه لم يتبق لي سوى بضع سنوات جيدة. لا أريد أن يراني الناس كشيخ. لا أريد أن أرى نفسي كشيخ. وأنا لا ‘ر حتى الآن “.
فيما يتعلق برعايتها للعلامة التجارية لمستحضرات التجميل ، تقول ليجي ، التي أصبحت نباتية منذ ما يقرب من عقد من الزمان.
“أتذكر بالضبط أين كنت: في سونوما أختبر سيارة بورش ذات [racer] صديقي ، سبنسر بامبلي ، وهو نباتي … وأطلعني على فيديو لأشياء لم أرغب في رؤيتها ، مثل صغار الكتاكيت التي يتم سحقها وطحنها … كيف [factory farmed] تتذكر الحيوانات وكل هذه الأشياء “. “ثم أخذنا إلى الخارج لتناول عشاء نباتي في تلك الليلة وكان جيدًا حقًا.”
تتذكر أن كل ذلك كان له تأثير طويل الأمد ، لأنها عندما ذهبت لتناول الهامبرغر في اليوم التالي ، “لم تستطع فعل ذلك” وتوقفت عن أكل اللحوم في الحال. أصبحت نباتية بالكامل بعد ذلك بوقت قصير.
تقول: “من السهل أن تكون نباتيًا عندما تكون في المنزل” – وهذا يشمل مجرد التواجد في أتلانتا ، حيث تعيش ، وحيث تتواصل بانتظام مع “مجموعة كاملة” من زملائها من المتسابقين النباتيين المحليين ، بما في ذلك ضرب الرائد المفضل لعبادة بينكي كول Slutty Vegan.
وتضيف أنه لا يزال من غير السهل تناول نباتي على الطريق ، لكن “الأمر يتحسن” ، و “لم تنظر إلى الوراء أبدًا” من قرارها.
بالطبع ، قد يواجه السائق قريبًا معضلة على مضمار السباق مباشرةً ، نظرًا لوجود تقليد إندي 500 الذي تم تكريمه بالزمن والذي أثار غضب النشطاء المناهضين لمنتجات الألبان قبل سباق هذا العام: أن يشرب الفائز زجاجة من الحليب البارد – البقرة الحليب – ويغمسون فيه أيضًا.
عندما سئل عما يجب أن أفعله إذا واجهت هذا الاحتمال ، أجاب ليجي ، “بالتأكيد سأسكب الحليب على نفسي”. ولكن عندما يتعلق الأمر بالشرب ، تضيف ، “سأصل دائمًا إلى الحليب النباتي.”
العافية ، الأبوة والأمومة ، صورة الجسد والمزيد: تعرف على من خلف ال هوو مع رسالة Yahoo Life الإخبارية. سجل هنا.