00:00 المتحدث أ
وبينما نرى المستهلكين ، قد يصبح المستهلكون أكثر اختياريًا حول أنواع السيارات التي يشترونها لكل من السيارات التي تعمل بالغاز إلى جانب EVs. كيف كان سوق السيارات المستعملة؟ وكيف يقارن ذلك ببعض هذه المركبات الأحدث في السوق؟
00:20 براين
حسنًا ، هناك شيء واحد نعرفه هو أن السيارات الكهربائية تميل إلى الانخفاض بسرعة كبيرة. لذلك كلما رأيت تحليلًا للتكلفة التي تملكها ، عامل في سعر الشراء الأولي والإهلاك. الأخبار الجيدة للمستهلكين هي أنه إذا كنت تبحث عن سيارة كهربائية ، فستكون سيارة كهربائية مستعملة صفقة رائعة. كما لو أنها تنافسية حقا من حيث التسعير. ولكن في الوقت نفسه ، تحصل على الكثير من الميزات المقنعة وستحصل على الكثير من معدات السلامة الرائعة. لذلك يمكن أن تنجح للمستهلكين إذا كانوا يبحثون عن سيارة كهربائية جيدة المستعملة.
00:53 المتحدث أ
وأخيرًا ، بالنسبة للمتسوقين الذين يتطلعون إلى الشراء أو التداول ، فإن نهاية العام عادة ما تكون في ذلك الوقت الذي نرى فيه أكثر الصفقات ، وكلما زادت الحوافز الضريبية. هل لا يزال هذا هو الحال هذه المرة أو هل تغير كتاب اللعب هذا قليلاً مع انتهاء هذه الاعتمادات الضريبية؟
01:14 براين
II أعتقد أن هناك العديد من الأشياء التي تضغط على ذلك. بالطبع ، سترى القليل من ذلك. سيكون نموذجًا حسب النموذج ، وليس العلامة التجارية حسب العلامة التجارية. لكن الأمرين اللذين نراه هما انتهاء الحوافز بالإضافة إلى التعريفات. كل هذه الأشياء يمكن أن يكون لها القدرة على جعل سيارات 2026 أكثر تكلفة حتى تتمكن من الحصول على خصم في 2025 ، ولكن هذا ربما. للمضي قدمًا ، لا يمكن لكل شركة صناعة سيارات تحمل استيعاب التعريفات كما يفعل الكثيرون الآن.
01:46 المتحدث أ
حسنًا ، براين ، الكثير لنفكر فيه بينما نتجه نحو نهاية العام. نقدر ذلك. ًشكراً جزيلا.
01:52 براين
شكرًا.