بعد 2024 متقلبة للغاية ، لم يستقر سوق المركبات الكهربائية (EV) حتى الآن في عام 2025. وقد أدى عدم تركيز الإدارة الرئاسية الأمريكية الحالية على الطاقة النظيفة إلى نظرة مشكوك فيها لهذه الصناعة.
بمجرد بدء تشغيل القطاع الأكثر واعدة ، Rivian (ريفن) يتم صيده في خضم الاقتصاد المعقد ويواجه تحديات متسقة لأنها تكافح من أجل التنافس مع تسلا (تسلا) . لا تزال شاحناتها الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي لها شائعة بين قاعدة المعجبين بالشركة ، لكن ذلك لم يكن كافياً لدفع نمو صحي في الأسهم.
egget رؤى الخبراء والتنبيهات التجارية القابلة للتنفيذ من خبراء الاستثمار المخضرمين ومديري صناديق التحوط. انضم إلى Thestreet Pro اليوم واحصل على الشهر الأول مجانًا
مثل thestreet 'تقارير S James Ochoa ، حاول الرئيس التنفيذي لشركة Rivian RJ Scaringe مؤخرًا نسخ تكتيكات Musk كوسيلة لإبراز الحماس لنماذج EV الجديدة بين المعجبين ، ولكن قد يكون الوقت قد فات الأوان. ومع ذلك ، أوضحت الشركة أنها لا تركز فقط على السيارات.
يستكشف Rivian مجالًا جديدًا للنقل ، ومن المحتمل أن معظم الناس لم يروا قادمًا.
في صناعة تهيمن عليها تسلا ، يعد التبني المتسق مفتاح النجاح لأي شركة ناشئة. إن التنافس مع شركة تتجاوز مواردها والوصول إلى أي شخص آخر أمرًا شاقًا.
يبدو أن ريفيان يرتفع إلى هذه المناسبة ، أو على الأقل بذل جهد ملحوظ. أعلنت شركة EV Startup أنها ستطلق شركة ناشئة تسمى أيضًا ، والتي تعمل في مساحة القابلية الدقيقة وستنتج مجموعة متنوعة من السيارات الكهربائية الصغيرة الخفيفة الوزن.
ذات الصلة: يوافق المحللون على الاختلاف على “الفارغ” في ريفيان 2025
من المحتمل أن يكون الجانب الأكثر إثارة للصدمة في هذه الأخبار هو أن Rivian يركز على سوق مثل Micromobility ، وهي صناعة مرادفة حقًا للفشل. قبل بضع سنوات فقط ، كانت المدن الأمريكية مليئة بالدراجات البخارية الكهربائية من شركات مثل Bird و Lime التي يمكن الوصول إليها مع عدد قليل من نقرات الهواتف المحمولة.
ومع ذلك ، فإن هذه البدعة ستثبت قصيرة الأجل للغاية ، لأن هذه الوسيلة الجديدة للنقل أثبتت أنها غير مستدامة كنموذج أعمال. بعد سنوات ، انهارت معظم الصناعة ، بما في ذلك Bird ، التي كانت ذات يوم أكبر مزود للبلاد في البلاد بتقييم قدره 2.5 مليار دولار ، والذي قدم للإفلاس في ديسمبر 2023.
يمثل انخفاض الصناعة جيدًا حقيقة أن الشركة تدعى micromobility.com ، التي كانت تتعرض سابقًا للهيلبيز ، تم شطبها من بورصة ناسداك في عام 2023 بعد فشلها في التداول فوق عتبة السهم 1 دولار.
ومع ذلك ، يبدو Rivian واثقًا من آفاق أيضًا ، حتى في السوق مع تاريخ مشكوك فيه للغاية. يبدو أن Eclipse Ventures تشارك هذا الرأي: لقد استثمرت فقط 105 مليون دولار في بدء التشغيل.
المزيد من التكنولوجيا:
بدأ أيضًا كبرنامج خلسة داخل النظام الإيكولوجي Rivian قبل عدة سنوات للمساعدة في تحديد ما إذا كانت تقنية الشركة يمكن تكثيفها إلى مركبات أصغر. أكد Rivian أن الإجابة هي نعم ، وبينما سيكون بمثابة شركة مستقلة ، سيبقى الاثنان على اتصال.
“يحمل Rivian حصة أقلية ، وسوف تعمل Scaringe في مجلس إدارتها ، وستستفيد أيضًا TechCrunch.
إن نجاح أو فشل أيضًا سيفعل الكثير لتحديد مستقبل حقل micromobility. تم تقديم القليل من التفاصيل على المركبات الدقيقة التي ستنتجها شركة بدء التشغيل ، ولكن وفقًا للتقارير ، يتم توظيفها من قبل موظفي Tesla و Uber Uber و Google Googl السابقين.
ذات الصلة: Elon Musk يترك سؤالًا رئيسيًا في اجتماع Tesla All-Hands
ما نعرفه هو أنه من المقرر أن يدخل المنتج الرائد أيضًا في العام المقبل ، مما يجعله متاحًا للعملاء في الولايات المتحدة وأوروبا. ومع ذلك ، تخطط الشركة لتقديم المركبات التجارية والمستهلكين في أسواق مثل آسيا وأفريقيا.
“لكي ينتقل العالم بالكامل إلى وسائل النقل المكهربة ، ستكون هناك حاجة إلى مجموعة من أنواع المركبات وعوامل النموذج” ، يقول Scaringe. “أنا متحمس للغاية للابتكارات التي طورها الفريق أيضًا الذي سيؤدي إلى مجموعة من منتجات micromobility المقنعة للغاية والتي ستساعد في تحديد الفئات الجديدة.”
بالإضافة إلى ذلك ، كشف الرئيس التنفيذي لشركة Rivian عن عرض تصاميم المركبات الأولى في حدث عام 2025. نظرًا للغموض حول خطط الشركة ومنتجاتها ، من المحتمل أن يكون الكثير من الناس يضبطون عندما يتم الكشف عن التصميمات.
ذات الصلة: مدير الصندوق المخضرم يكشف النقاب عن تنبؤ S&P 500