كييف ، أوكرانيا (AP) – قال قائد عمليات الطائرات بدون طيار البحرية لوكالة المخابرات العسكرية الأوكرانية إنه من المتوقع حدوث المزيد من الضربات المعقدة ضد القوات الروسية العام المقبل ، بعد أن نجح أسطول كييف غير المأهول في كبح تحركات البحرية الروسية في البحر الأسود التي كانت مهيمنة في السابق.
وفي مقابلة مع وكالة أسوشيتد برس، قال رئيس وحدة الطائرات البحرية المتخصصة، المجموعة 13، إن الهجمات الأوكرانية أجبرت روسيا على التكيف، مما حد من فرص شن ضربات كبيرة في البحر الأسود شوهدت في وقت سابق من الحرب.
وقال الضابط، الذي تم تعريفه فقط بعلامة النداء “13” بموجب البروتوكول العسكري الأوكراني: “اليوم، من المحتمل أننا وصلنا إلى مرحلة الاستقرار”.
“نحن نعمل على الحد من تحركات العدو بشكل فعال، لكن تلك الضربات الدرامية البارزة التي شهدناها في وقت سابق لم تحدث منذ بعض الوقت. وذلك لأن العدو قد تكيف”.
وفي الشهر الماضي، قال مسؤولون أوكرانيون إن طائرات بدون طيار للهجوم البحري استخدمت في ضربات ضد السفن في “أسطول الظل” الروسي من ناقلات النفط الذي يتهرب من العقوبات. ورفض القائد التعليق على تلك العمليات.
وقال الضابط إن السفن البحرية الروسية “بالكاد تعمل”، وغالبًا ما تغامر بمسافة تصل إلى 25 ميلاً (40 كيلومترًا) فقط من الميناء لإطلاق الصواريخ قبل الانسحاب. “إنهم يختبئون باستمرار. وهذا أيضًا، بطريقة ما، نتيجة لوحدتنا – لأنه يمكنك تخيل تكلفة صيانة أسطول لا يمكنه العمل في البحر”.
وتحدث الضابط بالزي الرسمي، ووجهه مغطى وعيناه مغطاة بنظارات ملونة. ولأسباب أمنية، طلبت وكالة الاستخبارات عدم الكشف عن مكان المقابلة وتفاصيل أخرى.
أصبحت تكنولوجيا الطائرات بدون طيار حيوية للجيش الأوكراني، حيث توفر أدوات غير مكلفة للاستطلاع والضربات في مواجهة الغزو الروسي. ويتم تشغيل برنامجي الطائرات بدون طيار البحرية بشكل منفصل من قبل أجهزة المخابرات العسكرية والمحلية.
وتدير المجموعة 13 عائلة ماغورا من الطائرات البحرية بدون طيار، والتي تنسب إليها أوكرانيا الفضل في شن عدة ضربات على السفن الروسية.
تنشر الوحدة حاليًا نوعين مختلفين – V5، وهي طائرة بدون طيار أصغر حجمًا، وV7 الأكبر، وهي منصة أسلحة. ويتم التحكم في كليهما عن بعد باستخدام وحدات تحكم بحجم حقيبة السفر مزودة بعصا تحكم وشاشات ومفاتيح أمان.
وفي عرض توضيحي حديث، أظهر المشغلون محرك V7 مزودًا بصواريخ جو-جو معدلة أمريكية الصنع من طراز Sidewinder. وفي مايو/أيار، قالت وكالة الاستخبارات إن طائرة بدون طيار من طراز “ماجورا” أسقطت طائرة مقاتلة روسية، وهو تطور وصفه القائد بأنه “اختراق” في الحرب البحرية.
وقال إن المرحلة التالية من تطور الطائرات بدون طيار في أوكرانيا ستعتمد على تكامل أعمق للذكاء الاصطناعي، وذلك باستخدام أرشيف متزايد من الفيديو التشغيلي وبيانات الاستشعار لتحسين الاستهداف وتقليل عبء عمل المشغل.
وقال: “في الوقت الحالي، يعد البحث عن الهدف عملية مشتركة – جزء من المشغل، وجزء من الذكاء الاصطناعي”. “في المستقبل، ستطلق الطائرة بدون طيار وسوف تبحث بشكل مستقل عن الهدف، وتميز السفن المدنية عن السفن العسكرية، وتتخذ المزيد من القرارات.”
وأضاف أن الجيش الأوكراني لديه “كمية هائلة” من البيانات التشغيلية المتاحة لمواصلة تدريب نماذج الذكاء الاصطناعي.
وعلى الرغم من أنه لم يعلق على خطط تطوير محددة داخل وكالة المخابرات، إلا أن 13th قال إن الدول التي تستكشف خيارات الضربات طويلة المدى والطائرات بدون طيار الغاطسة وعمليات الأسطول المختلط الأكثر تعقيدًا ترى أن مثل هذه الأنظمة هي خطوة منطقية تالية.
وتسعى أوكرانيا أيضًا إلى توسيع الإنتاج المشترك للطائرات بدون طيار مع العديد من دول الناتو العام المقبل.
خلال زيارة الرئيس فولوديمير زيلينسكي إلى أثينا الشهر الماضي، أعلنت كييف واليونان عن خطط للعمل المشترك بشأن المركبات الجوية البحرية غير المأهولة (UAVs)، وتوسيع التدريبات والتمارين، وتبادل المعلومات حول التهديدات البحرية.
وعلى الرغم من التعديلات التي أجرتها روسيا، قال القائد إن برنامج الطائرات بدون طيار البحرية في أوكرانيا لا يزال فعالا.
وقال: “إننا نعمل على عدة جبهات لتغيير هذا الوضع وخلق نقطة تحول”. “في الوقت الحالي، أستطيع أن أقول هذا: إننا لم نفقد فعاليتنا. لقد وصلنا ببساطة إلى نقطة تمكننا فيها من السيطرة على العدو”.
___
ساهم أوليكسي يروشينكو في هذا التقرير.