رفض عمال شركة بوينج في منطقة سياتل بشكل قاطع عرض العقد الأخير للشركة يوم الأربعاء، مما أدى إلى تمديد الإضراب المستمر منذ ستة أسابيع تقريبًا.
وقالت النقابة في X. إن ما يقرب من ثلثي (64 بالمائة) أعضاء الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء الجوي 751 رفضوا العقد.
وكان العرض الأخير لشركة بوينج قد تضمن زيادة في الأجور بنسبة 35%، لكنه لم يعيد خطة التقاعد التي يسعى إليها العديد من الموظفين.
كان حوالي 33 ألف عامل بالساعة مع IAM متواجدين في خطوط الاعتصام منذ 13 سبتمبر، عندما رفض العمال بأغلبية ساحقة اقتراح بوينج بعقد جديد مدته أربع سنوات ليحل محل الاتفاقية المنتهية صلاحيتها.
وقد سعى العمال إلى زيادة الأجور بنسبة 40 في المائة للتعويض عن سنوات من النمو الفاتر في الرواتب التي لم تواكب التضخم، ويشكو الموظفون من أنهم غير قادرين على تحمل تكاليف العيش في واحدة من أكثر المناطق تكلفة في الولايات المتحدة.
وقال جون هولدن، رئيس اتحاد سياتل، في بيان: “بعد 10 سنوات من التضحيات، لا يزال أمامنا الكثير للتعويض، ونأمل أن نفعل ذلك من خلال استئناف المفاوضات على الفور”.
وقال هولدن: “هذه هي الديمقراطية في مكان العمل – ودليل واضح أيضًا على أن هناك عواقب عندما تسيء شركة ما معاملة موظفيها عامًا بعد عام”.
وأضاف: “لسوء الحظ، لا يمكن التراجع عن عشر سنوات من احتجاز العمال بسرعة أو بسهولة، لكننا سنواصل التفاوض بحسن نية حتى نحقق مكاسب يشعر العمال أنها تعوض بشكل مناسب عما أخذته الشركة منهم في الماضي”.
ويزيد تمديد الإضراب من المشاكل التي تواجه بوينغ ومديرها التنفيذي الجديد كيلي أورتبرغ، الذي أعرب في وقت سابق من يوم الأربعاء عن تفاؤله المدروس بشأن التصديق على العقد الأخير.
وقال أورتبيرج في رسالة للموظفين المصاحبة لنتائج الربع الثالث: “لقد عملنا بشكل محموم لإيجاد حل يناسب الشركة ويلبي احتياجات موظفينا”.
أعلنت شركة بوينج عن خسارة هائلة بلغت 6.2 مليار دولار، ويرجع ذلك جزئيًا إلى التكاليف الإضافية المرتبطة بالإضراب والمشاكل المتعلقة بأعمالها الدفاعية والفضاءية المضطربة.
كما خضع عملاق الطيران المحاصر للتدقيق التنظيمي بعد مشاكل تتعلق بالسلامة.
جمب/بجت