بقلم أناستازيا ليرتشيكوفا وجليب ستولياروف
موسكو (رويترز) – من السكك الحديدية والسيارات إلى المعادن والفحم والماس والأسمنت، تقوم بعض أكبر الشركات الصناعية في روسيا بإجازات الموظفين أو خفض عدد الموظفين مع تباطؤ اقتصاد الحرب وتوقف الطلب المحلي وجفاف الصادرات.
وتظهر الجهود المبذولة لخفض تكاليف العمالة الضغط الواقع على الاقتصاد الروسي في الوقت الذي يواجه فيه الرئيس فلاديمير بوتين وحلف شمال الأطلسي العسكري بقيادة الولايات المتحدة صراعا في أوكرانيا، وهو أعنف صراع تشهده أوروبا منذ الحرب العالمية الثانية.
وحددت رويترز ست شركات في قطاعي التعدين والنقل في روسيا، والعديد منها شركات صناعية عملاقة، خفضت أسبوع عملها في محاولة لخفض فواتير الأجور دون زيادة البطالة، وفقا لمصادر الصناعة.
قررت شركة “سيمروس”، أكبر شركة لصناعة الأسمنت في روسيا، تمديد أسبوع العمل لمدة 4 أيام حتى نهاية العام للحفاظ على الموظفين وسط تراجع حاد في صناعة البناء والتشييد وارتفاع في واردات الأسمنت.
وقال سيرجي كوشكين المتحدث باسم كيمروس “هذا إجراء ضروري لمكافحة الأزمة”. “الهدف هو الحفاظ على جميع موظفينا.” ويعمل لدى الشركة 13000 موظف و18 مصنعًا في جميع أنحاء روسيا.
وقال كوشكين إن زيادة الواردات من دول مثل الصين وإيران وبيلاروسيا، إلى جانب انخفاض في المنازل الجديدة التي يتم بناؤها، أدت إلى كبح الطلب على الأسمنت. ويتوقع كيمروس أن تستهلك روسيا أقل من 60 مليون طن من الأسمنت هذا العام، وهو رقم شوهد آخر مرة خلال جائحة كوفيد.
ويظهر الضغط من أجل خفض فواتير الأجور حجم الضرر الذي يلحقه الصراع في أوكرانيا والعقوبات الغربية على الشركات الروسية وعلى عمال مصانع الصناعات الثقيلة، والتي تأسس الكثير منها خلال تصنيع جوزيف ستالين لروسيا السوفيتية في الثلاثينيات.
ولم تستجب وزارتا العمل والصناعة الروسيتان لطلبات التعليق على نتائج رويترز. وذكرت وكالة الأنباء في يناير/كانون الثاني أن قلق بوتين أصبح متزايداً بشأن التشوهات في الاقتصاد الروسي، بما في ذلك تأثير أسعار الفائدة المرتفعة على القطاعات غير العسكرية.
وقال المركز الروسي لتحليل الاقتصاد الكلي والتنبؤ على المدى القصير – وهو مؤسسة بحثية غير ربحية مؤثرة – إن قطاعات الاقتصاد غير المرتبطة بالجيش تقلصت بنسبة 5.4٪ منذ بداية العام. ويتوقع المركز تباطؤًا كبيرًا في نمو الناتج المحلي الإجمالي إلى 0.7٪ -1.0٪ هذا العام.
وخلال الفترتين الأوليين لبوتين كرئيس من عام 2000 إلى عام 2008، ارتفع الاقتصاد الروسي إلى 1.7 تريليون دولار بعد أن كان أقل من 200 مليار دولار في عام 1999.
لكن الناتج المحلي الإجمالي الاسمي لروسيا يبلغ الآن 2.2 تريليون دولار، وهو نفس المستوى الذي كان عليه في عام 2013، وهو العام الذي سبق ضم روسيا لشبه جزيرة القرم.
وفي عام 2022، وهو العام الذي أمر فيه بوتين بدخول القوات إلى أوكرانيا، انكمش الاقتصاد بنسبة 1.4%، لكنه تفوق بعد ذلك على متوسط مجموعة الدول الصناعية السبع الكبرى بنمو 4.1% في عام 2023 و4.3% في عام 2024. وتتوقع وزارة الاقتصاد أن ينخفض النمو هذا العام إلى 1.0% فقط.
وسط سوق عمل ضيق، انخفضت البطالة إلى مستوى قياسي بلغ 2.1٪ من القوى العاملة، وفقًا لإحصاءات الدولة.
وقد رفض بوتين علناً تحذيرات كبار المصرفيين من أن الاقتصاد الروسي يعاني من الركود. ويقول إن الحكومة تعمل على إبطاء الاقتصاد للحفاظ على السيطرة على التضخم، الذي يتوقع أن يصل إلى 6.8% هذا العام.
الواردات الصينية، وأسعار الفائدة المرتفعة، والعقوبات
وتكافح الشركات مع قائمة متزايدة من المشاكل التي تتراوح بين ارتفاع أسعار الفائدة والروبل القوي، وانخفاض الطلب المحلي، وضعف أسواق التصدير بسبب العقوبات، والواردات الصينية الرخيصة، وفقا لخبراء اقتصاديين.
وقال مصدران لرويترز إن السكك الحديدية الروسية، التي يعمل بها 700 ألف موظف، طلبت من الموظفين في مكتبها المركزي الحصول على ثلاثة أيام إجازة إضافية شهريا على نفقتهم الخاصة، بالإضافة إلى العطلات العادية وأيام العطل.
ويقول الاقتصاديون إن إيرادات الشركة، التي ينظر إليها منذ فترة طويلة كمرآة للاقتصاد الروسي – وخاصة صادراتها من السلع الأساسية – آخذة في الانخفاض مع انخفاض شحنات الفحم والمعادن والنفط. وامتنعت السكك الحديدية الروسية عن التعليق.
انتقل مصنع غوركي للسيارات (GAZ)، الشركة الرائدة في مجال تصنيع الشاحنات الصغيرة التي توظف ما لا يقل عن 20 ألف شخص، إلى العمل بأربعة أيام في الأسبوع في أغسطس، كما فعلت شركة صناعة الشاحنات كاماز، التي تضم حوالي 30 ألف موظف.
وأكدت النقابة العمالية في أفتوفاز، أكبر شركة لصناعة السيارات في روسيا والتي يعمل بها حوالي 40 ألف موظف، لرويترز أنها بدأت العمل بأربعة أيام في الأسبوع اعتبارًا من 29 سبتمبر. وامتنعت الشركة، التي قالت في يوليو إنها تدرس هذه الخطوة، عن التعليق.
وقالت متحدثة باسم GAZ إن الشركة استأنفت العمل لمدة 5 أيام في الأسبوع اعتبارًا من أكتوبر. وقالت كاماز إن وضعها لم يتغير وامتنعت عن التعليق الإضافي.
وقامت شركة “ألروسا”، وهي أكبر منتج للماس الخام في العالم، بخفض رواتب جميع مستويات الموظفين غير المشاركين بشكل مباشر في التعدين بنسبة 10%، جزئياً عن طريق تقصير أسبوع العمل. كما أوقفت العمليات مؤقتًا على الودائع الأقل ربحية في الربيع والصيف. وقالت شركة الروسا لرويترز إنها سعت إلى تقليل عمليات تسريح العمال إلى الحد الأدنى، لكنها لم تحدد عدد الموظفين الذين تم الاستغناء عنهم.
وفي مصانع المعادن والتعدين والأخشاب والفحم، كانت هناك تخفيضات في أسبوع العمل أو التوظيف أو الإنتاج، وفقًا لمصادر الصناعة وبيانات الشركة.
وقال المدعي العام في المنطقة إن شركة سفيزا، وهي إحدى شركات الأخشاب والورق الرائدة في روسيا، أغلقت مصنعا للخشب الرقائقي في مدينة تيومين السيبيرية على بعد 1700 كيلومتر شرقي موسكو الشهر الماضي بسبب الانخفاض الحاد في الطلب على الأثاث. وفقد أكثر من 300 شخص وظائفهم. لم يستجب Sveza لطلب التعليق.
تظهر علامات التوتر في إحصاءات الدولة الروسية.
بلغت متأخرات الرواتب المتأخرة في روسيا بنهاية أغسطس 1.64 مليار روبل، بزيادة قدرها 1.15 مليار روبل، أو 3.3 مرة، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
إن جغرافية الصناعة الثقيلة الروسية ــ التي غالباً ما تكون صاحب العمل المهيمن في المدن والبلدات في مختلف أنحاء روسيا الأوروبية وجبال الأورال ــ تعني أن خفض الأجور من الممكن أن يخلف تأثيراً كبيراً على الرخاء الإقليمي.
اضطرت الحكومة إلى تقديم الدعم
وفي فترات الركود السابقة، قامت روسيا بإنقاذ أصحاب العمل الرئيسيين لوقف الاستياء في العديد من البلدات والمدن الصناعية التي تعتمد غالبا على مؤسسة كبرى واحدة.
تلقت السكك الحديدية الروسية وشركات صناعة السيارات في البلاد دعمًا من الدولة خلال الأزمة العالمية 2008-2009 لتجنب عمليات التسريح الجماعي للعمال. وفي عام 2022، طلبت روسيا من مصانع السيارات منح إجازة للموظفين، وليس طردهم.
وقد أجبرت الضغوط الاقتصادية الحالية الحكومة بالفعل على التدخل في مختلف قطاعات الاقتصاد، من مصنعي الأحذية إلى الفحم والمعادن، حيث قدمت خصومات على النقل بالسكك الحديدية، وتأجيل الضرائب والدعم الحكومي المستهدف.
وتضرر قطاع الفحم، الذي يوظف نحو 150 ألف شخص، بشدة مع انخفاض الصادرات، وفقا لمسؤولين روس.
وقال نائب رئيس الوزراء ألكسندر نوفاك لبوتين في أبريل/نيسان إن الصحة المالية للقطاع تتدهور، مع تعرض 30 شركة ــ توظف ما يقرب من 15 ألف شخص وتنتج نحو 30 مليون طن متري سنويا ــ لخطر الإفلاس.
وفي حوض كوزنتسك في سيبيريا، أو كوزباس، الذي يحتوي على بعض أكبر رواسب الفحم في العالم، قال مسؤولون محليون في سبتمبر/أيلول إن 18 من أصل 151 شركة قد أُغلقت.
وقال ألكسندر كوتوف، الشريك في وكالة الاستشارات الروسية NEFT Research، لرويترز إنه تم تسريح 19 ألف عامل في مجال الفحم في النصف الأول من عام 2025.
وقال كوتوف: “إذا لم نبدأ في إنقاذ صناعة الفحم بشكل عاجل، فقد تتعرض لموجة من الأزمات”.
وأعلنت شركة ميشيل، إحدى أكبر شركات مناجم الفحم في روسيا، عن تفاقم الخسائر في أغسطس وقالت إنها علقت الإنتاج في أحد مناجمها وخفضت العمليات التي لم تحقق أرباحا.
وقال مصدر مطلع على الصناعة لرويترز شريطة عدم الكشف عن هويته إن ميشيل خفض عدد الموظفين هذا الصيف. ورفض ميشيل التعليق.
وقال فلاديمير، وهو عامل منجم للفحم في كوزباس، لرويترز إن راتبه انخفض.
وقال عامل المنجم الذي رفض ذكر اسمه الثاني: “أنا الآن في منصب أعلى، لكني أكسب أقل مما كنت أكسبه من قبل في منصب أدنى”.
وقال إن هناك ما يكفي للعيش، وقد وجد بعض العمال عملاً في مناطق أخرى، لكن قطاع الفحم يعاني.
وقال: “لقد تم تخفيض الأجور في كل مكان، في كل مكان في كوزباس”. “يقولون إنها الأزمة: الفحم ليس مطلوبا.”
صناعة الصلب تحت الضغط
وفي صناعة الصلب الضخمة في روسيا أيضاً هناك علامات تشير إلى وجود متاعب. تدرس روسيا فرض حظر على حالات الإفلاس في صناعة المعادن ومجموعة من الإجراءات الأخرى، وفقًا لبروتوكول صادر عن اجتماع لجنة الاستقرار المالي الحكومية في 28 أغسطس.
وتعد روسيا خامس أكبر منتج للصلب في العالم، حيث سيبلغ إنتاجها حوالي 71 مليون طن في عام 2024.
وقال مصدر مقرب من الصناعة: “هناك تقليص هادئ يحدث في صناعة المعادن”، وألقى باللوم على ارتفاع أسعار الفائدة والروبل القوي وضعف الطلب في الداخل والخارج.
وقال المصدر إنه في حين أن الصناعة لم تنتقل بعد إلى نظام العمل بأربعة أيام في الأسبوع، فإن جميع مصانع معالجة المعادن تقريبًا تقوم بخفض عدد الموظفين المساعدين.
وقال مصدر ثان إن الصناعة لديها عدد كبير جدًا من الموظفين في ظل البيئة الحالية لكنها تريد تجنب تسريح العمال بشكل جماعي.
وقال المصدر الثاني في الصناعة: “إنهم يفضلون تقديم أسبوع مدته 4 أيام، لكن حتى الآن لم يفعل أي من اللاعبين الكبار ذلك”.
(تحرير جاي فولكونبريدج وديفيد لويس)