يريد القوات الجوية التقاعد من هجوم وارثوج هجوم من طراز A-10 النهائي في عام 2026 ، كجزء من خطة لتجريد 340 طائرة إجمالية.
يخطط البنتاغون أيضًا لإلغاء برنامج E-7 Wedgetail على ما قاله مسؤول إنه “تأخير كبير” وزيادة في التكاليف.
أصدرت الخدمة قائمة تقاعد الطائرات المخطط لها حيث أصدرت البنتاغون خطة ميزانية 2026 المتأخرة ، والتي تدعو إلى ميزانية تقديرية بقيمة 211 مليار دولار لإدارة القوات الجوية. يتضمن ذلك ميزانية تقديرية بقيمة 184.9 مليار دولار لقوات الجوية الأمريكية نفسها ، وميزانية تقديرية بقيمة 26.1 مليار دولار لقوة الفضاء.
يريد البنتاغون أيضًا إضافة 38.6 مليار دولار آخر من الإنفاق “الإلزامي” كجزء من فاتورة تسوية الميزانية ، والتي ستشمل 24.7 مليار دولار للقوات الجوية و 13.8 مليار دولار لقوة الفضاء. إذا تم مرور ذلك ، فإن الإدارة ستتلقى 249.5 مليار دولار في إجمالي التمويل ، والتي ستكون بزيادة قدرها 17.2 ٪ على الإنفاق المسن في عام 2025.
ولكن إذا لم يمر مشروع قانون المصالحة ، وتم سن طلب الإدارة دون تغيير ، فإن قوة الفضاء ستشهد تخفيضًا بنسبة 8.7 ٪ في الإنفاق من عام 2025 ، في حين أن إنفاق سلاح الجو سيكون مسطحًا تقريبًا من 184.1 مليار دولار تم سنه في عام 2025.
إذا منح الكونغرس سلاح الجو في جميع تقاعده المطلوب ، فسيكون ذلك أكبر تقاعد للطائرات منذ سنوات.
قالت الخدمة في وقت سابق من هذا العام ، رداً على أمر وزير الدفاع بيت هيغسيث بقطع وإعادة تخصيص حوالي 8 ٪ من الإنفاق الدفاعي ، فقد خططت لتسريع خططها للتقاعد من الطائرات القديمة والقديمة.
ستكون خطة إغلاق برنامج A-10 تمامًا تسارعًا كبيرًا للجدول الزمني السابق للخدمة ، والذي كان من شأنه أن يتقاعد جميع Warthogs بحلول نهاية هذا العقد. وعلى الرغم من أن المشرعين في السنوات الأخيرة ، فقد استسلموا لطلب القوات الجوية للتقاعد من بعض الحرب – بعد سنوات من الخلافات المريرة بين الخدمة و Capitol Hill على المنفعة المستقبلية للطائرة – لا يزال بعيدًا عن واضح ما إذا كان لدى الكونغرس الشهية لالتقاط جميع الطائرات الهجومية.
بالإضافة إلى A-10s ، يريد سلاح الجو التقاعد 62 F-16CS و DS ، 21 F-15ES ، 13 F-15CS و DS ، 14 C-130H HERCULES CARGO PLANES ، و 3 PASS COMPAM COMPAM COMPAM COMPLOS COMPLOS.
يقوم فريق Air Force Force F-15e Strike Eagle بإجراء فحص مضيئة على منطقة غير محددة من القيادة المركزية الأمريكية ، 9 مارس 2025. (طيار كبير زاكاري ويليس/سلاح الجو)
تشمل قائمة التقاعد للخدمة أيضًا 14 KC-135 Stratotankers ، و 11 HH-60G Combat Rescue Helicopters ، و 35 T-1 Texan Trainers ، و 4 UH-1N Helicopters و B-1 Lancer.
لكن قائمة التقاعد المقترحة لا تشمل Block 20 F-22a Raptors ، حوالي 32 عامًا حاولت القوات الجوية التقاعد في السنوات الأخيرة بسبب مخاوفهم من أنها غير قادرة على القتال. لقد منع الكونغرس مرارًا وتكرارًا هذه الجهود.
E-7 على الجليد
في إحاطة في 26 يونيو مع المراسلين ، قال مسؤول في سلاح الجو إن تكلفة طائرة إدارة المعارك المحمولة جواً من E-7 قد نمت من 588 مليون دولار إلى 724 مليون دولار ، مما ساعد على حثها على إلغاءها. وقال المسؤول إن الإدارة لديها مخاوف بشأن ما إذا كانت ستستمر في بيئة متنازع عليها.
بدلاً من ذلك ، يبحث البنتاغون عن طرق لإنجاز المهمة التي كان من شأنها القيام بها من قبل Wedgetail مع الأصول الفضائية ، وإضافة المزيد من طائرة Northrop E-2d Hawkeye.
سيكون هذا تحولًا كبيرًا بالنسبة للقوات الجوية ، التي تقاعدها في المسنين E-3 تحذير ومراقبة محمولة جواً ، أو AWACs ، وقد شهدت لسنوات E-7 كأفضل خليفة.
ستدعو الميزانية أيضًا إلى 10.3 مليار دولار في الإنفاق على B-21 Raider ، ومهاجم Northrop Grumman الصنع الذي سيكون قادرًا على حمل الأسلحة النووية ، و 4.2 مليار دولار لصاروخ LGM-35A Sentinel Intercontinental Ballistic ، والتي ستحل محل Minuteman III المسنين. Northrop هو أيضا بناء الحارس.
سوف ينمو تمويل المشتريات لـ B-21 من 1.9 مليار دولار في عام 2025 إلى 2.6 مليار دولار في عام 2026 ، بالإضافة إلى 2.1 مليار دولار أخرى من الإنفاق على المصالحة. إذا تم سن جميع الإنفاق من قبل الكونغرس ، فسيؤدي ذلك إلى ضعف ميزانية المشتريات لـ Raider.
B-21 Raider في منشأة تصنيع Northrop Grumman في قاعدة إدواردز الجوية ، كاليفورنيا. (DOD عبر Northrop Grumman)
تدعو الميزانية إلى 3.1 مليار دولار للاستمرار في شراء F-15ex Eagle II ، والتي كان القوات الجوية قد نظرت في السابق في تنتهي بعد عام 2025. يريد البنتاغون العام المقبل شراء 21 من الطائرات الطائرات الصنع ، والتي تعد نسخة محدثة من الجيل الرابع F-15E ، أعلى من 18 عام 2025.
تخطط العسكرية لخفض شرائها بشكل حاد لمقاتلي الإضراب المشترك F-35 إلى 47 عبر سلاح الجو والبحرية ومشاة البحرية في عام 2026. وسوف ينخفض ذلك من 74 في عام 2025.
بالنسبة للقوات الجوية ، سيتم قطع مشتريات F-35A إلى النصف تقريبًا ، من 44 ذيول في 2025 إلى 24 العام المقبل. إن الإنفاق الجوي على طائرة Lockheed Martin من صنعها من 4.5 مليار دولار هذا العام إلى 3.6 مليار دولار في عام 2026.
هذا يعني أن سلاح الجو سيحصل على 45 مقاتلًا جديدًا في عام 2026 ، وهو أقل من معيار 72 مشتريات مقاتلة سنوية تقول الخدمة إنها ضرورية لتحديث أسطولها.
وقال البنتاغون إن الأموال التي كان من الممكن إنفاقها على شراء المزيد من F-35s ستذهب بدلاً من ذلك إلى الحفاظ على الطائرات ، وضمان أن لديها قاعدة توريد قوية بما يكفي لدعم جميع العمليات والصيانة المطلوبة. يريد البنتاغون أيضًا تكريس المال لضمان بقاء ترقيات Jets 'Block 4 على المسار الصحيح.
تشمل ميزانية Air Force أيضًا 807 مليون دولار من التمويل لبرنامجها لبرنامج Wingmen ، المسمى Collaborative Combat Aircraft ، والتي تأمل أن تسرع تطوير المنصات والاستقلالية.
تطلب الخدمة أيضًا ميزانية تقديرية بقيمة 73.2 مليار دولار وميزانية إلزامية – أو مصلحة إلزامية بقيمة 4.5 مليار دولار ، و 44.3 مليار دولار في الإنفاق التقديري وحوالي 200 مليون دولار في الإنفاق الإلزامي للموظفين. ستبلغ ميزانية تطوير واختبار وتقييم ميزانية التقييم 46.4 مليار دولار ، بما في ذلك 36.2 مليار دولار من الإنفاق التقديري و 10.2 مليار دولار في الإنفاق الإلزامي.
ستشهد مقاتل F-47 ، المعروف أيضًا باسم الهيمنة الجوية الجوية القادمة ، زيادة في ميزانية البحث والتطوير من 2.4 مليار دولار في عام 2025 إلى ما يقرب من 2.6 مليار دولار في عام 2026. إذا كان هناك 900 مليون دولار أخرى في الإنفاق المطلوب كجزء من تمريرات فاتورة المصالحة ، والتي من شأنها أن تصل إلى ميزانية طائرة F-47 التي تبلغ تكلفتها حوالي 3.5 مليار دولار.
سيصل طلب ميزانية المشتريات الإجمالي للخدمة إلى 36.2 مليار دولار ، أو 26.5 مليار دولار من الإنفاق التقديري و 9.7 مليار دولار من إنفاق فاتورة المصالحة.
مع تضمين الإنفاق على المصالحة ، ستشمل ميزانية شراء سلاح الجو 24.8 مليار دولار للطائرات ، و 6.1 مليار دولار للصواريخ ، و 784 مليون دولار للذخيرة.
يريد القوات الجوية شراء 14 طائرة T-7A Red Hawk Trainer بمبلغ 362 مليون دولار في عام 2026. ولكن لن يكون هناك تمويل جديد لطائرة E-7 Management Management Management ، التي صنعت أيضًا من قبل Boeing ، وسط خلاف بين الخدمة والقيادة العليا للبنتاغون حول ما إذا كان التعقب المستهدف القائم على الفضاء سيكون أفضل من منصة محمولة الهواء.
ستعيد الميزانية المقترحة 387 مليون دولار في تمويل لوكيهيد AGM-183A الذي تم إطلاقه على الهواء. قد يؤدي هذا إلى إحياء برنامج بدا أنه محكوم عليه بعد عدة اختبارات فاشلة في السنوات الأخيرة.
إن الإنفاق على المشتريات على اختراق الذخائر الضخمة GBU-57 ، أو MOP-الذي تم استخدامه لأول مرة في نهاية الأسبوع الماضي لضرب العديد من المواقع النووية الإيرانية-سيكون أقل قليلاً في عام 2026. يمتلك القوات الجوية ما يقرب من 8.6 مليون دولار للميزانية في MOP في عام 2025 ، والتي ستنخفض إلى 6.8 مليون دولار في عام 2026.