طوكيو (ا ف ب) – عاد روبوت يتم التحكم فيه عن بعد بأمان بقطعة صغيرة من الوقود الذائب تم جمعها من داخل أحد المفاعلات الثلاثة المتضررة في محطة فوكوشيما دايتشي للطاقة النووية التي ضربها تسونامي للمرة الأولى منذ انهيار عام 2011.
وقالت شركة طوكيو للطاقة الكهربائية القابضة، التي تدير المحطة، يوم السبت إن الروبوت القابل للتمديد الذي يشبه صنارة الصيد نجح في قص حصى يصل حجمه إلى 5 ملم (بوصتين)، وهو حجم قطعة صغيرة من الجرانولا، من السطح العلوي لثمرة حصى. كومة من حطام الوقود المنصهر الموجود في الجزء السفلي من وعاء الاحتواء الأولي للمفاعل رقم 2.
عاد الروبوت “telesco”، الذي لا يزال ملقطه الأمامي يحمل قطعة الوقود المنصهر، إلى الحاوية المغلقة للتخزين الآمن بعد أن قام عمال يرتدون معدات المواد الخطرة الكاملة بسحبه من وعاء الاحتواء في وقت سابق من يوم السبت.
تمثل إرجاع العينة المرة الأولى التي يتم فيها استرداد الوقود المنصهر من وعاء الاحتواء. لكن المهمة لن تنتهي حتى يتم التأكد من أن النشاط الإشعاعي للعينة أقل من المستوى المحدد ويتم وضعه بأمان في الحاوية.
إذا تجاوز النشاط الإشعاعي الحد الأقصى، فيجب على الروبوت العودة إلى داخل المفاعل للعثور على قطعة أخرى. وقال مسؤولو شركة TEPCO إنهم يتوقعون أن تكون القطعة صغيرة بما يكفي لتلبية المتطلبات.
بدأت المهمة في البداية في أغسطس/آب الماضي، في رحلة كان من المفترض أن تستغرق أسبوعين ذهاباً وإياباً، ولكن تم تعليقها مرتين بسبب حوادث مؤسفة.
الأول كان الخطأ الإجرائي في البداية الذي أدى إلى توقف العمل قرابة ثلاثة أسابيع، ثم تعطلت كاميرتا الروبوت المصممتان لنقل مشاهد المناطق المستهدفة لمشغليه في غرفة التحكم عن بعد. وتطلبت مشكلة الكاميرا سحب الروبوت بالكامل لاستبداله قبل استئناف المهمة يوم الاثنين.
فقدت محطة فوكوشيما دايتشي أنظمة التبريد الرئيسية خلال زلزال وتسونامي عام 2011، مما تسبب في انهيارات في مفاعلاتها الثلاثة. ولا يزال بداخلها ما يقدر بنحو 880 طنًا من الوقود المنصهر المشع القاتل، وقد نفذت شركة تيبكو عددًا من المجسات الآلية لمعرفة كيفية إخراج المحطة من الخدمة.
وقالت شركة تيبكو إن شركة تيليسكو نجحت يوم الأربعاء في قص قطعة من المفترض أن وزنها أقل من 3 جرام (0.1 أونصة) من المنطقة المخطط لها أسفل قلب مفاعل الوحدة 2 مباشرة، والتي سقطت منها كميات كبيرة من الوقود المنصهر أثناء الانهيار قبل 13 عامًا.
وقال رئيس المصنع، أكيرا أونو، إن المواصفات الصغيرة فقط هي التي يمكن أن توفر بيانات أساسية لتخطيط استراتيجية وقف التشغيل، وتطوير التكنولوجيا والروبوتات اللازمة، ومعرفة كيفية تطور الحادث بأثر رجعي.
وقد حددت الحكومة وشركة TEPCO هدفًا يتراوح بين 30 إلى 40 عامًا لعملية التنظيف، وهو ما يقول الخبراء إنه مفرط في التفاؤل ويجب تحديثه.
ولم يتم تحديد خطط محددة لإزالة حطام الوقود بشكل كامل أو التخلص النهائي منه.