وصل عدد السيارات التي تعمل بالبنزين على الطرق البريطانية إلى ذروته هذا العام، ومن المتوقع أن يتراجع بنسبة تزيد عن 40% خلال العقد المقبل، وفقًا لتقرير.
تشير أحدث توقعات السيارات الصادرة عن Auto Trader إلى وجود 18.7 مليون سيارة تعمل بالبنزين على الطرق هذا العام، لكن هذا سينخفض بشكل مطرد من عام 2025 فصاعدًا إلى 11.1 مليون بحلول عام 2034.
تتوقع منصة المركبات عبر الإنترنت حدوث “تحول زلزالي” نحو السيارات الكهربائية (EV) في السنوات العشر المقبلة مع تحسن القدرة على تحمل التكاليف، من 1.25 مليون في عام 2024 إلى 13.7 مليون.
ومن المتوقع أن ترتفع حصة السيارات الكهربائية في سوق السيارات الجديدة من حوالي 18% حاليًا إلى 23% في عام 2025، وفقًا لموقع Auto Trader.
لكن هذا لا يزال أقل بكثير من هدف 28٪ للمبيعات بموجب تفويض الحكومة للمركبات الخالية من الانبعاثات (ZEV).
وبموجب القواعد الحالية، يتطلب هذا أن تكون 22% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة عبارة عن مركبات تعمل بالبطارية في عام 2024، مع زيادة الهدف كل عام إلى 80% بحلول عام 2030 و100% في عام 2035.
وأعربت شركات صناعة السيارات وتجار التجزئة عن مخاوفهم من أن يعرض التفويض الوظائف للخطر في مصانع السيارات في المملكة المتحدة ويزيد الضغط على الشركات المصنعة، مع تراجع الطلب على السيارات الكهربائية بسبب ارتفاع تكاليفها.
كما أثيرت مخاوف بشأن نقص البنية التحتية للشحن في جميع أنحاء البلاد لدعم التحول إلى السيارات الكهربائية.
في الأسبوع الماضي، أعلن مالك شركة فوكسهول، ستيلانتيس، عن إغلاق مصنعه لصناعة الشاحنات في لوتون، مما يعرض 1100 وظيفة للخطر، وقال إن القرار تم اتخاذه في سياق التفويض “الصارم” في المملكة المتحدة للمركبات الخالية من الانبعاثات.
وقال إيان بلامر، المدير التجاري في شركة أوتو تريدر: “إن ذروة استهلاك البنزين تعد علامة بارزة حقيقية بالنسبة للمملكة المتحدة.
“نتوقع أن نشهد تحولًا زلزاليًا في صناعة السيارات البريطانية خلال العقد المقبل، حيث ينخفض عدد السيارات التي تعمل بالبنزين بمقدار النصف تقريبًا وتستحوذ المركبات الكهربائية على حصة أكبر بكثير.
“يحدث كل هذا على خلفية الطلب القوي بشكل استثنائي على السيارات المستعملة على الرغم من مجموعة التحديات التي تواجه الصناعة، وليس أقلها إدخال أهداف ZEV، والعرض المحدود، وقواعد التمويل المتغيرة، والميزانية.”
وقالت المجموعة إن الطلب على السيارات المستعملة لا يزال مرنًا ومن المقرر أن يرتفع من 7.61 مليون مبيعات هذا العام إلى 7.7 مليون في عام 2025، مع زيادة شعبية السيارات الكهربائية المستعملة مع تراجع الأسعار.
تظهر بياناتها أن الفجوة بين المركبات الكهربائية والمركبات التي تعمل بالبنزين أو الديزل تتقلص، حيث يبلغ سعر واحدة من كل ثلاث سيارات كهربائية مستعملة على منصتها الآن أقل من 20 ألف جنيه إسترليني.
وأضافت أن عددًا متزايدًا من السيارات الكهربائية التي يبلغ عمرها من ثلاث إلى خمس سنوات تكلف نفس – أو أقل – تكلفة نظيراتها التي تعمل بالبنزين أو الديزل.
تراجع طلب سائقي السيارات على السيارات الجديدة في السنوات الأخيرة وسط ضغوط تكلفة المعيشة، حيث توقعت شركة Auto Trader أن ترتفع المبيعات بنسبة 2٪ في العام المقبل إلى 1.98 مليون، مما يجعلها أقل بنسبة 14٪ من الذروة البالغة 2.31 مليون للتسجيلات قبل بداية العام. الوباء الذي ضرب في عام 2019.