أثينا ، اليونان (AP) – ادعت مجموعة متطرفة جديدة مسؤوليتها يوم الأحد عن قنبلة انفجرت بالقرب من مكاتب القطار الهيليني ، ومشغل خدمات السكك الحديدية الرئيسي في اليونان وزرع آخر بالقرب من وزارة العمل في أوائل فبراير.
أدى الانفجار مساء الجمعة إلى أضرار محدودة ولا إصابات. كان الجناة قد حذروا من الانفجار من خلال استدعاء منظمتين إعلاميتين قبل حوالي 40 دقيقة.
في نشر مطول على موقع Athens.indymedia.org يوم الأحد ، أوضح الجناة ، الذين صمموا أنفسهم الصراع الطبقي الثوري ، أسباب عملهم ، الذي قالوا إنه جزء من صراع مسلح ضد الدولة.
كرس الصراع الطبقي الثوري تفجيرات “الشعب الفلسطيني ومقاومته البطولية” وأثني على كيرياكوس شيميتيريس ، وهو رجل قتل العام الماضي عندما انفجر الجهاز المتفجر الذي كان يجمعه في شقة في أثينا المركزية.
جاء الانفجار أيضًا خلال الغضب العام على نطاق واسع بسبب كارثة سكة حديد 2023 ، وهو أسوأ في اليونان ، حيث قُتل 57 شخصًا وأصيبوا بجروح أكثر عندما وضع قطار الشحن وقطار ركاب يتجه في اتجاهين معاكسًا على نفس المسار.
كشف الحادث المميت عن أوجه قصور شديدة في نظام السكك الحديدية في اليونان ، بما في ذلك في أنظمة السلامة ، وقد أثار احتجاجات جماعية بقيادة أقارب الضحايا ضد الحكومة المحافظة في البلاد بمناسبة الذكرى الثانية للحادث.
في بيانها ، الذي يعمل كنوع من البيان ، يربط صراع الطبقة الثورية الحادث بما أطلق عليه “جرائم القتل” للبروليتاريا في شكل حوادث في مكان العمل ، من قبل الرأسماليين.
تتمتع اليونان بتاريخ طويل من العنف ذات الدوافع السياسية التي يعود تاريخها إلى سبعينيات القرن الماضي ، حيث تقوم الجماعات المتطرفة المحلية بتنفيذ تفجيرات صغيرة الحجم تسبب عادةً أضرارًا ولكنها نادراً ما تؤدي إلى إصابات.
في حين تم تفكيك المجموعات الأكثر نشاطًا في الثمانينيات والتسعينيات ، ظهرت مجموعات أصغر جديدة. السلطات تسميهم جيلًا جديدًا من المتطرفين المحليين.
وقالت المجموعة المتطرفة “مع عدم جفاف الدم بعد ، فإنهم نسبوا حادث (القطار) إلى الخطأ البشري و” أوجه القصور المزمنة في الدولة اليونانية “، في الواقع تطالب بمزيد من حرية الحركة لرأس المال ، والمزيد من الخصخصة والهجمات الجديدة على أي بنية تحتية متبقية في الدولة”.
كان Hellenic Train ، مشغل خدمات قطار الركاب والشحن ، ذات يوم شركة تابعة للسكك الحديدية الهيلينية المملوكة للدولة. تم تقسيمه وبيعه إلى إيطاليا فيروفي ديلو ستاتو الإيطالي في عام 2017. تحتفظ السكك الحديدية الهيلينية بالملكية والمسؤولية عن صيانة البنية التحتية للسكك الحديدية ، بما في ذلك محطات القطار.
تقول الشرطة إنها تتابع خيوطًا ، بما في ذلك صور لشخص أو شخصين في كاميرات الأمن ومحادثات الهواتف المحمولة المحتملة.