تحزن العائلات عندما يبدأ المسؤولون في تسليم بقايا الضحايا الذين قتلوا في طيران الهند تحطم

بعد مرور أكثر من 72 ساعة على أكثر مأساة الطيران في الهند في الذاكرة الحديثة ، وقف روهيت باتيل – وهو الأب الذي يحزن على فقدان طفليه – يرتجف أمام غرفة الصحة الهندية والتحقيق في أحمد آباد وطالب بإجابات.

“متى سيتم إعطاء الجثث؟” سأل ، كسر أمام كاميرات التلفزيون وكبار الضباط. كان ابنه هارشيت وابنته بوجا باتيل من بين 242 راكبًا وطاقمًا على متن طائرة Air India Express التي تحطمت بعد دقائق من الإقلاع يوم الخميس.

حاول الدكتور راجنيش باتيل ، المشرف الطبي الإضافي للمستشفى المدني في المدينة ، تهدئة الأب المنكوب بالحزن. “سوف تتلقى مكالمة” ، قال. “من فضلك تعال إلى المستشفى فقط بعد ذلك.”

لكن الأب ضغط على: “إلى متى يمكن أن تستمر هذه العملية؟”

أوضح الدكتور باتيل بطء التحديد لعملية تحديد الحمض النووي بسبب حالة الهيئات. “بشكل روتيني ، يستغرق الأمر من ثلاثة إلى أربعة أيام” ، قال. “هذا الموقف أمر بالغ الأهمية. يرجى الانتظار بصبر. سيتم تسليم الجسم بشكل صحيح.”

اعتبارا من مساء الأحد ، تم التعرف على 22 جثة وعادت إلى أسرهم. تمت مطابقة عينات الحمض النووي في 47 حالة ، على الرغم من أن المسؤولين أوضحوا أن هذا لا يعني 47 فردًا – بعضهم ينتمون إلى نفس الضحايا ، الذين أعيد بناؤهم بشق الأنفس قبل وضعهم للراحة. قال مسؤول كبير: “علينا أن نكرم الموتى”.

وأضاف المسؤولون ، أن العملية مروعة: يجب تحديد شظايا من الأجسام بدقة ، ومطابقة مع عينات الحمض النووي ، والخياطة بعناية ليوضع في نعش واحد.

خارج المشرحة في المستشفى المدني ، علق الحزن ثقيلًا في الهواء.

كان من بين العائلات التي تجمعت خوشبو راجبوروهيت البالغة من العمر 21 عامًا ، وهي متزوجة حديثًا في طريقها للانضمام إلى زوجها في لندن. وقالت عمها كيشور راجبوروهيت إن الأسرة تلقت تأكيدًا لوفاتها من خلال ضابط عقدي حكومي في ذلك الصباح.

“لقد تزوجت في 17 يناير من هذا العام وكانت تنتظر تصريح التأشيرة للسفر إلى لندن والعيش مع زوجها” ، المستقلة. ذهب والدها لرؤيتها في المطار. “انتظر حتى استقلها ولم يعبر مهسانا حتى عندما علمنا بالحادث.”

تجمعوا خارج المشرحة في حوالي الساعة 10 صباحًا ، متمسكين ببعضهم البعض للراحة أثناء انتظارهم للاختراقات. بعد ساعات قليلة ، تم تحميل نعش خوشبو بعناية في سيارة إسعاف ليتم نقلها إلى مسقط رأسها لجودبور ، في راجستان ، برفقة مرافقة للشرطة وسيارة طيران الهند.

قال السيد راجبوروهيت: “سيتم تسليمها إلى العائلة بشرف تام”.

ضرب بوينج 787 المتجه إلى لندن نزلًا في كلية الطب في منطقة سكنية في مدينة أحمد آباد الشمالية الغربية بعد دقائق من الإقلاع يوم الخميس ، مما أسفر عن مقتل 241 شخصًا على متنها و 29 على الأقل على الأرض. نجا راكب واحد.

قدم مئات من أقارب ضحايا التحطم عينات الحمض النووي في المستشفى للمساعدة في تحديد أولئك الذين لقوا حتفهم ، لكنها عملية بطيئة ، تستغرق ما بين 48 إلى 72 ساعة لكل ضحية. من بين أولئك الذين تم تأكيد مباراة الحمض النووي هم رئيس وزراء غوجارات السابق فيجاي روباني.

خارج المستشفى ، وقفت خط من سيارات الإسعاف جاهزة لقبول الجثث. وقال ماهيندرا سينغ ، سائق سيارة إسعاف من خدا ، وهي مدينة في غوجارات ، إنه كان متمركزًا هناك منذ صباح السبت. “قيل لنا أن نحمل جثتين. بمجرد أن تأتي المكالمة ، نغادر. لا يُسمح لنا بالاتصال بالعائلات – فقط ضباط العقيدة يبلغانهم”.

من كوتش ، وصل بهارات غوديا مع أسطول من خمسة سيارات إسعاف. وقال: “لقد أمرنا إدارة المقاطعة بجمع الهيئات. سيرافقها المسؤولون الحكوميون”.

في منزل Panchal في Baroda ، كانت مكالمة لا أحد يريد استلامها – بالتأكيد ليس في الساعة 12:30 صباحًا. رن هاتف شاشي بانشال ليلة السبت ، حيث جلب معه التأكيد النهائي الذي كان يخيفه: تم التعرف على جثث شقيقه الأكبر ، ناريندرا بانشال ، وشقيقة زوجة ، أوشا بانشال ، من خلال اختبار الحمض النووي.

كان الزوجان من بين ضحايا تحطم طيران الهند الذي دمر العائلات في جميع أنحاء الهند وخارجها. كانوا في أول رحلة إلى لندن لزيارة ابنهم الوحيد ، الذي يدرس للحصول على شهادة في القانون في المملكة المتحدة.

قال السيد بانشال وهو يتحدث خارج المستشفى المدني يوم الأحد: “كان من المفترض أن يعود ابن أخي في سبتمبر”. “لكن أخي اقترح أن يزوروه بدلاً من ذلك ، وقد يعود الثلاثة معًا”.

اعترف السيد Panchal ، الذي سافر من Baroda خلال الليل ، أن التأكيد جاء بمثابة صدمة ساحقة. “في الواقع ، لم أكن أعرف حتى أنهم كانوا في تلك الرحلة” ، قال. “عندما سمعت ما حدث … لا يمكنني حتى البدء في وصف ما كان يدور في ذهني. لقد كان وقتًا صعبًا للغاية.”

قيل له أن يصل إلى المستشفى بحلول الظهر ، لكن التأخير في الإجراءات الشكلية يعني أنه لم ير بعد بقايا مميتة عندما المستقلة تحدث معه. ومع ذلك ، أعرب عن امتنانه لكيفية إدارة العملية. وقال: “كانت الخدمات جيدة ، والترتيبات أيضًا. أيا كان ما حدث ، حدث”.

ولكن لا يوجد شعور بالترتيب يمكن أن يملأ المساحة التي خلفها الموتى. عندما سئل عما إذا كان قد سعى إلى تحقيق في المأساة ، قال السيد بانشال: “أريد فقط التأكد من أن شيئًا كهذا لا يحدث مرة أخرى. يجب على الحكومة وجميع السلطات ضمان ذلك”.

وأضاف: “لأنه بغض النظر عن مدى جودة الخدمات ، فإنهم لن يعيدوا أخي وأختي”.

إلى جانب التحقيق الرسمي ، أنشأت الحكومة الهندية لجنة رفيعة المستوى لدراسة الأسباب التي أدت إلى الانهيار. وقالت وزارة الطيران المدني في بيان يوم السبت إن اللجنة ستركز على صياغة الإجراءات لمنع الطوارئ الطائرات والتعامل معها في المستقبل.

وقالت وزير الطيران المدني ، رام موهان نايدو كينجارابو ، في دلهي يوم السبت ، خلال مؤتمر صحفي أول يوم الخميس ، إن السلطات بدأت أيضًا في فحص أسطول طيران الهند بأكمله من بوينج 787 Dreamliners ، وزير الطيران المدني ، رام موهان نايدو كينجارابو ، في دلهي يوم السبت ، خلال أول مؤتمر إخباري له منذ تحطم طائرة يوم الخميس.

قال السيد كينجارابو: إن ثمانية من 34 من الدرجات في الهند خضعوا بالفعل لتفتيش ، مضيفًا أن الطائرة المتبقية سيتم فحصها بـ “إلحاح فوري”.

استعاد المحققون يوم الجمعة مسجل بيانات الطيران الرقمي للطائرة ، أو الصندوق الأسود ، من السطح بالقرب من موقع التحطم.

من المتوقع أن يكشف الجهاز عن معلومات حول إعدادات المحرك والتحكم ، في حين أن المسجل الصوتي سيوفر محادثات قمرة القيادة ، كما قال بول فروممي ، المهندس الميكانيكي في مؤسسة المهندسين الميكانيكية في المملكة المتحدة.

كانت الطائرة التي تحطمت عمرها 12 عامًا. كانت طائرات بوينغ تعاني من مشكلات السلامة على أنواع أخرى من الطائرات. يوجد حاليًا حوالي 1200 من طائرة Dreamliner 787 في جميع أنحاء العالم ، وكان هذا أول حادث قاتل منذ 16 عامًا من التشغيل ، وفقًا للخبراء.