PHOENIX (AP) – بدأت شركة طيران في الميزانية التي تخدم في معظمها من المدن الأمريكية الصغيرة رحلات الترحيل الفيدرالية يوم الاثنين من ولاية أريزونا ، وهي خطوة ألهمت عريضة للمقاطعة على الإنترنت وانتقادات حادة من الاتحاد الذي يمثل مضيفات الطيران في شركة النقل.
أعلنت شركة Avelo Airlines في أبريل أنها وقعت اتفاقية مع وزارة الأمن الداخلي لجعل رحلات ترحيل الميثاق من مطار Mesa Gateway خارج فينيكس. وقالت إنها ستستخدم ثلاث طائرات بوينج 737-800 للرحلات.
تعتبر شركة الطيران التي تتخذ من هيوستن مقراً لها من بين مجموعة من الشركات التي تسعى إلى الاستفادة من حملة الرئيس دونالد ترامب لترحيل جماعي.
بدأت مداولات الكونغرس الشهر الماضي على فاتورة ضريبية بهدف تمويل ، جزئياً ، بإزالة مليون مهاجر سنويًا وتسكن 100000 شخص في مراكز الاحتجاز الأمريكية. تدعو خطة الحزب الجمهوري إلى توظيف 10،000 آخرين من ضباط الهجرة والجمارك والتحقيق في الولايات المتحدة.
لم يتم الكشف عن تفاصيل اتفاق AVELO مع ICE
تم إطلاق AVELO في عام 2021 حيث لا يزال Covid-19 قد اندفعت ومليارات من دولارات دافعي الضرائب تدفع شركات الطيران الكبيرة. إنه يوفر المال بشكل رئيسي عن طريق الطيران الأقدم من طائرة Boeing 737 التي يمكن شراؤها بأسعار منخفضة نسبيًا. ويعمل من المطارات الأقل ازدحامًا والأقل تكلفة ، على الطرق التي يتم تجاهلها من قبل شركات الطيران الكبيرة. وقالت إنها حصلت على أول ربع مربح في أواخر عام 2023.
قال أندرو ليفي ، مؤسس شركة AVELO والرئيس التنفيذي ، في الإعلان عن الاتفاقية الشهر الماضي أن عمل شركة الطيران من أجل ICE سيساعد الشركة على توسيع وظائف وحماية الوظائف.
وقال ليفي ، وهو من قدامى المحاربين في صناعة الطيران ، وهو محارب قديم في شركة الخطوط الجوية المتحدة: “ندرك أن هذا موضوع حساس ومعقد”.
لم يمنح Avelo طلب مقابلة من أسوشيتد برس.
لم تظهر التفاصيل المالية وغيرها من اتفاقية AVELO – بما في ذلك وجهات رحلات الترحيل – علنًا. طلبت AP Avelo و ICE نسخة من الاتفاقية ، ولكن لم تقدم أي منهما المستند. وقالت شركة الطيران إنه لم يكن مخولًا لإصدار العقد.
لقد تجنبت العديد من العلامات التجارية للمستهلكين أن ترتبط بالترحيل ، وهي قضية متقلبة للغاية يمكن أن تؤدي إلى إبعاد العملاء. خلال فترة ولاية ترامب الأولى ، كانت السلطات تضم أطفالًا مهاجرين في الفنادق ، مما دفع بعض سلاسل الفنادق إلى القول إنهم لن يشاركوا.
يستشهد الاتحاد بمخاوف السلامة
تعتمد العديد من الشركات في مجال الترحيل ، مثل مقدمي خدمات الاحتجاز ، Geo Group و Core Civic ، على القليل من العلامات التجارية للمستهلكين. لم يكن Avelo ، الذي ألهمت حركته عريضة المقاطعة على Change.org ولفت انتقادات من اتحاد الحضور الطيران في شركة النقل ، والتي أشارت إلى صعوبة إخلاء المرحلين من طائرة في حالة طوارئ ضمن المعيار الفيدرالي البالغ 90 ثانية أو أقل.
وقالت رابطة الحاضرين-CWA في بيان “إن وجود رحلة كاملة من الأشخاص الذين تم تصنيفهم وقيتلتهم من شأنه أن يعيق أي إخلاء وإصابة في المخاطر أو الوفاة”. “إنه يعوق أيضًا قدرتنا على الاستجابة لحالة الطوارئ الطبية ، والنيران على متن الطائرة ، وإزالة الضغط ، وما إلى ذلك. لا يمكننا القيام بوظائفنا في هذه الظروف.”
في نيو هافن ، كونيتيكت ، حيث يطير أفيلو من مطار تويد نيو هافن ، حث العمدة الديمقراطي جوستين إيليكر الرئيس التنفيذي لشركة Avelo على إعادة النظر. وقال إيليكر في بيان “بالنسبة للشركة التي يبطئون نفسها باسم” New Haven's Hometown Airline “، فإن قرار العمل هذا يتناقض مع قيم نيو هافن”.
أقيمت الاحتجاجات خارج المطارات في ولاية أريزونا وكونيتيكت يوم الاثنين.
في ميسا ، تجمع أكثر من 30 متظاهرًا على طريق أدى إلى المطار ، مع عقد لافتات تشدد بجهود ترحيل ترامب. في ولاية كونيتيكت ، تم تجميع حوالي 150 شخصًا خارج مطار Tweed New Haven ، ويدعون المسافرين إلى مقاطعة Avelo.
وقال جون جيرو لوغو ، المؤسس المشارك والمدير التنظيمي للمجتمع في Unidad Latina en Acción في نيو هافن ، إن المتظاهرين يأملون في خلق حافز مالي لأفيلو للتراجع عن عملها من أجل الحكومة الفيدرالية.
وقال لوغو: “نحن بحاجة إلى التسبب في بعض الأضرار الاقتصادية للشركة لإقناعهم حقًا بأنهم يجب أن يكونوا إلى جانب الناس وليس مع الحكومة”.
ميسا هي واحدة من خمسة محاور لعمليات ترحيل شركات الطيران الجليدية
ميسا ، إحدى ضواحي فينيكس مع حوالي 500000 شخص ، هي واحدة من خمسة محاور للهواء الجليدي ، وهي عملية النقل الجوي لوكالة الهجرة للترحيل. تدير ICE Air ما يقرب من 8000 رحلة في فترة 12 شهرًا حتى أبريل ، وفقًا لمجموعة الدعوة على الحدود.
وقال توم كارترايت ، الذي يتتبع بيانات الطيران للشاهد على الحدود ، إن العقود الجليدية مع وسيط جوي ، CSI Aviation ، تستأجر شركات الناقلين المستأجرة – GlobalX و Eastern Air Express – للقيام بمعظم الرحلات الجوية.
وقال كارترايت إنه من غير المعتاد في السنوات الأخيرة أن يقوم شركات النقل التجارية بالركاب التجاري القيام برحلات ترحيل.
وقال كارترايت: “لقد كان دائمًا مع وسيط جوي يستأجر شركات النقل ، ولم تكن شركات النقل شركات شركات تجارية منتظمة ، أو ما أسميه شركات التجزئة ، التي تبيع تذاكرها الخاصة”. “على الأقل منذ أن شاركت (في تتبع رحلات الجليد) ، كانت جميعها شركات مستأجرة.”
سيكون Avelo حاملاً فرعيًا بموجب عقد عقده CSI Aviation ومقره نيو مكسيكو ، والذي لم يرد على أسئلة حول مقدار الأموال التي سيحققها Avelo بموجب الاتفاقية.
يوفر Avelo خدمة الركاب لأكثر من 50 مدينة في الولايات المتحدة ، وكذلك المواقع في جامايكا والمكسيك وجمهورية الدومينيكان. وقال المتحدث باسم المطار ريان سميث إن AVELO لا تدير خدمة ركاب تجارية منتظمة خارج مطار Mesa Gateway.
في فبراير 2024 ، قال Avelo إنها كانت لها أول ربع مربح ، على الرغم من أنها لم تقدم التفاصيل. في مقابلة بعد شهرين مع AP ، رفضت Levy تقديم أرقام ، قائلة إن شركة الطيران كانت شركة خاصة ولم تكن بحاجة إلى توفير هذه المعلومات علنًا. ___ ساهمت كاتبة أسوشيتد برس سوزان هاي في هارتفورد ، كونيتيكت ، في هذا التقرير.