بقلم فيراس دالياتي ، جوانا بلوكينسكا ، ريد ليفينسون ، مها الدهان
دمشق/لندن/دبي (رويترز) -حيث أغلق أعداءه في دمشق ، وباشار الأسد ، الذي حكم سوريا بقبضة حديدية لمدة 24 عامًا ، استخدم طائرة خاصة لإبعاد النقود والكاشفات الثمينة والوثائق السرية التي تقوم بتخطيط شبكة الشركة خلف ثقةه.
رتب ياسار إبراهيم ، أفضل المستشار الاقتصادي للرئيس ، استئجار الطائرة لنقل الأصول العزيزة للأسد والأقارب والمساعدين وموظفي القصر الرئاسي إلى الإمارات العربية المتحدة على متن أربع رحلات ، وفقًا لسرد من العملية التي جمعتها رويترز من أكثر من العشرات من المصادر.
كان إبراهيم ، الذي كان يدير المكتب الاقتصادي والمالي للرئاسة ، دورًا أساسيًا في إنشاء شبكة من الكيانات التي استخدمتها الأسد للسيطرة على شوارات الاقتصاد السوري ، وغالبًا ما يكون بمثابة واجهة للحاكم السابق ، وفقًا لإشعارات العقوبات الأمريكية ، وكذلك الخبراء في اقتصاد سوريا ومصدر واحد داخل شبكة أعمال الأسد.
فرضت الدول الغربية عقوبات على الأسد بعد قمعه عن الاحتجاجات المؤيدة للديمقراطية لعام 2011 وبعد ذلك على إبراهيم لمساعدة النظام.
قامت شركة Embraer Legacy 600 Jet برحلات متتالية إلى سوريا في غضون 48 ساعة قبل سقوط النظام ، وفقًا لمراجعة رويترز لسجلات تتبع الطيران. يتم تسجيل الطائرة ، التي لديها رقم الذيل C5-sky ، في غامبيا.
غادرت الرحلة الرابعة في 8 ديسمبر من قاعدة Hmeimim Military Air Rusive ، بالقرب من لاتاكيا ، على ساحل البحر الأبيض المتوسط في سوريا ، وفقًا لسجلات تتبع الطيران ، وصورة ساتلية ومصدر سابق لاستخبارات الجوية مع معرفة مباشرة بالعملية. هرب الأسد إلى روسيا في نفس اليوم من نفس القاعدة.
لم يتم الإبلاغ عن عملية استخراج أصول الأسد من سوريا. تحدثت رويترز إلى 14 مصدرًا سوريًا على دراية بالمخطط ، بما في ذلك موظفي المطار ، وضباط الاستخبارات السابق وحراسة الرئاسة وشخص في شبكة الأعمال في الأسد.
استعرضت وكالة الأنباء أيضًا محادثة WhatsApp بين شركاء إبراهيم ، وبيانات تتبع الطيران ، وصور الأقمار الصناعية ، وسجلات ملكية الشركات والطيران في ثلاث قارات لتجميع روايتها لكيفية قيام أقرب ممر آمن بآمن من الأسد للطائرة.
حملت الطائرة أكياسًا سوداء غير محددة من النقود التي تحمل 500000 دولار على الأقل بالإضافة إلى المستندات وأجهزة الكمبيوتر المحمولة ومحركات الأقراص الصلبة مع الذكاء الرئيسي حول “المجموعة” ، والاستماع إلى الأسد وبرراهيم ، المستخدمين في شبكة Assad المعقدة ، ومسؤول القوات الجوية السابقة ، و Whatsapp Formence ، و WhatsAppens Thinking.
تم منح الأسد ، الذي ظل مكان وجوده سرا من أفراد الأسرة المقربين في الأيام المحمومة من نظامه المحموم ، اللجوء السياسي في روسيا. لم تتمكن رويترز من الوصول إليه أو إبراهيم للتعليق. لم ترد وزارات الخارجية في روسيا والإمارات العربية المتحدة على الأسئلة حول العملية.
صرح مسؤول كبير رويترز لدعم الاقتصاد السوري لأنها تعمل على عاتقها في خريف الأسد ، صرح مسؤول كبير رويترز بدعم الاقتصاد السوري لأنها تعمل على عاتق العقوبات في رويترز لدعم رويترز لدعم الاقتصاد السوري لأنها تعمل على عاتقها في مجال العقوبات على أنه حكومة الرئيس الجديد أحمد الشارا مصممة على استرداد الأموال العامة التي تم نقلها إلى الخارج في الفترة التي سبقت سقوط الأسد.
أكد المسؤول لعمومته أن الأموال قد تم تهريبها من البلاد قبل طرد الحاكم السابق ، لكنه لم يوضح كيف ، مضيفًا أن السلطات كانت لا تزال تحدد مكان الأموال.
لم تتمكن رويترز من تحديد ما إذا كان الأسد قد قام بنشاط بتوجيه عملية الهروب. وقالت عدة مصادر ذات معرفة مباشرة بالبعثة أنها لا يمكن أن تحدث بدون نعمة الحاكم.
“لم تر هذه الطائرة”
في 6 كانون الأول (ديسمبر) ، عندما سار المتمردون بقيادة الجماعة الإسلامية هايا طارر الشام نحو العاصمة ، اقترب طائرة Embraer Jet التي يبلغ طولها 13 مقعدًا من مطار دمشق الدولي.
أكثر من عشرة موظفين يرتدون زيًا مموهًا في ذكاء القوات الجوية في سوريا – وهو أداة رئيسية للقمع السياسي في عهد الأسد – تم تعبئتها لحراسة قاعة الاحتفالات ، وقسم VIP في المطار ، وطريق الوصول الخاص به ، وفقًا لما ذكره ستة مصادر مع معرفة العملية. وقال أربعة من هذه المصادر أنهم كانوا في مكان الحادث.
قال ثلاثة من الناس في الموقع إن حفنة من السيارات المدنية ذات النوافذ الملونة اقتربت من المنطقة. وقال اثنان من الأشخاص في الموقع – ضابط الاستخبارات السابق ومسؤول كبير في المطار ، إن السيارات تنتمي إلى الحارس الجمهوري النخبة ، المكلف بحماية الأسد والقصر الرئاسي.
تعني تورط الحرس الجمهوري أن “بشار (الأسد) أعطى الأوامر” المتعلقة بالعملية ، وفقًا لعضو حارس جمهوري سابق. أجاب الحارس فقط إلى قائده ، أو ابن عم الأسد تالال مخلوف ، أو الأسد نفسه ، أضاف هذا الشخص.
أخبر رئيس أمن المطار ، العميد ، غادر علي ، موظفي المطار أن موظفي المخابرات الجوية سيتعاملون مع الطائرة ، وفقًا لمحمد قيروت ، رئيس العمليات الأرضية مع الهواء السوري.
“هذه الطائرة قادمة إلى الأرض وسنتعامل معها” ، يتذكر Qairout الذي أخبرته علي. “لم تر هذه الطائرة.”
قال ثلاثة مسؤولي المطار السوري وضابط المخابرات السابق إن علي ، ضابط الاستخبارات الجوي ، تولى أوامر مباشرة من القصر الرئاسي.
لم تستطع رويترز الوصول إلى علي للتعليق.
الساعات الأخيرة
طارت طائرة C5-Sky في كل مرة إلى مطار أبو ظبي التنفيذي ، الذي تستخدمه الشخصيات البارزة والمعروفة بخصوصيته الصارمة ، عرض بيانات Flightradar24.
في البداية ، غادرت الطائرة دبي في 6 ديسمبر وهبطت في دمشق في ظهور التوقيت المحلي (0900 بتوقيت جرينتش). ثم طار إلى مطار آل بتين وعاد إلى دمشق بعد الساعة 10 مساءً مباشرة
في كل مرة هبطت ، “هرعت السيارات نحو الطائرة ، والبقاء لفترة قصيرة ثم تغادر قبل أن تقلع الطائرة مرة أخرى مباشرة” ، قال أحد المصادر الخمسة التي تعمل في المطار.
أخبر علي موظفو الاستخبارات الجوية أن موظفي القصر الرئاسي وأقارب الأسد – بمن فيهم المراهقون – كان من المقرر أن يرجعوا إلى السير في الرحلتين الأوليين الذين غادروا دمشق في 6 ديسمبر ، والتي كانت تحمل أموالًا أيضًا ، وفقًا لضابط الاستخبارات السابق في مكان الحادث.
لم تتمكن رويترز من الوصول إلى بيان من الرحلات الأربع لتأكيد ركاب الطائرة أو البضائع.
وقال المصدر نفسه إن الرحلة الثانية من دمشق نقلت اللوحات وبعض المنحوتات الصغيرة.
في 7 كانون الأول (ديسمبر) ، عادت الطائرة إلى دمشق حوالي الساعة 4 مساءً وغادرت إلى Al Bateen للمرة الثالثة بعد أكثر من ساعة ، هذه المرة محملة بأكياس من النقود بالإضافة إلى محركات الأقراص الصلبة والأجهزة الإلكترونية التي تحتوي على معلومات حول شبكة شركة الأسد ، وفقًا لموظف المخابرات والمصدر داخل شبكة أعمال الأسد.
وقال هذا المصدر إن المعلومات المخزنة شملت السجلات المالية ، ودقائق الاجتماعات ، وملكية الشركات ، والعقارات والشراكات ، بالإضافة إلى تفاصيل التحويلات النقدية والشركات والحسابات البحرية.
هذه المرة ، قالت ضابط الاستخبارات السابق ، الذي قال إن الإمارات العربية المتحدة كانت على دراية بالعملية ، إن المركبات التي تنتمي إلى سفارة الإمارات العربية المتحدة في دمشق اقتربت من منطقة مطار كبار الشخصيات قبل أن تقلع الطائرة.
الالتفاف إلى القاعدة الروسية
في وقت مبكر من 8 ديسمبر ، وصل مقاتلو المتمردون إلى دمشق ، مما دفع الأسد إلى الفرار من أجل معقله الساحلي في لاتاكيا ، بالتنسيق مع القوات الروسية. توقف مطار دمشق عن العمل.
بعد وقت قصير من منتصف الليل في ذلك اليوم ، غادرت طائرة C5-Sky Al Bateen مرة أخيرة. بعد مرورها فوق مدينة هومز ، شمال دمشق ، في حوالي الساعة الثالثة صباحًا بالتوقيت المحلي ، سقطت الطائرة على تغطية تتبع الطيران لمدة ست ساعات قبل ظهورها على مسقط رأسها ، وعادت إلى أبو ظبي ، وبيانات من عرض Flightradar24.
خلال تلك النافذة ، هبطت في قاعدة Hmeimim في مقاطعة لاتاكيا ، وفقًا لضابط المخابرات السابق.
التقطت صورة قمر صناعي تم التقاطها في الساعة 9:11 صباحًا من قبل Planet Labs الطائرة على المدرج في Hmeimim. تمكنت رويترز من تأكيد طائرة Embraer في الصورة كانت C5-sky استنادًا إلى بيانات التتبع والشكل والطيران. كانت الطائرة هي الطائرة الخاصة الوحيدة التي تطير داخل سوريا وخارجها بين 6 ديسمبر و 8 ديسمبر ، وبيانات تتبع الطيران.
على متن الرحلة من Hmeimim كان أحمد خليل خليل ، وهو شريك مقرب لشبكة إبراهيم النشط داخل شبكة الأسد ، وفقًا لموظف المخابرات الجوية ، المصدر داخل إمبراطورية أعمال الأسد ومحادثة WhatsApp. يخضع خليل إلى العقوبات الغربية لدعمه للنظام السابق من خلال تشغيل العديد من الشركات في سوريا والسيطرة عليها.
لقد وصل إلى القاعدة الروسية في سيارة مدرعة في سفارة الإماراتية وكان يحمل 500000 دولار نقدًا ، وفقًا للشخص الموجود داخل شبكة الأسد ورسائل WhatsApp.
كان خليل قد سحب الأموال قبل يومين من حساب مع البنك الإسلامي الدولي السوري (SIIB) ، وفقًا لنفس المصادر.
وقال الشخص داخل دائرة الأسد إن الحساب ينتمي إلى استثمارات البرجس التي تتخذ من دمشق مقراً لها. الشركة مملوكة بنسبة 50 ٪ من قبل إبراهيم ، وفقًا لتقرير سوريا ، وهي منصة على الإنترنت تحتوي على قاعدة بيانات للشركات جمعها خبراء سوريا والتي استشهدت بسجلات سورية رسمية لعام 2018.
لم يرد خليل على طلب التعليق المرسلة عبر حسابه على Facebook. لم يستجب SIIB و Al-Burj لرسائل البريد الإلكتروني التي تسعى للحصول على التعليق.
قال الفرد داخل دائرة أعمال الأسد ومسؤول سابق في هيئة النقل الجوي في سوريا إن طائرة Embraer كانت تعمل بموجب “عقد إيجار جاف” ، حيث يوفر المالك الطائرة ، ولكن لا يوجد طاقم أو طيار أو صيانة أو عمليات أرضية أو تأمين.
لم تستطع رويترز تحديد من يدير الرحلات الجوية.
وصلت إبراهيم إلى أبو ظبي في 11 ديسمبر ، وأضاف هذا الشخص.
عندما سئل عن الطائرة في مقابلة مع رويترز ، رفض الرئيس السوري أحمد الشارا التعليق.
“الطائرة اللبنانية”
استأجر إبراهيم طائرة من رجل الأعمال اللبناني محمد ويب ، وفقًا لعضو في نخبة الأعمال في سوريا والمصدر داخل شبكة الأسد. في محادثة Whatsapp ، وصفت Jet أحد شركاء إبراهيم بأنه “الطائرة اللبنانية”.
يمتلك Wehbe Flying Airline Fzco ، المسجلة كشركة دبي الحرة للمنطقة ، وفقًا لملفه الشخصي LinkedIn.
في أبريل 2024 ، نشر محمد Wehbe صورًا لـ C5-Sky على LinkedIn مع التسمية التوضيحية ، “مرحبًا”. في يناير ، كتب رجل الأعمال في منشور منفصل LinkedIn أن الطائرة كانت معروضة للبيع.
تم تسجيل الطائرة في غامبيا لشركة محلية ، شركة الطيران ، من أبريل 2024. أظهرت سجلات تتبع الطيران أنه في الأشهر التي سبقت سقوط الأسد ، كانت الطائرة قد سافرت إلى روسيا الأسد ، تحت عقوبات الطيران الغربية حاليًا لغزوها لأوكرانيا.
لم تتمكن رويترز من الوصول إلى الاتصال المسجل لشركة الطيران الطيران في غامبيا ، الشيخ تيجان جالو.
تتمتع شركة الطيران الطيران بنسبة 30 ٪ من قِبل مواطن لبناني آخر ، أوساما فول ، و 70 ٪ مملوكة من قبل صرفا أحمد الوطني العراقي ، وفقًا للسجلات الغامبية.
تظهر وسائل التواصل الاجتماعي أن محمد ويب لديه ابن يدعى أوساما يعمل أيضًا في صناعة الطيران. لم يستطع رويترز تأكيد ما إذا كان هو نفس الرجل في سجل غامبيان.
وقد اتصلت به رويترز ، ونفى محمد ويب أي تورط مع رحلات C5-Sky داخل وخارج سوريا وأخبرت رويترز أنه لا يمتلك الطائرة ولكنه يستأجرها فقط “في بعض الأحيان” من وسيط ، ورفض اسمه لتقديمه. لم يرد على الأسئلة حول ما إذا كان ابنه متورطًا.
لم يرد Oussama Wehbe على طلب للتعليق. لم تستطع رويترز تحديد موقع صرفا أحمد صالح.
. جوكا في ميلانو ؛