ظهرت صورة تظهر عبّارة تجارية صينية متدحرجة/متدحرجة (RO/RO) مرتبطة برصيف مؤقت عبر بارجة ذات دعامات رافعة. ويأتي ذلك بعد ظهور صور الأقمار الصناعية التي تظهر عدة صنادل متشابهة ولكن مختلفة في مراحل مختلفة من البناء في حوض بناء السفن في جنوب شرق الصين. لقد أظهرت بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني بشكل متزايد قدرتها على الاستفادة من الأصول البحرية غير العسكرية ظاهريًا لدعم العمليات البرمائية، وخاصة الغزو المحتمل لتايوان.
يبدو أن الصورة المعنية قد بدأت لأول مرة في الانتشار على وسائل التواصل الاجتماعي في وقت سابق من اليوم، ولكن من غير الواضح أين أو متى تم التقاطها. المحلل البحري المستقل هاي ساتون، يكتب لـ أخبار البحرية، كان أول من قدم تقريرًا الأسبوع الماضي عن إنشاء صنادل جديدة في حوض بناء السفن في قوانغتشو (GSI) في جزيرة Longxue جنوب شرق مدينة قوانغتشو. GSI هي شركة تابعة لشركة China State Shipbuilding Corporation (CSSC) التي تديرها الدولة.
رسم توضيحي للنهج الذي يتبعه جيش التحرير الشعبى الصينى فيما يتعلق باختبارات الهبوط على الشاطئ والتدريب. إن السفينة التي تربط العبارة بالطوافات ليست واحدة من التصاميم الجديدة التي تم الكشف عنها مؤخرًا، ولكنها مرتبطة بشكل واضح بالمفهوم العام. عبر 人畜无害遥感星/Wb. pic.twitter.com/Ni0PQAr5lF
– أليكس لاك (@AlexLuck9) 14 يناير 2025
يعد استخدام بارجة الرفع كرأس لرصيف مؤقت أو جسر مؤقت أمرًا منطقيًا حيث توفر الدعامات ثباتًا إضافيًا ذا قيمة. وهذا بدوره سيوفر هامشًا إضافيًا من الأمان. إن الاستخدام القصير الذي قام به الجيش الأمريكي لنظام الرصيف المؤقت في محاولة للمساعدة في زيادة تدفق المساعدات الإنسانية إلى قطاع غزة في العام الماضي قد أكد على احتمال تعرض مثل هذه الهياكل للطقس القاسي. حطمت عاصفة هذا الرصيف، الذي لم يكن يحتوي على بارجة رافعة، بعد أقل من أسبوعين من العمليات واستغرق الأمر أكثر من أسبوع حتى يصبح قابلاً للاستخدام مرة أخرى. استمر سوء الأحوال الجوية في إعاقة عملياتها بعد ذلك.
تتمتع البارجة الصينية التي تظهر في الصورة المتداولة عبر الإنترنت الآن على الأقل بساقين بارزتين في أحد طرفيها، ولكن ليس من الواضح ما إذا كانت تتمتع بدعم إضافي في مكان آخر. ويختلف هذا بشكل واضح عما يظهر في صور الأقمار الصناعية الأخيرة لساحة شركة GSI في جزيرة Longxue، حيث تظهر المراكب ذات الأرجل الأربعة والستة والثمانية. تحتوي بعض هذه المراكب على الأقل على منحدرات مدمجة خاصة بها، مما قد ينفي الحاجة إلى نظام رصيف/جسر مؤقت تمامًا في ظروف معينة. يمكن أن يساعد هذا أيضًا في جعل إنشاء هذه العقد من السفينة إلى الشاطئ أسرع وأسهل.
تقوم الصين ببناء ما لا يقل عن 6 صنادل يمكن أن تكون بمثابة أرصفة متحركة مصممة لمنح جيش التحرير الشعبي القدرة على شن هجوم برمائي على تايوان. تشبه المراكب موانئ مولبيري التي تم إنشاؤها لغزو نورماندي.https://t.co/rNMVrZhhTG pic.twitter.com/664NdDrqXo
– إدوارد كونارد (@EdwardConard) 13 يناير 2025
من المهم ملاحظة أن صنادل الرفع ليست جديدة، ولا يتم استخدامها مع أنظمة الرصيف/الممرات المؤقتة. ومن الأمثلة العسكرية المعروفة بشكل خاص على ذلك استخدام قوات الحلفاء لما يسمى بموانئ مولبيري في أعقاب الإنزال في نورماندي بفرنسا خلال الحرب العالمية الثانية.
لقد أظهر جيش التحرير الشعبي نفسه قدرته على استخدام الصنادل شبه الغاطسة والمرفوعة كعقد متعددة الوسائط بين السفن، بما في ذلك عبّارات الدحرجة/التدحرج التجارية ظاهريًا، والأرصفة/الممرات السريعة المؤقتة لمدة عقد من الزمن على الأقل. تبدو بعض صنادل الرفع التي تم استخدامها في التجارب والتمارين السابقة مشابهة جدًا لتلك التي تظهر في الصورة المتداولة الآن على وسائل التواصل الاجتماعي. وهذا يثير احتمال أن تكون الصورة “الجديدة” قد التقطت منذ بعض الوقت.
لقد حان الوقت للمضي قدماً في هذا الأمر. هذا هو السبب في أن هذا هو ما يحدث في المستقبل.
هذا هو السبب في أن هذا هو السبب وراء ذلك. pic.twitter.com/sRXcH6WM8S— お砂糖wsnbn (@sugar_wsnbn) 14 يناير 2025
ومن الجدير بالذكر أيضًا أن ساحة GSI في جزيرة Longxue تشتهر بإنتاج السفن التجارية الأكبر حجمًا، بما في ذلك أنواع الرفع الثقيل شبه الغاطسة ومنصات الرفع، على الرغم من أنها تنتج أيضًا سفنًا عسكرية. بالإضافة إلى ذلك، أطلقت GSI في العام الماضي سفينة غريبة للغاية تتميز بسطح طيران مفتوح كبير، ولكن بعلامات تجارية وليست عسكرية، كما هو موضح في منشور وسائل التواصل الاجتماعي أدناه ويمكنك قراءة المزيد عنها هنا.
من الممكن أن تكون المراكب الجديدة قيد الإنشاء في ساحة GSI الآن غير عسكرية بطبيعتها. وفي الوقت نفسه، فإن وجود المنحدرات المتكاملة يشير أكثر إلى موصلات من السفينة إلى الشاطئ ذات تطبيقات عسكرية واضحة. وبغض النظر عن ذلك، فإن كل هذا يسلط الضوء على الخط الرفيع وغير الموجود في كثير من الأحيان بين جيش التحرير الشعبي والمؤسسات التجارية والمدنية في الصين. كما ذكرنا سابقًا، تستخدم PLAN بشكل متزايد عبارات RO/RO وغيرها من الأصول البحرية التجارية في التدريبات البرمائية لسنوات حتى الآن.
لقد قامت PLAN بتوسيع حجم ونطاق أساطيل الحرب البرمائية العضوية بشكل مطرد وكبير، ولكن من الواضح أن القدرات التجارية لا تزال تقدم قدرة إضافية قيمة. وعلى الرغم من أن السفن المبنية وفقًا للمعايير التجارية ستكون أكثر عرضة للخطر، إلا أن القدرة الإضافية يمكن أن تظل مفيدة جدًا لدعم غزو تايوان، خاصة بعد إنشاء رأس جسر أولي. يمكن لخطة PLAN الاستفادة من قوة برمائية عسكرية/مدنية مختلطة للعمليات العسكرية المستقبلية في أماكن أخرى، بالإضافة إلى أنشطة الإغاثة في حالات الكوارث والمساعدة الإنسانية في الداخل والخارج. استخدم جيش التحرير الشعبي أيضًا عبارات RO/RO التجارية لأغراض لوجستية بحرية روتينية في وقت السلم في بحر الصين الجنوبي.
“جمهورية الصين الشعبية [People’s Republic of China’s] ركز الأسطول البرمائي، في السنوات الأخيرة، على الحصول على عدد متواضع من LPDs العابرة للمحيطات [landing platform dock] و LHAs [amphibious assault] السفن. لا يوجد ما يشير إلى أن جمهورية الصين الشعبية تعمل على زيادة عدد سفن إنزال الدبابات وسفن الإنزال المتوسطة الحجم بشكل كبير في هذا الوقت، وفقًا لأحدث تقرير سنوي للبنتاغون حول التطورات العسكرية الصينية، والذي صدر في ديسمبر. “على الرغم من أن PLAN لم تستثمر في العدد الكبير من سفن الإنزال وسفن الإنزال المتوسطة التي يعتقد المحللون أن جيش التحرير الشعبي الصيني سيحتاجها لشن هجوم واسع النطاق على تايوان، فمن الممكن أن يقدر جيش التحرير الشعبي أن لديه قدرة برمائية كافية وقد خفف من النقص من خلال الاستثمار في القدرات التشغيلية الأخرى، مثل سفن الرفع المدنية والأصول ذات الأجنحة الدوارة لمعالجة هذه الفجوة. ربما يكون لدى جيش التحرير الشعبي الصيني ثقة في القدرة الهائلة لصناعة بناء السفن في جمهورية الصين الشعبية على إنتاج الموصلات اللازمة من السفينة إلى الشاطئ بسرعة نسبية.
“ستكون القدرة فوق الشاطئ مثل الجسر العائم قدرة حاسمة في غزو تايوان، مما يمنح جيش التحرير الشعبي القدرة على تجاوز الموانئ والمرافئ المتضررة أو المخربة بقدرة تحميل وتفريغ مستقلة وقابلة للنقل خارج الشاطئ”. ويوضح تقرير صادر عن معهد الدراسات البحرية الصيني المستقل نُشر العام الماضي. “على الأقل حتى عام 2030، ربما يكون الأسطول التجاري المدني الاحتياطي لجيش التحرير الشعبي غير قادر على توفير قدرات هبوط برمائية كبيرة أو الخدمات اللوجستية البحرية في البيئات الصارمة أو الصعبة اللازمة لدعم غزو واسع النطاق عبر المضيق لتايوان. ومع ذلك، إذا استمرت الاتجاهات الحالية في التدريب والتمارين، فقد يتمكن جيش التحرير الشعبي الصيني من الاستفادة بشكل فعال من الشحن البحري المدني على نطاق واسع بما يكفي لدعم عملية برمائية كبيرة بحلول منتصف عام 2030.
“في الموجة الأولى من الهجوم، يمكن للسفن الهجومية البرمائية التقليدية التابعة للبحرية الصينية أن تقدم ما يقرب من معدات لواء ثقيل واحد (على الرغم من أنها من المحتمل أن تنتشر على عدد أكبر من الألوية البرمائية الخفيفة) وحوالي 21000 جندي. وكتب توم شوجارت، وهو زميل كبير مساعد في مركز أبحاث الأمن الأمريكي الجديد (CNAS)، في مقال له: “هذا يتضاءل مقارنة بقدرة أسطولها المدني”. الحرب على الصخور في عام 2022. “بالنسبة لحساباتي، أخذت في الاعتبار فقط تلك العبارات المملوكة لشركات إما – مثل شركة Bo Hai Ferry Company – المعروفة بتنظيمها كأساطيل دعم استراتيجي للميليشيات البحرية، أو التي شاركت سفنها في تدريبات عسكرية سابقة. يمكن لهذه العبارات تسليم ما يزيد عن لوائين ثقيلين إضافيين من المعدات، مع تسليم المركبات البرمائية مباشرة إلى الشاطئ بمنحدرات معدلة، بينما يمكن تسليم المركبات الأخرى عبر الجسور الشاطئية المؤقتة أو الموانئ التي تم الاستيلاء عليها. إذا كانت الأرصفة المؤقتة أو الموانئ التي تم الاستيلاء عليها متاحة لحاملات المركبات المرتبطة بالجيش الصيني، فيمكنها تسليم ما لا يقل عن خمسة ألوية ثقيلة أخرى من المعدات.
3 ج. … وإذا تمكنت الصين من إنشاء أرصفة مؤقتة لحاملات المركبات النقية المرتبطة بجيش التحرير الشعبي، أو الاستيلاء على ميناء، فيمكنها تسليم 5 ألوية إضافية في رحلة واحدة. pic.twitter.com/3LdBIF5nH1
– توم شوجارت (@ tshugart3) 12 أكتوبر 2022
ولا تزال هناك مخاوف حادة من احتمال قيام جيش التحرير الشعبي بشن تدخل عسكري ضد تايوان قبل نهاية هذا العقد. ومع ذلك، قلل الجيش الأمريكي مؤخرًا من احتمال أن تكون القوات المسلحة الصينية في وضع يسمح لها بشن مثل هذه العملية بنجاح بحلول عام 2027، إن لم يكن قبل ذلك. ولطالما قالت السلطات الأميركية إن هذا هو العام الذي وجه فيه الرئيس الصيني شي جين بينج جيش التحرير الشعبي الصيني بالاستعداد للعمل عبر مضيق تايوان.
“يحدد جيش التحرير الشعبي الصيني بانتظام أوجه القصور في قدرات القوة القتالية والقيادة في وسائل الإعلام الرسمية. ويشير تقرير القوة العسكرية الصينية الصادر عن البنتاغون في ديسمبر/كانون الأول إلى أن “هذه الانتقادات توجه جهود التحديث”. “على الرغم من تقدمها السريع، لم تثبت القوة بعد نوع وحجم حرب المدن المتطورة أو القدرات اللوجستية لمسافات طويلة التي من المحتمل أن تكون مطلوبة للعمليات ضد تايوان أو حالات الطوارئ الكبرى في الخارج”.
“بينما ننظر إلى هذه التحديات العملياتية التي يسعى جيش التحرير الشعبي إلى حلها، إلى الحد الذي يكون فيه هدفهم الخاص هو الشعور بالاستعداد والثقة في قدرتهم على تنفيذ غزو قصير وحاد لتايوان بتكاليف مقبولة، فإنهم ليسوا هناك. وقال إيلي راتنر، مساعد وزير الدفاع لشؤون الأمن في منطقة المحيطين الهندي والهادئ، في حدث استضافه مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية (CSIS) في الشهر نفسه: “اليوم. “إنهم يحاولون الوصول إلى هناك. … لكن ليس من الواضح أنهم يقتربون أكثر مما كانوا عليه خلال العامين الماضيين.
من المؤكد أن PLAN تواصل فقط زيادة استخدامها للقدرات التجارية، بما في ذلك الصنادل والعبارات RO/RO، لتعزيز نوع القدرة البرمائية اللازمة للتدخل في تايوان، والتي يمكن أن تكون أيضًا ذات قيمة للعمليات في أماكن أخرى.
اتصل بالمؤلف: joe@twz.com