ظهرت هذه المقالة لأول مرة على GuruFocus.
لقد أطلقت أسبانيا للتو رصاصة عبر المشهد الصناعي في أوروبا، وقد يكون الصدى عاليا. بدأت شركة Stellantis (NYSE:STLA) وشركة CATL الصينية أعمال البناء في مصنع بطاريات تبلغ طاقته 4.1 مليار دولار في شمال إسبانيا، وهو مشروع يمكن اعتباره بمثابة اعتماد أوروبا على بكين حتى في الوقت الذي يحاول فيه صناع السياسات مواجهة نفوذ الصين. تتعامل مدريد مع الأمر على أنه فوز: رحبت حكومة رئيس الوزراء بيدرو سانشيز بالاستثمار على الرغم من الانتقادات الموجهة إلى خطة CATL للاعتماد على موظفيها أثناء عملية البناء. بالنسبة للمستثمرين، يمكن أن تكون هذه الخطوة علامة على أن تحول الطاقة في أوروبا لا يزال يمر عبر التكنولوجيا الصينية، سواء شاء السياسيون ذلك أم لا.
وصف وزير الصناعة الإسباني جوردي هيريو مصنع فيغيرويلاس بأنه حافز لإعادة التصنيع في أوروبا، قائلاً إنه يمكن أن يكون أفضل مساهمة تقدمها إسبانيا لإنعاش التصنيع في القارة. ويواجه المشروع نفسه جدلاً بعد التقارير التي تفيد بإمكانية نشر ما يقرب من 2000 عامل صيني لبناء المصنع وتجهيزه. وقال آندي وو، الذي يقود المشروع المشترك، إن تفاصيل المقاول من الباطن لا تزال قيد التقدم وأكد على خطة لتوظيف مواهب محلية قوية، في حين أضاف متحدث باسم الشركة أن مئات العمال من الصين سيصلون أولاً ويبقون لمدة عام أو عامين لتدريب الفرق المحلية. ويمكن أن يبدأ الإنتاج بحلول نهاية العام المقبل، ليرتفع إلى 30% من القدرة بحلول عام 2028، وفي نهاية المطاف ما يقرب من 4000 موظف وحوالي 50 جيجاوات ساعة من الإنتاج بحلول عام 2030.
ويقدم سباق البطاريات الأوسع في أوروبا تناقضا صارخا. على الرغم من مليارات اليورو من الدعم، فإن مشاريع مثل Britishvolt في المملكة المتحدة وNorthvolt في السويد أصبحت معسرة، في حين قامت شركة Automotive Cells Co وVolkswagen’s PowerCo بتقليص خططها وسط تراجع الطلب على السيارات الكهربائية. وفي الوقت نفسه، تستمر شركة CATL في التوسع، بما في ذلك منشأة مجرية مصممة لإنتاج العديد من أنواع البطاريات. تساهم شركة Contemporary Star Energy، وهي مشروع Stellantis-CATL، بحوالي 94 بالمائة من تمويل موقع إسبانيا. وقال سفير الصين لدى إسبانيا، ياو جينغ، إن بكين ستحافظ على التزامها بمشاركة التكنولوجيا، في حين أشار هيريو إلى أن الشراكة يمكن أن تكون خطوة مبكرة نحو نسخة من الحكم الذاتي الاستراتيجي الأوروبي الذي يظل مفتوحا للتعاون مع دول مثل الصين.