إنه وقت عصيب ليكون مالك تسلا.
على الرغم من عدم كونه عضوًا في مجلس الوزراء ، فإن الرئيس التنفيذي لشركة Tesla ، Elon Musk ، لعب دورًا كبيرًا في إدارة الرئيس دونالد ترامب ، حيث أطلقت حملة داخلية لتصميم وكالات الحكومة الفيدرالية بشكل جذري. ونتيجة لذلك ، تم إطلاق عشرات الآلاف من موظفي الحكومة أو تسريحهم خلال الأسابيع القليلة الماضية.
سلطة موسك المشكوك فيها دستوريًا – إلى جانب سلوكه الخاطئ ، بما في ذلك خطاب ألقى خلاله تحية يشبه لفتة “Sieg Heil” النازية – ترك العديد من المساهمين وسائقي تسلا. ينهار أسهم تسلا في الولايات المتحدة ، بانخفاض أكثر من 8 ٪ هذا الأسبوع ، بعد أن خرجت الأخبار بأن الاتحاد الأوروبي لشركة صناعة السيارات الكهربائية ومبيعات المملكة المتحدة حقق 45 ٪ في يناير.
أما بالنسبة لأصحاب Tesla الحاليين ، فإن بعض الذين انتظروا سنوات للخروج من قائمة الانتظار وإلى السيارة يفكرون الآن في تفريغهم (أو لديهم بالفعل) بسبب تدخل حكومة المسك.
وقال دوغ ، وهو رجل من ولاية أريزونا ، الذي طلب من غيرهم في هذه القصة استخدام اسمه الأول فقط للخصوصية: “لقد أعجبت برؤية إيلون ومهمته للمساعدة في إنقاذ الكوكب وأخيراً حصلت على واحدة بعد الانتظار لمدة ثلاث سنوات”.
“لكن إيلون قد خرج عن القضبان منذ الانتخابات. لا أستطيع أن أفهم كيف يمكن أن ينفر قاعدة الأشخاص الذين دعمواه ومهمته البيئية. “لقد تم تداول أنا وأبي للتو في موديل 3S الخاص بنا من أجل لكزس EVS.”
تلك الحركة إلى تجريد شخصيا من تسلا تنمو. مع زيادة الغضب من دور Musk في إدارة ترامب ، شهدت الأسابيع القليلة الماضية #teslatakedown justets خارج صالات عرض تسلا في أكثر من 100 مدينة. تُظهر الصور سائقي Tesla Model S و X يقودون بشكل محرج أن المتظاهرين الماضيين يحملون لافتات يقرأون “Burn A Tesla: Save Democracy” و “لا تشتري Swasticars”.
السائقين من شركة Tesla's Cybertructs لديها أسوأ من غيرها. لقد سخرت السيارة بالفعل على نطاق واسع لتصميمها العالي ، والقضايا الفنية ، وسعر الباهظة ، ولكن دور Musk في البيت الأبيض ترامب جعل أصحاب Cybertruck هدفًا أكبر.
“في البداية ، كان الناس يمزحون حول cybertruck ، ويعطون إبهامًا ، إبهامًا-أيا كان” ، قال صاحب Cybertruck Kumait Jaroje مؤخرًا Newsweek. “ثم فجأة ، أحصل على أصابع متوسطة ، الناس يصرخون في وجهي ، يتصرفون مثلما خرجت للتو من تجمع ترامب.”
تمتلئ مجموعات وسائل التواصل الاجتماعي CyberTruck بأمثلة مماثلة على مضايقة السائقين لفظياً أو انقلبت أو تعرض سياراتهم مع الجدران. تُظهر إحدى الصور المنشورة مؤخرًا على X ، سابقًا Twitter ، Cybertruck الموسومة مع الصليب المعقوف النازي في مانهاتن السفلى.
BANFSD
لا يزال الكثيرون على مجموعات Facebook فخورة بقيادة السيارة. لسوء الحظ بالنسبة لأولئك الذين ليسوا ، وبحسب ما ورد لن تسمح تسلا بالتجارة لشاحنة الالتقاط الكهربائي.
ولكن حتى السائقين من مركبات تسلا الأكثر جمالا يرغبون في الابتعاد عن المسك ، بما في ذلك شيريل كرو. في وقت سابق من هذا الشهر ، باعت مغنية “كل يوم هي طريق متعرج” طراز تسلا في الاحتجاج على موسك ، وتبرعت العائدات إلى NPR ، والتي كتبتها على Instagram هي “تهديد من قبل الرئيس موسك”.
تعادل العديد من سائقي تسلا على الخط في مسك يسمعون إهاناته تجاه ضحايا الهولوكوست. كان هناك التحية التي تم مناقشتها بشكل كبير ، لكن الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا سمح أيضًا للإنشاءات النازية الجديدة بالانتشار على X ، مما أثار ارتفاعًا في محتوى هجومي هناك. في ديسمبر / كانون الأول ، أيد Musk علنًا البديل الألماني Für Deutschland ، أو AFD ، وهو حزب سياسي يمين متطرف مع علاقات عميقة بالحركة النازية الجديدة.
يقود بروس مينزر من شيكاغو سيارة فورد موستانج ماخ هـ بعد تخليص نفسه من تسلا في يونيو 2023 ، عندما أيد موسك منشورًا حول نظرية المؤامرة المعادية للسامية على X.
“عندما اشتريت السيارة في عام 2022 ، أخبرت الأصدقاء والعائلة أن Musk لم يصمم حقًا سيارات تسلا ، لذا كان حبي للسيارة مستقلاً عن اشمئزامي من المسك” ، قال Mainzer HuffPost. “ولكن بحلول الوقت الذي اشترى فيه Musk Twitter في أواخر عام 2022 ، ثم سمح للمحترفين النازيين بنشر المنصة بانتظام ، كان لدي ما يكفي ولم أستطع الانتظار للتخلص من السيارة.”
وأضاف: “والداي مهاجرين للولايات المتحدة الذين هربوا من أوروبا النازية ، لذا أصبحت تسلا شارة عار ، وكنت سعيدًا جدًا بالتخلص منها”.
في الأسابيع القليلة الماضية ، كان هناك #teslatakedown justets خارج صالات عرض تسلا في أكثر من 100 مدينة ، بما في ذلك سياتل ، في الصورة هنا.
قال سكايلار من شيكاغو أيضًا إنه لم يحب موسك أبدًا ، لكنه أحب علامة تسلا رغم ذلك واعتقد بحزم أن نموذجه هو “سيارته إلى الأبد”.
“اعتقدت أن الطراز Y كان أروع مركبة على الإطلاق. وقال “كان كل ما أردت في سيارة”. “ومع ذلك ، اعتقدت دائمًا أن Musk كان قليلاً من السقوط ، خاصةً بالنظر إلى أيامه الأولى التي تمزق أصحاب الموديلات ، ناهيك عن الطريقة التي أتعامل بها مع حاملي حجز Tesla Roadster.”
منح سكايلار الفضل في Musk و Tesla لإحداث ثورة في صناعة السيارات وتعزيز مبيعات المركبات الكهربائية ، لكنه قال إنه كان حريصًا على البيع منذ حيلة Musk.
قال: “هناك EVs أخرى هناك. أنا أنظر إلى Polestar 3 الآن لأنني سأقود فقط EV من الآن فصاعدًا. لكنني لم أعد بحاجة إلى قيادة سيارة مرتبطة بالنازية الحرفية. “
آخرون ، مثل مايك من نيو جيرسي ، يمتلكون تسلاسهم. عادةً ما تشتري عائلته السيارات ويتمسك بها لسنوات ، ولا يخطط لتغيير ذلك لمجرد أنه يقود تسلا.
وقال “بالإضافة إلى ذلك ، لا أشترك في أي خدمات تسلا ، مثل” القيادة الذاتية “، وهي ليست جاهزة لوقت الذروة على أي حال ، لذلك لا أضع أي أموال في جيبه”.
ومع ذلك ، لن يشتري أبدًا واحدة أخرى.
“لا أريد أن أضع أي أموال في جيب إيلون ؛ إنه يحصل بالفعل على إعانات حكومية لذلك “.
يشعر بعض الذين اشتروا تسلا من أجل بصمة البيئة الخفيفة أنه لا معنى للمناخ للتخلص من تسلا لصالح سيارة أخرى. عند الكتابة في Heatmap ، وهو منشور يركز على تغير المناخ ، جادل مراسل التكنولوجيا أندرو موسمان لصالح التمسك بـ Tesla الخاص بك ، حتى لو كان الارتباط مع Musk Bugs لك.
“من المحتمل أن تنتهي من شراء EV جديد يحتاج إلى كمية معقولة من انبعاثات الكربون لإنشاء (ناهيك عن المياه والموارد الأخرى) ، وستحتاج إلى سنوات من القيادة على طاقة أنظف للتعويض عنها. كتب موسمان:
هناك شخص واحد على الأقل يستفيد من كل سائق Tesla هذا القلق: مات هيلر ، وهو رجل في هاواي بدأ في يناير 2023 في بيع “لقد اشتريت هذا قبل أن نعرف أن Elon كان مجنونًا” على Etsy.
حتى ذلك الحين ، كان يبيع فقط ملصقات متعلقة بالأسماك. (هيلر لديه ولع لحياة البحر ويعمل في حوض السمك). ولكن في هذه الأيام ، فإن متجره الملصقات له معادٍ للغاية للقاء هذه اللحظة. (تشمل العروض الأخرى “Anti Elon Tesla Club” و “Elon قتلت قيمة إعادة البيع.”)
وقال هيلر لـ HuffPost: “في اليوم الذي أخذ فيه المسرح في مسيرة لأول مرة إلى جانب ترامب وقفز في كل مكان ، أصبح رقمي مرتفعًا من المبيعات”. “ثم ، في اليوم التالي للانتخابات كانت ضخمة. ما أرسل الأشياء حقًا إلى Overdrive على الرغم من أن تحية “. منذ ذلك الحين ، حصلت على مبيعات مستدامة من 400 إلى 500 يوميًا عبر جميع أنماط الملصقات الخاصة بي. “
يقدر هيلر أنه تجاوز 40،000 مبيعات في جميع أنحاء العالم من أصحاب Tesla الذين يقولون إنه يرى أن الملصق بمثابة مقياس توقف حتى يتمكنوا من بيع أو تداول سياراتهم.
“مراجعات المنتج الخاصة بي غالباً ما تقول أشياء مثل ،” لن أقود سيارتي بدون هذا! ” قال: “ملحق أساسي للأوقات التي ندخلها. إنهم مسرورون لوجود شيء يمسح أنفسهم من إيلون”. ظهرت هذه المقالة في الأصل على huffpost.