الغواص ذو الخبرة الذي يقول إنه يعرف ثلاثة من الأشخاص الخمسة في الغواصة المفقودة التي اختفت أثناء الغوص في أعماق البحار لاستكشاف حطام تيتانيك ليس متفائلًا بأنهم سيتم إنقاذهم.
مايكل هاريس ، غواص تيتانيك قام بزيارات متعددة إلى حطام السفينة لاستعادة القطع الأثرية ، أدلى بالتعليقات على قناة فوكس نيوز مساء الاثنين في مقابلة مع جيسي واترز. وقال إن لديه “تقارير غير مؤكدة” بأن ثلاثة أشخاص يعرفهم كانوا على متن السفينة بولار برنس ، التي اختفت على بعد 900 ميل قبالة سواحل ماساتشوستس ، بما في ذلك شخص كان أحد طيارين هاريس الفرعيين.
العضو الوحيد المؤكّد في البعثة هو المستكشف الملياردير هاميش هاردينغ ، رئيس شركة المبيعات العالمية أكشن أفييشن.
في رسالته على Instagram ، كتب هاردينغ أن “الفريق الموجود في الجزء الفرعي لديه اثنين من المستكشفين الأسطوريين” ، بما في ذلك بول هنري نارجوليت ، وهو غواص فرنسي ذو خبرة عالية كان جزءًا من أول رحلة استكشافية إلى تيتانيك في عام 1987. نارجوليت هو مدير الأبحاث تحت الماء لشركة RMS Titanic، Inc ، وفقًا لسيرة ذاتية للشركة ، وقد أكمل أكثر من 35 غوصًا تحت الماء.
لم تتمكن صحيفة The Daily Beast من تأكيد أن نارجوليت كان على متن السفينة المفقودة.
في حديثه إلى Watters ، أوضح هاريس مخاوفه بشأن ما يمكن أن يحدث لأصدقائه على متن الغواصة.
قال هاريس: “أسوأ موقف حدث لهيكل السفينة ، وخوفنا من أنها انفجرت على ارتفاع 3200 متر”.
وأكد أن الأمير القطبي يسقط إلى أعماق غير عادية ليصل إلى حطام التايتانيك. تستغرق الرحلة إلى الأسفل ساعتين ونصف وأكثر من 10000 قدم.
سأل واترز هاريس: “هل هناك أي شيء يمكن للبحرية الأمريكية أن تفعله الآن؟”
“لا. لا ، أعني ، لا أرى أي شيء يمكن أن يحدث في هذه المرحلة ، “أجاب ،” عندما تتحدث 6000 رطل لكل بوصة مربعة ، إنها بيئة خطرة. لقد ذهب عدد من الناس إلى الفضاء الخارجي أكبر من عددهم الذين ذهبوا إلى هذا العمق من المحيط. عندما تغوص في هذه المواقف ، عليك تجاوز حرف T الخاص بك وتحديد موقع Is الخاص بك. عليك أن تفعل كل شيء على أكمل وجه وبواسطة الكتاب “.
تابع هاريس ، “استقبل مجموعة من السياح في منطقة فرعية جديدة ، تم إنشاؤها في العامين الماضيين ، إنها لا تبدو جيدة.”
وقالت شركة Oceangate Expeditions ، مشغل الغواصة ، على موقعها على الإنترنت ، إن السفينة لديها 96 ساعة من “دعم الحياة” في حالات الطوارئ. وقال خفر السواحل بعد ظهر يوم الاثنين إنهم يستخدمون “كل لحظة” من تلك النافذة الزمنية للعثور على الغواصة.
قال هاريس عن السفينة: “نحمل زجاجتين معنا في الغواصة ، ولديك أيضًا أجهزة تنقية غاز ثاني أكسيد الكربون”. “سوف يستمر الأكسجين لفترة أطول من أجهزة تنقية الغاز ثاني أكسيد الكربون. إذا تم استخدام أجهزة تنقية الغاز ثاني أكسيد الكربون هذه ، واعتمادًا على ما حدث بالفعل في العمق … فقط لا أشعر بالرضا حيال ذلك. “
في العام الماضي ، فقدت الغواصة نفسها الاتصالات لمدة ساعتين ونصف الساعة ، وفقًا لتقرير صادر عن سي بي اس.
يوضح David Pogue من CBS في المقطع: “لا يوجد نظام GPS تحت الماء ، لذلك من المفترض أن توجه السفينة السطحية الغواصة إلى حطام السفينة عن طريق إرسال رسائل نصية ، ولكن في هذا الغوص ، تعطل الاتصال بطريقة ما. لم يعثر الغواصة على الحطام أبدًا “.
في ذلك الوقت ، عرض المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Oceangate Explorations Stockton Rush للمسافرين المحبطين “رحلة مجانية العام المقبل”. ومن غير الواضح ما إذا كان أي من هؤلاء الركاب على متن السفينة بولار برنس المفقودة.
اقرأ المزيد في The Daily Beast.
احصل على أكبر المجارف والفضائح الخاصة بـ Daily Beast مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك. أفتح حساب الأن.
ابق على اطلاع واحصل على وصول غير محدود إلى تقارير Daily Beast التي لا مثيل لها. إشترك الآن.